de ce se rupe garnitura de la cilindru de frana la Bx

[Cristian Hereg]

A schimbat uleiul hidraulic de la BX-ul meu si am pus LHM dar e a treia oara in 3 luni cand garnitura se rupe si curge uleiul in masina si nu stiu de ce .....
Poate sa-mi spuna cineva de unde pot sa cumpar o garnitura burduf pentru cilindru de frana (ciperca aia nenorocita care se rupe mereu).

[paga]

ar fi cateva cauze care sa duca la ruperea membranei: material imbatranit (daca ai inlocuit-o cu una sh) sau calitatea proasta a cauciucului in cazul celor noi (sunt mai multi fabricanti), montare necorespunzatoare, dozator foarte uzat (se formeaza o presiune mult mai mare decat poate suporta membrana)...

[Cristian Hereg]

am niste garnituri verzi si cred ca sunt ff proaste dar altele nu am gasit

[Cristian Hereg]

si nu stiu de unde sa cumpar unele mai bune

[khan]

se mai poate intimpla un lucru care poate fi responsabil cu ruperea membranei, inafara de uzura accentuata a doseurului (asa se cheama) si anume ca furtunul de retur de la doseur sa fie infipt prea tare in furtunul care intra in vas. jonctiunea se face printr-un teu de cauciuc, iar furtunul de la frina intra perpendicular in cel care intra mai apoi in vas. daca e impins prea tare, capatul se obtureaza si atunci se acumuleaza presiune in doseur si se sparge membrana. verifica

[Cristian Hereg]

cred ca tu khan ai dreptate pentru ca furtunul de care imi zici a fost rupr si am bagat o conducta (teul de langa rezervorul de LHM) ca pierdeam tot uleiul si de doua ori am ramas fara frane si suspensii

[Cristian Hereg]

khan esti tare frate, de acolo se intampla toata nenorocirea.
Se face presine mare in doseur (habar n-aveam ca se numeste asa) si membrana garniturii care e verde si foarte proasta se rupe.
Multumesc pt informatiile utile.

[khan]

ma bucur ca am putut sa te ajut, bafta!