achizitionare citroen c5 pahse II

[C i t r o n e l]

din ce am vazut eu este OK, inclusiv pretul.
bafta.

[mm2020]

Buna seara ,
Sunt nou pe acest forum si sunt interesat de achizitionarea unui C5 din 2006 cu aproximativ 35000 km la bord, nu am vazut masina dar am seria VF7RCRHRG76776892 si modelul CITROEN C5 VTR 2.0 HDI !
Va rog frumos sa ma ajutati sa aflu informatii despre masina pe baza seriei pentru ca luni ma duc sa o vad , pretul este de 10000 euro negociabil ! Multumesc !

[khan]

poate te ajuta colegul Luc cu detalii despre interventii in service, eu nu am acces acolo

Ligne de produit C5 II
N°APV/PR 10845 CJ 1 0257
Date de DĂŠbut de Garantie 30/08/2006
NumĂŠro de SĂŠrie du Moteur 10 DYVD 4046021
NumĂŠro de SĂŠrie de la BoĂŽte 20 MB17 0454806
OPB A03Z
NRE e2*2001/116*0306*02
Informations gĂŠnĂŠrales
GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER
MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN
LIGNE DE PRODUIT C5 II
SILHOUETTE BERLINE 5PTES
FINITION MOYENNE HAUTE
MOTEUR DIESEL TURBO DW10BTED4 SANS FAP
TRANSMISSION BVM6
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE PEINTURE GANACHE
TYPE D'HABILLAGE INTÉRIEUR TISSU SHOW SM
COULEUR DE GARNISSAGE FY
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML6 CL
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE
MONOGRAMME C5
CaractĂŠristiques vĂŠhicule
FINITION MOYENNE HAUTE
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE PEINTURE GANACHE
TYPE D'HABILLAGE INTÉRIEUR TISSU SHOW SM
COULEUR DE GARNISSAGE FY
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML6 CL
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
COUPLE TACHYMÈTRE CT 22 X NO
Alimentation moteur
MOTEUR DIESEL TURBO DW10BTED4 SANS FAP
DÉTECTEUR D'EAU FILTRE À GAZOLE AVEC DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL
CARBURANT GAZOLE
DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 2000 (MOTEUR)
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW
REFROIDISSEMENT D'HUILE ECHANGEUR EAU/HUILE MOTEUR
MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP:32 - 21 DM2 ALU BRASE
RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER
VARIATION PUISSANCE (MOTEUR) PUISSANCE STANDARD
DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) RECIRCULATION GAZ ECHAPPEMENT EGR
DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE L4
FILTRE À PARTICULE SANS FILTRE A PARTICULES
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR ELECTRONIQUE CDE INTEGREE 150W
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION SIEMENS
FILTRE RÉSERVOIR FILTRE RESERVOIR INTERIEUR
BoĂŽte de vitesses Transmission
TRANSMISSION BVM6
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM ML6 CL
COUPLE RAPPORT CP 17 X 71
COUPLE TACHYMÈTRE CT 22 X NO
STYLE ROUE ROUE OLYMPOS 16 POUCES
EMBRAYAGE EMBRAYAGE HYDRAULIQUE
JOINT COTÉ ROUE JOINT COTE ROUE AC 3300I
JOINT COTÉ PONT JOINT COTE PONT AAR 3300I
PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 215X55X16 W
ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE 3
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE SANS INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
BOITE DE VITESSES TYPE ML6C
Suspension Direction Freinage
DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE
SUSPENSION SUSPENSION NORMALE
SUSPENSION ACTIVE SUSPENSION HYDRACTIVE 3
CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP
DIRECTION (FONCTIONNEMENT) DIRECTION ELECTRO HYDRAULIQUE ASSISTEE
Carrosserie Equipements
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX COULEUR CAISSE
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) PROTECTEURS LATERAUX PLASTIQUE
ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) TYPE OLYMPOS
FEU D'ÉCLAIRAGE DE SEUIL SANS FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT SANS FONCTION COMPLEMENTAIRE
ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE
ESSUIE-VITRE ARRIÈRE SANS ESSUIE-VITRE AR
ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR
OBTURATEUR FACE AVANT SANS OBTURATEUR FACE AV
VITRE VOLET ARRIÈRE VITRE VOLET AR FIXE
