am desfacut masina pt dezmembrare in schimb cea proprie o fac cei ce fac zi de zi asa ceva. E un calvar crede-ma m-am uitat 3 zile la ea, am ajuns jumatate de bord sa-l rup la un moment dat ca efectiv nu venea jos (imi convenea ca era cu volan pe dreapta masina si nimanui nu-i trebuie bordul) si azi am reusit intr-un final dar cu ajutorul a 2 tipi de la reprezentanta. normal ca acum as sti sa-l dau jos si pe al meu dar tot nu as face-o pt ca stiu ce e sub el.
Eu zic in felul urmator NU il desface lasa-i pe cei de la ATS sa o faca pt ca nu il vei mai pune inapoi nici la pastile cailor pt ca trec o gramada de cabluri prin o gramada de locuri stramte. Le scoti odata da la loc cum au fost nu le mai bagi.
Ahh si inca o chestie acum dupa ce pot zice ca aproape am dezmembrat total un C5 ( adica mai am puntea spate si motorul care mai sta in tampoane), nu gasesti 2 mufe la fel in toata masina aia, deci stai si te uiti ca boul la unele ca nu iti dai seama cum se desfac. Din fericire am reusit sa le desfac pe toate mai putin pe una care din greseala am rupt-o ( asta este nici o pierdere majora
).
Oricum daca omul vrea sa o faca nu e nici o problema sa o faca dar cand va vedea cate piese va trebui sa scoata pana sa ajunga la aeroterma mi-e frica ca se va speria si nu va mai fi in stare sa le puna inapoi.
Spor la desfacut ;)
Cauta in forum
Mesaje
Link-uri utile
Statistici