ce masina recomandati:

[mesersmith]

ei, nu stiu cum au sau nu altii posibilitati, dar eu am avut si am...
si c5-ul nou, care costa 34.000(varianta pe care o vreau eu), e comparabila ca pret si cu marcile de care spuneti voi...
de golf, nici nu vreau sa aud...

[dj01fad]

nu e vorba de posibilitati... pana la urma cu putina munca se poate rezolva, dar... nu trebuie sa devenim fanatici si sa nu mai vedem nimic dincolo de citroen; dupa cum am spus mai sus si repet, as alege in primul rand e200, iar apoi un bmw seria 5, (de asta nu am spus nimic pt ca nu era in lista), apoi m-as gandi si la citroen. momentan NU imi iau asa ceva pt ca nu ma intereseaza sa dau bani multi pe o rabla (adica mai mult de 2000 de euro). cand imi voi lua o masina mult mai noua, nu cred ca va mai fi citroen; in primul rand la citroen nu gasesti motoare performante... hai de exemplu sa ne gandim la serie 3 din 2004 320d de 160 de caluti, si sa il comparam cu motoarele care le au citroenurile; mai sunt si alte lucruri, cum ar fi lucratura, si asa mai departe; nu inteleg ce aveti cu octavia; masina aia merge si... merge... si nu se strica;
btw: de la cx incoace, citroen nu a mai facut masini; nici xm nu a fost in stare nici macar sa il egaleze.

[nutzu313]

pendulez intre c5 si primera. deocamdata mai astept putin (max 1 luna). xantiuta merge... deci nu-i o graba. oricum ma ajuta mult post-urile voastre.

[viorelovidiu]

si primera imi place mult dar... sta cam prost la antifonarea habitaclului din cate am citit pe forumurile nissan... in schimb am un prieten cu nissan altima din 2003 - un adevarat vapor si lux inauntru - automata pe benzina 2,5

[XENON]

si cred ca are CVT...

[bogwol]

Sunt in asentimentul multora care i-si iubesc autoturismul Citroen indiferent de model ! Sunt si eu posesorul unei asemenea marci ...dar totusi e cam impinsa la <extrem> aceasta dragoste ! Sa recunoastem ca daca am avea posibilitatea financiara sau altele... am pune si noi <botu> pe un Audi sau Passat si chiar Golf. si asta fara a avea calitatile mai sus amintite de uni colegii. Scuzele mele celor avizati ! Si ca o gluma a unui amic care are o vorba : << Altu'moare si din asta'nare>>

vreu sa iti spun ca eu mi-am vandut pasat-ul b5.5 si as fi avut bani cu7 brio sa sa imi iau altul foarte dotat la cat am dat pe c5 nou (26.700e); ca experienta a unui proprietar de masina germana: sunt masini bune, dar mitul ca nu te lasa in drum e doar un .... mit. intrati va rog pe vwforum si uitati-va la ce probleme apar la masini noi, pana in 10.000 km
stiu de cazul unui tip care si-a luat passat nou si a vrut sa ii testeze franele: l-a dus pe autostrada pana la 180 km/h si a pus frana brusca. Aveti idee in cat spatiu s-a oprit? Nu o sa ghiciti niciodata........ 5 km!!!!! Intrucat la franare a sarit furtunul de lichid de frana (banuiesc ca de el e vorba, nu ma pricep foarte tare, si a ramas fara frane!); s-a dus cu masina pe platforma (a avut noroc cu carul ca nu a patit ceva, nici el, nici masina) al Porsche iar baietii de acolo, cu coada intre picioare (dupa scandalul de rigoare) i-au dat alta masina noua.
Asa ca masinile nemtesti sunt ... tot masini, fabricate de turci, italieni, spanioli in germania ( nu mai vorbesc de masinile care sunt produse cu totul in alata tara decat GErmania.

Un cunoscut de al meu a gasit pe un A6 o piesa produsa in ... australia!!!!!
asa ca mai ganditi-va la mitul cu masinile germane!
dar va recomand sa vizitati vwforum.ro sa vedeti problemele de la masinile noi
dupa aceea, daca doriti, putem sta de vorba

[nicum]

Subscriu cu @djo1fad ! Mercedes-ul a fost si va ramane o masina f.buna, fiabila in toate capitolele.

De acord doar cu prima parte, adica aia cu "a fost".

@nutzu313: cutia automata te penalizeaza la consum, mai ales in oras. E bine de stiut.

[mesersmith]

cutia automata nu te penalizeaza, te omoara in oras...
am un amic care a zis ca-i da foc pana la urma...
si eu care vreau c5 III, 2.7 hdi cu cutie automata...

[aurelian21]

trebuie sa il contrazic pe messersmith aici, cutia automata e excelenta in oras te scuteste de amestecatul aiurea in ulei nu mai mergi cu 1-2 1-2 pana acasa si faci febra musculara la piciorul stang de la cat ambreiaj ai tras.

nu stiu cum e cutia automata de la c5-ul III dar daca vrei sa iei c5 cu cutie automata te sfatuiesc cu drag fereste-te de cea cu 4 trepte. are rapoartele varza si din cauza asta ai un consum de-ti pica plombele. una in 6 trepte mai merge.

De tinut minte este faptul ca toate masinile cu cutie automata sunt mai sensibile si trebuie ingrijite mai mult daca nu se duc naibii si scoti mii de euro ca sa le repari exemplu sunt chiar eu

[nutzu313]

dupa lungi cautari a intrat in familie o (un) Nissan Primera Visia (+ESP optional)hatchback 2003, 1.8benzina 116cp, 130k km, carte service, achizitionata de la reprezentanta in Romania, ultima revizie la 125000km, pret 5150eur. azi am fost la reprezentanta la locala pt o verificare din 'bara in bara'+tester. a iesit totul ok. trebuie sa schimb doar uleiul si placutele de frana fata/spate (pret ulei+filtru ulei+filtru aer+placute fata/spate=510lei; uleiul si filtrul ulei sunt de la reprezentanta, marca Nissan)[font=Arial Black] momentan[/font] sunt foarte multumit. cat despre xantiuta am reinviat topicul:http://www.clubcitroen.ro/forum/viewtopic.php?t=8154 .(negociabil 1800eur. oricum nu ma grabesc pt ca masina e buna si o mai folosesc (doar suntem 2 soferi in familie ). oricum mii de multumiri tuturor colegilor care m-au ajutat pe acest forum! dar inca nu va parasesc!

[viorelovidiu]

sa o stapanesti sanatos! nissan primera era urmatoarea optiune dupa c5, dar pana la urma tot cu c5 m-am pricopsit

[mesersmith]

aurelian, eu ma refeream strict la consum...

[sorin.]

Cele la care se blocheaza convertizorul de cuplu in toate treptele, nu cred ca mai consuma asa mult.
Cutie automata+suspensie Citroen=alegerea perfecta

[mesersmith]

mai sunt acele cutii care nu stiu cum se numesc, dar au doua discuri de ambreiaj, cate unul pt treptele pare si un altul pt cele impare...
dn pacate, citroen nu are si foloseste o cutie japoneza...

[alexd]

alea sunt cutii DSG, facute de nenorocitii aia de la vw, cu masinile carora ramai in drum inca din primii 10.000 km.