PORTE-BAGAGES MONTAGE SANS PORTE BAGAGES
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD
TOIT OUVRANT TOIT FIXE
ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS BANDEAU DE PARE-CHOCS COULEUR CAISSE
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
PACK LOOK EXTÉRIEUR PACK LOOK EXTERIEUR COULEUR CAISSE
Equipement intĂŠrieur
TYPE D'HABILLAGE INTÉRIEUR TISSU SHOW SM
ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL
ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE AVEC ACCOUDOIR AR
CLIMAT (TEMPÉRATURE AMBIANTE) PAYS FROIDS
GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
CHAUFFAGE ADDITIONNEL SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL
EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD DECOR CUBIC MINIMAILLE
GARNISSAGE VOLUME CHARGEMENT SANS TAPIS
RANGEMENT SOUS SIÈGE 2 TIROIRS DE RANGEMENT SOUS SIEGE
GARNISSAGE DE PORTE DECOR CUBIC MINIMAILLE
HAUT-PARLEUR 4 HP AV (2 TW + 2 AV) + 2 HP AR
COMMANDE D'AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE
ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) SANS STORE AR
REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER SANS REHAUSSE PASSAGER
COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV MANUEL CONDUCTEUR
COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV MANUEL PASSAGER
ELÉMENTS DE GARNISSAGE INTÉRIEUR GARNISSAGE PIED CENTRAL TISSU + CUSTODE POLYPRO
ACCOUDOIR ASSISE AVANT ACCOUDOIRS AVANT CONDUCTEUR ET PASSAGER
COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE
SYSTÈME DE NAVIGATION SANS SYSTEME NAVIGATION
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE
LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR ELECT CDE SEQUENT + CONDAMNAT
LECTEUR D'INFORMATIONS ROUTIÈRES SANS SURVEILLANCE TRAJECTOIRE LATERALE
AFFICHEUR AFFICHEUR (RADIO+MONTRE+ET OU T°,CD)
MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE AVEC ECLAIRAGE
INDICATEUR D'HUILE RECEPTEUR TEMPERATURE
NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT
ECLAIRAGE BAS HABITACLE SANS ECLAIRAGE BAS HABITACLE
PROTECTION PASSAGER ARRIÈRE SANS PROTECTION PASSAGER AR
NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE SANS REGLAGE PROJECTEUR
RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO COMPACT DISC RDS RD4
RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE
RÉGULATEUR DE VITESSES REGULATEUR ET LIMITEUR VITESSE
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR - NUIT
RÉGULATION CLIMATISATION / TEMPÉRATURE REFRIGERATION AUTOMATIQUE BI-ZONE
RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT SANS FILET DANS COFFRE
TUNER-RADIO MONO TUNER RADIO
DÉTECTION D'OBSTACLE SANS DETECTEUR OBSTACLE
INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE SANS INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE
AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR
COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE
VOLANT VOLANT MOUSSE 4 BRAS
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR ELECTRONIQUE CDE INTEGREE 150W
PACK RADIO / INFORMATION / COMMUNICATION RD4
MAINTIEN LOMBAIRE ASSISE (FONCTIONNEMENT) SANS MAINTIEN LOMBAIRE
ElectricitĂŠ
ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 18
BATTERIE BATTERIE L3 450
DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 6+
ECLAIREMENT PARTICULIER ALLUMAGE AUTOMATIQUE FEUX
FEU D'ÉCLAIRAGE DE SEUIL SANS FEU ECLAIRAGE DE SEUIL
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT SANS FONCTION COMPLEMENTAIRE
LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE
ECLAIRAGE BAS HABITACLE SANS ECLAIRAGE BAS HABITACLE
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD
PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE SANS REGLAGE PROJECTEUR
FRÉQUENCE RADIO FREQUENCE RADIO ASIE
Marques d'ĂŠquipements
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION SIEMENS
Divers
CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD
ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
COTÉ CIRCULATION CIRCULATION A DROITE
TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION CONDITIONNEMENT TRIANGLE PRESIGNALISATION

