Scurt si la obiect, cu justificare:
Imi plac:
- raportul pret/calitate/echipare.
- nivelul de siguranta (desi face parte din raportul de mai sus, merita mentionat separat, mi-as fi luat si Ssang Yong Rodius daca ar fi fost cea mai sigura masina pe care mi-o permiteam).
- scaunele, sunt excelente. Sunt ĂŽnalt si am probleme cu spatele la drum foarte lung daca nu sunt comode. La C5III sunt foarte comode.
- suspensiile. Foarte placute si la drum drept, si la denivelari, stabila in curbe. Mentionez ca am suspensii clasice, nu cele pneumatice.
- bordul, extrem de lizibil si foarte agreabil.
- suportul pentru PET de 0.5l.
- motor exceptional pentru drum intins. Senzatia este ca cu cat mergi mai repede cu atat motorul castiga putere gata de folosit.
- comfort foarte bun per ansamblu.
- Look fantastic. S-a speriat odata un baiat la spalatorie cand a vazut luneta, a crezut ca i-a facut el ceva hehe. Look nici de fite, nici sobru.
- Consola centrala a volanului arata superb, multe butoane, usor de gasit si folosit.
- Portbagaj suficient pentru carucior de bebe si/sau orice am avut nevoie sa car pana acum.
- frane extrem de eficiente (deocamdata fara probleme, asa cum am vazut ca a avut cineva la rotile din spate).
- dealer (ats) eficient si prietenos, cu exceptia faptului ca mi-au recomandat sa platesc in cash si m-am ciondanit cu ei pe tema asta
(doar la varsta asta mi-am dat seama ce fatza de spalator de bani si evazionist fiscal am, lol).
- Masina rara, pentru mine conteaza.
Nu imi plac:
-consumul, dar mi s-ar parea prea mare si la o trotineta cu motor.
- spatiul la pasagerii din spate. Culmea, mai stramt decat la Peugot 307, prima mea masina, pe care inca o mai am. Recunosc ca la P307 e o intreaga poveste cu modul in care au inventat spatiu pentru interior, insa povestea asta alta data.
- spatiul in fata slab organizat (exceptie - are suficiente buzunare si locasuri cat sa imi acopere nevoile principale). Butonul de avarie este aproape in fata scaunului pasagerului, si in general trebuie sa iti iei ochii de la drum pt. a-l folosi. De asemenea, singurul! suport pentru pahar se afla in cotiera! Adica nu l-am folosit niciodata.
- directia devine putin greoaie la viteze mai mari pe serpentine (remediul e simplu, totusi. Trebuie sa conduc mai incet).
Probleme avute:
Zangane ceva din cand in cand pe partea stanga, de cand am luat-o. Eu o aud in spate, pasagerul din dreapta o aude in fata, din spate cum se aude inca nu stiu. Nu stiu ce produce zgomotul, nu am reusit sa il reproduc la reprezentanta.
Mi-a disparut odata afisajul electronic de pe bord, dar a reaparut in cateva secunde si nu s-a mai intamplat.
Vopseaua se simte chiar si acum zgrunturoasa, de parca inca mai are ceara originala. Prin telefon dealerul mi-a zis ca exact asta este, ceara, dar voi verifica cu ei cand le fac o vizita.
Concluzie:
Cea mai buna investitie pe care am facut-o pana acum. Si da, investitie, nu achizitie, pentru ca am deplina incredere ca isi va arata rezultatele in timp, chiar si in situatii neplacute daca va fi cazul.[/align]
10 ani nu o sa observi nici o diferenta la el, pe la 20 de ani o sa observi ca a scazut stralucirea (brightness-ul) si contrastul, dar nu iti face stres. Problema care duce la scaderea calitatii lor in timp este caldura emisa de componentele auxiliare, nu display-ul in sine. Daca display-ul este amoled sau iluminat cu LED poti da orice intensitate ca teoretic nu se uzeaza.
Cauta in forum
Mesaje
Link-uri utile
Statistici