khan scrie:in ce vrei sa masor? banuiesc ca te referi la gazele care ies pe la epurator
buna intrebarea cu unitatea de masure....
ulei
Moderator: Echipa Tehnica
mai bun ar fi fost raspunsul la ea, dar intrebarea persista totusi. e un cerc vicios aici 
http://www.fisheyemedia.ro daca ai nevoie de un fotograf
http://www.antim19.ro (still under construction) daca ai nevoie de un service
Lexia available
http://www.antim19.ro (still under construction) daca ai nevoie de un service
Lexia available
adiere de vant,mai cu presiune....s.a.
Eu in motor am Valvoline 10W40 (proaspat schimbat) si ma bate gandul de un dura lupe (parca asa spuneati ca se scrie). Nu ar avea un efect benefic pt motor? Ma refer la ungere, compresie, s.a.
Cineva imi spunea ca punea ulei cu wolfram (sau magneziu parca...). Nu vreau sa incec si eu, dar sunt curios daca stiti ceva de faza asta. Respectivul spunea ca metalul se depunea pe cilindru si uniformiza suprafata... Asa o fi?
Eu in motor am Valvoline 10W40 (proaspat schimbat) si ma bate gandul de un dura lupe (parca asa spuneati ca se scrie). Nu ar avea un efect benefic pt motor? Ma refer la ungere, compresie, s.a.
Cineva imi spunea ca punea ulei cu wolfram (sau magneziu parca...). Nu vreau sa incec si eu, dar sunt curios daca stiti ceva de faza asta. Respectivul spunea ca metalul se depunea pe cilindru si uniformiza suprafata... Asa o fi?
-
MARIAN
- Admin CITROclub
- Mesaje: 3044
- Membru din: Mar 11-Noi-2003 18:34
- Localitate: Buzau
- Masina: Xantia 1.9TD VSX
- 2: C5 2.0 HDI 110CP
- Contact:
Ti s-a mai explicat ca un ulei bun(Valvoline e unul destul de bun) are cam tot cei trebuie in el . Nu este necesar sa mai adaugi nimik mai ales Dura-Lube care...e un mare fas.
Cat despre wolfram,molibden,teflon ... e putina teorie ca s-ar aseza pe anumite componente incinse(asa fac dar uneori chiar dauneaza mai ales la motoarele turbo) dar, inchipuie-ti un omulet mic cu o mistrie in motor care aduna chestia asta si o tencuieste uniform pe peretii cilindrilor... haideti sa fim seriosi.
Parerea mea este ca un ulei bun, schimbat la timp este tot ce trebuie unui motor.
Cat despre wolfram,molibden,teflon ... e putina teorie ca s-ar aseza pe anumite componente incinse(asa fac dar uneori chiar dauneaza mai ales la motoarele turbo) dar, inchipuie-ti un omulet mic cu o mistrie in motor care aduna chestia asta si o tencuieste uniform pe peretii cilindrilor... haideti sa fim seriosi.
Parerea mea este ca un ulei bun, schimbat la timp este tot ce trebuie unui motor.
Ultima oară modificat Dum 10-Dec-2006 15:35 de către MARIAN, modificat 1 dată în total.
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 5 vizitatori
Cauta in forum
Mesaje
- 07.05.2021 - Ca urmare a unor update-uri efectuate pe serverul de gazduire in 5 februarie 2021, Forumul clubcitroen.ro a suferit niste probleme de compatibilitate cu noul sistem de operare. Din acest motiv, astazi a fost migrat pe un VPS nou. Forumul functioneaza acum in parametri normali. Nu a fost sesizata nici o pierdere de date.
- PARTENERI
Link-uri utile
Statistici
- Totals
Total mesaje 187772
Total subiecte 18653
Total Announcements: 8
Total Stickies: 86
Total Attachments: 0
Topics per day: 2
Posts per day: 23
Users per day: 1
Topics per user: 2
Posts per user: 16
Posts per topic: 10
Total membri 11805
Cel mai nou membru florinmarchidanu