[mecsiknu]

[quote="khan"]poate te ajuta colegul Luc cu detalii despre interventii in service, eu nu am acces acolo



salut,
ma intreb de unde aveti voi doi (khan si luc) acces la aceste informatii !!! Din cate deduc luc are acces si la rubrica de garantii. Luc (no offense) dar puteai sa spui omului ca prima interventie este nesemnificativa, iar celelalte 2 sunt in urma a 2 campanii ale constructorului, deci fara probleme reclamate la masina de catre utilizator. E mai llinistitor cred eu.
In concluzie jos palaria pentru masina pe care ai pus mana (ma refer la noul detinator de C5).
Tinand cont ca este din 2005 si garantia terminata in vara lui 2007 ai grija sa verifici cartea service, pentru alte interventii din 2007 pana acum. Ar trebui sa fie doar chestii minore.
si ca sa stii la ce sa te astepti, tinand cont ca masina are 80.000 km (sper ca am inteles bine din ce am citit), vor urma piesele de la directie si suspensie care se vor uza in curand (lucru normal). ai ceva mai mult noroc cu drumurile mai bune de acolo.
sa ai grija de masina si la cat mai multi km pt tine. ai facut o alegere minunata !!!

Luc: fara suparare, ai ajutat omul, bvo !!!
Ma face foarte curios sa aflu cine sunteti....
Numai bine

[mecsiknu]

Buna seara ,
Sunt nou pe acest forum si sunt interesat de achizitionarea unui C5 din 2006 cu aproximativ 35000 km la bord, nu am vazut masina dar am seria VF7RCRHRG76776892 si modelul CITROEN C5 VTR 2.0 HDI !
Va rog frumos sa ma ajutati sa aflu informatii despre masina pe baza seriei pentru ca luni ma duc sa o vad , pretul este de 10000 euro negociabil ! Multumesc !

salut,
pe foaie masina este impecabila. ramane doar sa vezi fizic cum arata si cum se comporta, dar mi-e greu sa cred ca te-ar dezamagi cu ceva.

[WLD]

poate te ajuta colegul Luc cu detalii despre interventii in service, eu nu am acces acolo

salut,
ma intreb de unde aveti voi doi (khan si luc) acces la aceste informatii !!!
.....................................................................................................
Ma face foarte curios sa aflu cine sunteti....
Numai bine

Informatiile postate de khan sunt accesibile oricui. Trebuie doar sa stii unde si cum sa le cauti...

[mm2020]

Multumesc pentru raspunsuri , ma interesa si istoricul de service pentru a vedea daca sunt reali kilometri pentru ca par cam putini si daca a fost implicata in accidente ! e masina recuperata de leasing si pot avea surprize si la cum arata , cred ca a fost pe persoana fizica altfel nu se explica kilometri ! la ce pot sa ma astept, ma refer la masini recuperate de leasing si pretul cum vi se pare ?

[mecsiknu]

am spus mai sus ca este impecabila masina.
ce vrei tu nu pot sa-ti spun aici. trebuie sa mergi la un service-ul unde a mers omul cu masina pana acum (revizii si alte interventii, pentru ca intrari in garantie nu a avut) si sa soliciti frumos un istoric al masinii dupa seria de sasiu, pe motiv ca vrei sa cumperi masina respectiva.
in caz ca vei fi refuzat anunta-ma (dar sa-mi spui unde ai fost si cine te-a refuzat).
spor la treaba si sincer iti recomand sa o cumperi.

