ulei 2T adaugat in motorina

[OMEN]

Am gasit azi si am luat Mobil1 Super sau Extra2T nush ca-i in masina,mineral,20ron/lsi am pus cam 220ml in vreo 45-50 de motorina.Maine poate ca o sa am si efectele ca am facut doar 12 km dupa ce l-am pus.E bun modelul asta?

[PEDROS69]

Eu am folosit la un plin de motorina la c5 de la Mol evo 5 Diesel, si am constat urmatoarele: consumul a ramas la aceleasi valori 8.4% in trafic combinat urban si afara cu aerul conditionat tot timpul pornit, de tras nu trage mai bine singura diferenta sesizabila este silentiozitatea motorului, partea de noxe nu am cum sa o determin. Pentru inceput am adaugat in rezervor 200 ml la 75l motorina, la urmatorul plin o sa pun 400ml la un plin, o sa revin cu observatiile dupa ce consum motorina.

[mihaistan]

am pus si eu la mine.. dar nu am mers foarte mult .. insa deja se simt efectele.. merge mult mai frumos la rece...! de tras tragea si inainte.. n`am cum sa`mi dau seama.. insa sper sa vad ceva la consum !

[marsel]

Dupa ce am studiat in amanunt acel forum din Marea Britanie, respectiv sfaturile lui "Yokohama", am inceput sa folosesc si eu uleiul 2T in motorina.
Uleiul pe care il folosesc este Mol Dynamic Sprint, specificatii Jaso FC ISOL-E GD. Se gaseste in orice benzinarie Mol (14-15 lei/litrul). Motorina folosita este Mol Tempo Diesel, iar masina Renault Megane 2.2, 1,9 dci, 2008. Ca si efecte:
1. Zgomot motor: mult mai silentios, toarce ca un motan!!!
2. Elasticitate motor: urca mai usor in ture, este mult mai sprintena masina, ca si cum ar merge cu motorina cu cifra cetanica mai mare.
3. Fum: in prima faza, la accelerari "blana" incepand de la 2000 de ture, fumega impresionant, la accelerari "soft", nu fumega deloc. Cu siguranta ca dadea afara ce era pe-acolo adunat in timp, cu toate ca nu o subturez niciodata. I-am aplicat o "curatare", in treptele 3 si 4 pana in 4000 de ture, dupa care a inceput sa scoata din ce in ce mai putin fum, iar acum mai deloc.
4. Consum: mi-a scazut cam cu 0,3 litri/100km, dar nu bag mana in foc daca din cauza amestecului. Poate fi si din cauza drumului, nu stiu... O sa mai vad in timp.
Deja sunt la al doilea plin (900 km facuti) si masina se comporta in continuare exemplar, adica mai bine ca inainte de "tratament". Voi mentine reteta in continuare: proportie amestec 1/200, ulei Mol Dynamic Sprint, motorina Mol Tempo Diesel.
Daca a mai folosit cineva amestecul, sunt curios sa mai aud pareri.
Drumuri bune!

[sorin.]

O vreme am mers cu oltcitul cu benzina de extractie(era pe injectie ), si mai completam cu motorina. Cei de la peco se uitau lung dupa masina

[paul72]

am folosit si eu un ulei 2T de la MOL la niste motorina LUKOIL ( 100 ml ulei la 28 l motorina si pot sa afirm urmatoarele :
clar mai silentioasa ! se infinge mai bine la turatii mici si parca mareste elasticitatea motorului ; am urcat si coborat trecatoarea "Palma" Sucevita cu viteza a treia fara a necesita cu adevarat schimbarea vitezei! adica in curbe cu rampa de urcare 8 % turatia scadea la 1000 rot/min si imediat crestea repede in ture, fara nici o problema!
Despre consum inca nu pot aprecia dar sigur o sa mai folosesc amestecul!

[bogdan78]

Pai la 110 cai 2.0HDI ar trebuio sa traga bine si cu petrol nerafinat.
Oare ajuta cu ceva acest ulei la evacuarea apei din motorina? eu gratie benzinariilor petrom, merg de vro luna cu apa in motorina:), imi trage la fel de bine, dar se mai aprinde martorul de apa in motorina din cand in cand in bord:).

[cornelioan]

Daca masina mea are FAP. ce credeti, sa pun sau nu ulei 2T in motorina?

[C i t r o n e l]

Deci dupa ~ 1300-1500km de folosit 2T masinile se simt foarte bine, FAP-ul la fel a ajuns sa-si faca regenerarea la ~650-700km; e drept ca majoritatea km au fost la drum lung dar totusi inainte la drum lung FAP-ul parca se regenera pe la ~450km.

Consumul a scazut si el, am scos intre ~5.5 - 6.2 % combinat, asta la mers pe autostrada pe cruise, constant la ~130 km/h exceptie depasirile unde am dus-o ~150-170km/h.
Motorina folosita a fost Tempo Diesel de la Mol.

[marsel]

Sunt la al 5-lea plin! Masina merge brici, motor elastic, fum deloc, reteta.....aceeasi!

[iuliu m.]

Salut,

Vedeti ca Radu (Tuluc, de la Limorom) are acum ulei la discretie(Liqui Moly, part. no 1052).
Il gasiti la acelasi 0744572042.Sper sa nu fiu "crucificat" pentru reclama mascata sau mai stiu eu ce.
Mi s-a parut util!

Succesuri!

[nitro_od]

il recomand pe Radu Tuluc, sursa serioasa si cel mai bun pret !
sunt la al 6-lea plin din care ultimele 4 cu LM 1052.
in afara de asta am facut si un drum in germania cu amestecul minune dar cu masina unui amic (golf4 1.9 TDi 101cp) si am ramas super incantati de cum s-a comportat.
am facut si test coparativ cu aceias masina pe autoband si diferenta este majora ca si randament.
ideea este ca am folosit la primele 2 plinuri ulei 2T valvoline si motorul era mai silentios si putin mai sprinten, cu LM 1052 este mai zgomotos putin insa trage si mai bine si consuma mai putin.
fara ulei faceam cam 600KM(chiar 570km cu A/C) cu un plin (42L), cu Valvoline cam la fel, iar cu Liqui Moly am ajuns la 700KM...

[DanT]

Pentru ca acest subiect nu pare a fi dedicat in special C5, ci are un interes mai larg, l0am mutat eu la tips & Tricks ..:)

Cititnd cele dezbatute si dupa ce am viorbit cu unii dintre mebrii clubului, am luat decizia de a pune si eu ulei 2T in motorina.

Prin urmare, azi noapte (multimita lui khan - prietenii stiu de ce ) am intrat in posesia primului litru de LM 1052 si astazi masina a primit primul "gat". O scot in wknd-ul asta la un drum de 800 km si va spun atunci cum s-a comportat ..

[nitro_od]

sa-ti prinzi parul ca ti-l da pe spate !

[nutzu313]

la benzinare se poate folosi?sau exista ceva asemanator?