(adaugat: In mers ) Turatia scade la relanti sub 800

Probleme ce tin de motor si cutia de viteze.

Moderator: Echipa Tehnica

Scrie răspuns
grigoret
pasionat
Mesaje: 177
Membru din: Joi 25-Aug-2005 08:57
Localitate: bucuresti

(adaugat: In mers ) Turatia scade la relanti sub 800

Mesajde grigoret » Mie 16-Noi-2005 09:14

Buna,

De cand cu frigul se intampla urmatorul fenomen la HDi-ul meu, cat timp e rece motorul (in primii 4-5 km max):
La debraiere din treapta a2-a si frana (la stop sa zicem) turatia se indreapta spre cea standard de relanti (undeva la 850 ture) dar scade sub aceasta valoare spre 600, o secunda face urat si revine la 850.
Dupa ce motorul se incalzeste nu se mai manifesta asa.

Acum am motorina Mol euro3. Am observat ca atunci cand pun OMV euro 3 fenomenul nu se intampla sau f. putin sesizabil.

Pare a fi calitatea motorinei sau sunt de vina si injectoare murdare sau bujii obosite si altele? Km la bord 65000. Pe diagnosticul de calculator nu am avut erori la injectie.

In conditiile cand o pornesc dimineata la rece turatia la relanti e stabila.

Mersi,
Grigore
Ultima oară modificat Mie 16-Noi-2005 14:28 de către grigoret, modificat 1 dată în total.
Avatar utilizator
nicum
Moderator
Mesaje: 5427
Membru din: Mie 25-Feb-2004 09:07
Localitate: Bucuresti
Masina: BX 16 RS

Mesajde nicum » Mie 16-Noi-2005 11:52

Te contrazici un pic: la inceputul mesajului spui ca problema se intilmpla la rece, iar la final spui ca turatia la relanti e stabila la rece :roll: :roll: :roll:
Nu ti-ai dat vechitura la Remat? Nu ai postit pentru a plati rata la noul Logan? Ai bagat banii in piese pentru vechitura ta? Daca si anul asta faci la fel, de la Zaraza numai respect!
grigoret
pasionat
Mesaje: 177
Membru din: Joi 25-Aug-2005 08:57
Localitate: bucuresti

Mesajde grigoret » Mie 16-Noi-2005 14:07

Vreau sa zic ca pe loc, la prima cheie dimineata turatia e stabila;
scaderea turatiei are loc doar in mers, cand pun frana sa ma opresc.
Avatar utilizator
MARIAN
Admin CITROclub
Mesaje: 3044
Membru din: Mar 11-Noi-2003 18:34
Localitate: Buzau
Masina: Xantia 1.9TD VSX
2: C5 2.0 HDI 110CP
Contact:
Contactează pe MARIAN

Mesajde MARIAN » Mie 16-Noi-2005 14:12

Este posibil sa fie motorina.Asta daca se intampla atunci cand ai o turatie mai mare iar atunci cand ridici piciorul de pe acceleratie are momentul acela de scadere sub turatia normala de ralanti.Acest lucru se intampla datorita timpului de aprindere mic;timp care poate fi influientat de calitatea motorinei.
Avatar utilizator
prafuit
pasionat
Mesaje: 764
Membru din: Lun 04-Iul-2005 15:37
Localitate: Bucuresti

Mesajde prafuit » Mie 16-Noi-2005 15:09

Eu mai sa raman corijent la fizica, asa ca nu le stiu prea bine, dar am avut si eu probleme de genul acesta la tanculet. Si dupa cum spuneam si la topicul despre ulei. s-a intamplat asta doar cand mergeam cu total. De cand m-am bazat pe Castrol TXT softec nu am mai avut probleme de acest gen!
Avatar utilizator
nicum
Moderator
Mesaje: 5427
Membru din: Mie 25-Feb-2004 09:07
Localitate: Bucuresti
Masina: BX 16 RS

Mesajde nicum » Joi 17-Noi-2005 08:50

Nu cred ca uleiul poate influenta in asa hal functionarea motorului, iar Total e departe de a fi un ulei prost... Cine stie... poate fi doar un simplu filtru de motorina imbicsit.
Nu ti-ai dat vechitura la Remat? Nu ai postit pentru a plati rata la noul Logan? Ai bagat banii in piese pentru vechitura ta? Daca si anul asta faci la fel, de la Zaraza numai respect!
Avatar utilizator
prafuit
pasionat
Mesaje: 764
Membru din: Lun 04-Iul-2005 15:37
Localitate: Bucuresti

Mesajde prafuit » Joi 17-Noi-2005 09:46

Se prea poate!!!!!
Dar nu am zis ca este un ulei prost, ci doar ca ma inteleg mai bine cu Castrol.
Avatar utilizator
MARIAN
Admin CITROclub
Mesaje: 3044
Membru din: Mar 11-Noi-2003 18:34
Localitate: Buzau
Masina: Xantia 1.9TD VSX
2: C5 2.0 HDI 110CP
Contact:
Contactează pe MARIAN

Mesajde MARIAN » Joi 17-Noi-2005 09:49

La mersul motorului este destul de greu sa-ti dai seama de calitatea uleiului;aceasta se observa in timp.
grigoret
pasionat
Mesaje: 177
Membru din: Joi 25-Aug-2005 08:57
Localitate: bucuresti

Mesajde grigoret » Joi 02-Feb-2006 13:28

S-a ameliorat fenomenul .... dupa ultima revizie cand am schimbat tipul de ulei.. adica Castrol txt 5w40 in loc de Total 5w40. Bineinteles si filtrul a fost schimbat. A si costat 399.000 litrul de ulei

Dar cand e rece presupun ca se intampla la orice diesel...
Adica poate sa-ti moara motorul daca nu e incalzit si mergi in coloana cu accelerari/franari in intervalul 0 - 10 km /ora
Scrie răspuns

Înapoi la “Mecanica - Xsara”

Cine este conectat

Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 4 vizitatori

  •  Cauta in forum

  • Advanced search


  •  Mesaje
  • 07.05.2021 - Ca urmare a unor update-uri efectuate pe serverul de gazduire in 5 februarie 2021, Forumul clubcitroen.ro a suferit niste probleme de compatibilitate cu noul sistem de operare. Din acest motiv, astazi a fost migrat pe un VPS nou. Forumul functioneaza acum in parametri normali. Nu a fost sesizata nici o pierdere de date.



  •  PARTENERI

  •  Link-uri utile

  •  Statistici
  • Totals
    Total mesaje 187775
    Total subiecte 18654
    Total Announcements: 8
    Total Stickies: 86
    Total Attachments: 0
    Topics per day: 2
    Posts per day: 23
    Users per day: 1
    Topics per user: 2
    Posts per user: 16
    Posts per topic: 10
    Total membri 11819
    Cel mai nou membru Tudoo