[soniqwe78]

salve inca o data ....;si inca o data dupa aia
GATA s-a rupt filmu , am luat masinuta .....nu am scris nimik ca am fost ocupat cu ea deh injurati-ma
ce pot sa zik dupa 2 zile ? sunt inebunit merje ca un vis confortu e ok un pic de zgomot interior al motorului in accelarari dar revine in normal cand viteza se stabilizeaza si merge constant
crise controlu e un vis nu am avut asa ceva inca pe o masina mika ( doar pe camion ca asta e munca mea )
sonorizarea e buna in lumite acceptabile pentru mine , imi plac toate trasnaile electronice de pe masina mai ales climatronicu sau cum ii zice (sotia a deschis geamul pe dreapta sa auda zgomotu de afara , clima mergand pe 23 grade ,iar sistemul masinii i l-a inchis automat .....am ras de m-am prapadit)
muzica se aude ok,tinuta de drum impresionanta ,de parca as merge cu un rolls
totul functioneaza si merge perfect deocamdata
singura chestie e interiorul care e gri cu crem deschis ,foarte frumos si sic de altfel ,si trebuie curatat temeinic altfel de o impresie de jeggg
in rest toata masina per ansamblu e superba - lasand la o parte calitatea indoielnica a pielii de pe volan si a cauciucului de pe manerele usilor ,a plasitcelr din bord si butoanele din consola centrala cam subdimensionate .....parerea mea de okelarist
in rest suspensia lucreaza excelent ,un pic cam rigida fata de xantia .....barca ??? sau mai bine ca intr-un hamac fata de BMW parca totu e facut ca sa ma rasfat
cotierele sunt gandite excelent,scaunele sunt super ,loc in porbagaj sa bag toate bagajele + soacra ,loc cacalau la picioare si pozitie relax la volan
cu toate ca am 1.85 si in multe masini aveam probleme cu genunchii (loveam in volan)
cam 8 aibaguri din cate am vazut pana acum , asr;esp ,consum rezonabil pentru asa barca sta pe undeva la 6.3 la o medie de 100km/h regim autostrada
nu am lampa de la picioare la sofer ...in dreapta este dar in stanga a demisionat si nu stiu inca cam pe unde umbla firele ca sa pun alta
acu legat de intrtinere ....am luat-o cu revizia de 80.000m facuta ,nu stiu ce inseamna asta


intrebarile mele ar fi : la cati km se schimba ueiul si ce tip + filtru (model sau reper)
la cati km se schimba filtrul de motorina (model sau reper )
la cati km se schimba cureaua de distributie motor 1.6 hdi
la cati km se schimba fapul sau se alimenteaza rezervoru cu eloys parca
mai revin pe parcurs deocambata sunt entuziasmat
sper sa ma primiti printre voi ca acu sunt baiat cuminte (pot sa ud si canapeaua ,mama nu se supara )
cat ma putine probleme sper si cat ma multi km ...aaaaa asta urez la toata lumea daca ma gandesc mai bine

[mecsiknu]

in primul rand felicitari !!!!
eu iti recomand reviziile la 20.000 km: ulei + filtru ulei
filtru aer + filtru motorina la 40.000 km (eventual la fiecare revizie daca vrei sa ai mai multa grija de masina).
filtru polen - cand simti ca nu mai baga aer destul de puternic in masina si devine un miros imbacsit (eventual se poate verifica cat de murdar este)
modelul: sincer, alea originale citroen. nu merita timpul pierdut de alergat prin alte magazine sau depozite pentru filtre.
cand cumperi ciocolata ce alegi? milka sau laura?!? :)) sau alte minunatii de anonime !! sa fim seriosi acum. ai totusi C5

[sirJohn]

soniqwe78 o mica ajustare: cred ca ai 9 airbaguri (genunchi sofer, volan, pasager dreapta, 2 laterale la scaunele din fata, 2 stalpi centrali si 2 stalpi spate), corect ?

