Incalzire habitaclu

[SPF]

Mi se parea mie de cand am luat masina ca se incalzeste in interior mult prea repede pentru un motor diesel. Mai am fiat cu motor diesel 1.3 multijet si te rogi de el pana face caldura macar vreo 10 minute de mers in sarcina.

Citroenul face cald inauntru in primele 2 minute la temperaturi destul de racoroase. Are vreun sistem auxiliar de incalzire? Am versiunea cu clima automata cu doua zone.

[sirJohn]

Si la mine se incalzeste destul de repede - cam 2 minute acum iarna. Deci, cred ca e aceeasi situatie ca la tine. Cred ca "Asa face toate, sefu'! ".

Dar de data asta e de bine

[viorelovidiu]

si la mine e la fel, dupa razuitul ghetii de pe parbriz deja era cald inauntru

[bogwol]

confirm si eu; mai mult, spunea cineva aici de forum de la Promotor (revista nu reprezentanta) ca a facut un comparativ intre C5 cel nou si noua mazda 6 iar C5 s-a incalzit mult mai repede; asa ca.... fie iarna cat de rea, eu nu ma tem cu masina mea....

[picieri]

Pana se incalzeste apa din instalatie face caldura cu curent, in tomberonu de clima este un radiator electric, dupa ce se incalzeste apa se opreste radiatoru electric. Treaba asta e fenomenal, in 2 minute deja ai calcura in masina, nu foarte mare dar este totusi cald.

[mesersmith]

nu au toate acea rezistenta...

[silviu_79]

Confirm treaba cu incalzirea electrica cu rezistente. C5 III are asa ceva si pe benzinar.
Multe masini au asa ceva, in special pe diesel. (inclusiv autohtonul logan diesel).

[SPF]

Cred ca incalzirea este de la aerul conditionat. Zilele astea am pornit masina fiind afara din ea (am volan pe dreapta) si am auzit tacanitul caracteristic de pornire a comporesorului de aer conditionat. Afara erau vreo 3 grade celsius si clima era pusa pe auto la 25 de grade.

[silviu_79]

Tacanitul era de la releul ce comanda acele rezistente, daca nu ma insel au siguranta de 40A. Nu au legatura cu AC, sunt in aeroterma habitaclu.

[vlad c4]

La C4 sub 3.5 grade decupleaza automat compresorul de la clima si il recupleaza la peste 5 grade. La C5 nu stiu daca valorile sint la fel dar nu cred sa difere.

[urzica]

Cred ca aerul conditionat (compresorul) porneste si in functie de nivelul umiditatii aerului din habitaclu nu numai in functie de temperatura.....

[vlad c4]

El (compresorul) porneste tot timpul peste 5 grade. Ca raceste sau doar dezumifica aerul e partea a 2-a. Dar sub o anumita temperatura nu mai porneste. La C4 e 3,5 grade, cum am zis mai sus. Si temperatura asta e cea de afara, nu din habitaclu.