Asta a fost criteriul esential cand cautam masina - siguranta maxima. Am innebunit-o pe nevasta-mea cu mofturile mele ...

[soniqwe78]

da corect Sir Jhon
asta am cautat si eu ....am trecut de varsta drifturilor si liniutelor ...de fapt cand am constatat cati bani am bagat in masini si imi riscam propria-mi viata beahhh mare fraier trebe sa fi fost la vremea aia

asa ca m-am linistit
e corect sunt 2 in fata ,2 in stalpi laterali fata 2 in stalpi spate .....am pierdut locatiile .....ma uit maine inca o data
maine am zi programata pentru dezinfectare in stil propriu , fiind o masina second trebuie curatata corespunzator
sincer sa fiu ea saraca e bec da fiecare cu pasaricile lui
poti sa imi spui unde e plasat airbagul pentru genunchi la sofer ? ca eu am constatat ca nu mai am lampa care lumineaza la picioarele soferului si tare imi e ca sa nu fi fost si vre-un airbag pe acolo

[sirJohn]

Se vede usor, e chiar in dreptul genunchilor soferului. O sa-l gasesti usor. Dupa ce-l gasisem pe asta il cautam pe cel de la genunchii pasagerului din dreapta (degeaba, nu e). Oricum e suficient si asa.

[C i t r o n e l]

revizia la 1.6HDI se recomanda in functie de tipul de exploatare la:
15.000km sau 20.000km.

La fiecare revizie obligatoriu inlocuit:
uleiul
+
filtre: ulei, aer, polen
si purjare filtru motorina.

la ~40.000km inlocuit filtrul de motorina.

ulei foloseste doar LOW SAPS deoarece ai FAP.

eu folosesc Total Quartz INEO ECS 5w30 ( il gasesti la repr Peugeot sau Citroen ).

dar daca banii nu sunt o problema atunci vezi si uleiul Mobil 1 ESP Formula 5w30.

service-ul la FAP:
- la 120.000km obligatoriu se reumple rezervorul de aditiv.
La OPR-ul tau ( 10305 ) in mod normal tot atunci ar trebui schimbat si FAP-ul; daca folosesti doar ulei Low SAPS, carburant bun si isi va face regenerarea cand doreste probabil te va tine mai mult.

http://www.citroen.ro/attachments/servi ... C5_NOU.pdf

p.s.
citeste cu atentie fisa cu dotarile masini care ti-am trimis-o (pdf-ul) si vei vedea exact cum a plecat masina din fabrica si ce ar trebui sa fie pe ea inclusiv airbag-uri... etc.

[yo3fuu3]

@soniqwe78
Se pare ca nu sunt singurul care a schimbat masina germana pe frantuzeasca.Am dat Bora 1.9tdi/105cp,impecabila, pe c5 din cauza spatiului -am 1.97cm!
Am luat din Toulouse in 2007 un c5 2 din 2005 1.6hdi fap.Pe drumul spre RO,prin Elvetia,pe autostrazi nu am simtit ce inseamna motor de 1.6.Dar in Romania am vazut moartea cu ochii dupa ce am mers prin Bucuresti 6 luni si am iesit pe Dn in afara, pe serpentine si a trebuit sa depasesc un camion.Am facut liniuta cu Dacia Supernova 1.6 benzina,de era sa ma faca!
Sa nu uiti ca are cuplu la turatia mare pentru un diesel(aprox 3000rpm,inutil in cazul unei depasiri)-(vw avea cuplu de la 1700-2500rpm).Am mai mers cu Vectra din 2004 motor 2dti/100cp si nu se compara,toarce lejer,nu e fortat.Acum tendinta e sa se scoata putere cit mai mare din motoare cit mai mici,ceea ce insemna uzura mare,cuplu optim la turatii mari,si costuri in timp,imense.
Ce ma face sa tin C5 e suspensia,spatiul interior, si faptul ca in oras merg cu un Logan de serviciu.