Consum

[m.s.]

Nu uit.Si citroenul meu are catalizator(e doar euro 2),dar sunt totusi...20 de ani.!!!Ma steptam ca un C4 1,6 16v sa consume undeva la 8-9 % in oras si vreo 5,5-6,5% in afara.Deci o medie de 6,5-7,5 %...Referitor la greutate:XM-ul meu are 1310 kg.Nu cred ca un C4 e mai greu.

Masa proprie(din talon) 1379kg. Consumul mediu oscileaza in functie de stilul de condus 4.5%...6%.Oricum nu cred ca acum 20 de ani era vreun motor diesel care sa scoata un consum mediu atat de mic...si la performantele astea!

[Matrixu]

Specifica si orasul unde obtii consumul asta.
Eu in Constanta peste 8-8.5 nu trec si asta benzina.

[khan]

Teo-Onesti cam are dreptate cu ce spune in privinta consumului care nu prea a scazut in conditii asemanatoare la masinile noi fata de cele vechi. eu am BX TD de 1769 cmc si consuma pe sosea, la un mers normal (90-120km/h) cam 5-6 l/100km si in oras nu prea depaseste 8, nici chiar in stilul in care conduc eu. si cred ca daca mai adunam date ajungem exact la concluzia de mai sus

[Teo-Onesti]

Nu uit.Si citroenul meu are catalizator(e doar euro 2),dar sunt totusi...20 de ani.!!!Ma steptam ca un C4 1,6 16v sa consume undeva la 8-9 % in oras si vreo 5,5-6,5% in afara.Deci o medie de 6,5-7,5 %...Referitor la greutate:XM-ul meu are 1310 kg.Nu cred ca un C4 e mai greu.

Masa proprie(din talon) 1379kg. Consumul mediu oscileaza in functie de stilul de condus 4.5%...6%.Oricum nu cred ca acum 20 de ani era vreun motor diesel care sa scoata un consum mediu atat de mic...si la performantele astea!

Dupa cum spune si Khan,un BX TD 1769 cm3,din anii '80,la un mers de 90-100 km/h,nu are voie sa ia mai mult de 5% !!! Si performantele sunt chiar f. asemanatoare cu un HDI din 2004-2005 de 1600-1900 cm3.Accelereaza f. bine si merge pana la 180 km/h.

[nero]

Pai concluzia se trage simplu, cel putin in cazul meu:
- Mitsubishi Galant 1.8TD din '86, 92cp, 1180kg (clasa medie, baritai balena), consum extern ~ 4.5l
- Citroen C4 1.6HDi, 110cp, 1320kg, consum extern (in aceleasi conditii) ~ 4l

Eu zic ca diferenta e vizibila. La benzinare nu ma bag.

[Teo-Onesti]

Specifica si orasul unde obtii consumul asta.
Eu in Constanta peste 8-8.5 nu trec si asta benzina.

Tu vorbesti totusi de un motor de 1400 cm3,iar eu am motor de 2000 cm3.Eu ma uitam la motoarele de pe C4 de 1600 cm3 sau de pe C5 benzina.Au capacitate cilindrica si puteri asemanatoare.Sunt vreo 20 de ani intre ele ,dar consumurile cam la fel.Daca vrei sa ai cu adevarat o comparatie,intereseaza-te cat consuma in oras un citroen BX 1.4 benzina din 1987-8-9 etc,si ai sa aflii ca nu consuma mai mult decat motorul tau de 1.4 din 2005.Si au si alea AC,ABS,catalizator...Si sunt cam 20 de ani intre ele.Sau cati cu C4 au curaj sa se ia la intrecere cu un citroen BX 1.9 GTi 16v din 1987-8-9?!?!

[nero]

Cea mai relevanta comparatie mi se pare la aceeasi putere, nu la aceeasi capacitate. Sunt convins ca 2.0 de 180cp de pe VTS va consuma mai mult decat 2.0 de 138cp.

[Arise]

Dar diferentele cele mai mari se datoreaza stilului de condus si traficului. Cei care mergeti mai "linistit", incercati odata sa conduceti mai "sportiv", cu multe apasari puternice ale pedalei de acceleratie si veti vedea!. Invers, ceilalti, incercati sa mergeti mai "ca pensionarii", fara bruscari, cu acceleratii line, iar consumul va scadea drastic.

Eu nu ma pricep la masini, dar in cazul de mai sus cred ca se face o grava eroare...

Nu poti sa conduci linistit sau agresiv la modul in care se specifica mai sus. Adica nu merge treaba cu apasari puternice ale pedalei de acceleratie. Treaba am impresia ca este valabila la motoarele vechi unde atunci cand voiai sa conduci sportiv ii dadeai talpa. La masinile noi cred ca poti apasa pedala de acceleratie in ce fel vrei, gingas ca o domnisoara sau la fund ca tzaranu.
La carburatie, atunci cand apasai suparat pe acceleratie bagai mai multa benzina. La injectie nu ai ce face, injectia aia este pusa acolo cu un scop clar: Sa dea motorului o cantitate ANUME si cat trebuie de benzina, nu cat ti-ai dori tu.

Consumul sunt convins ca variaza in functie de stilul de condus, adica daca conduci agresiv sau nu. Frane si accelerari permanente (inutile de multe ori) clar duc la un consum ridicat.

La injectie cand vrei mai "mult" atunci trebuie sa ai o treapta de viteza inferioara. Eu nu am vazut nici o diferenta atunci cand calc pedala de acceleratie nici la Ford Focus 2003 nici la Citroen C4.
Ar fi totusi cateva chestii... dar cred ca sunt putin fortate. De exemplu la Citroen C4 atunci cand am limitator pus si calc acceleratia de cateva ori (tehnica numita kick down???) scapa de limitator... si evident viteza creste dar liniar
De asemenea la Smart Roadster stiu ca daca ii dai talpa, masina chiar se infige mai repede, dar treaba se realizeaza la felul urmator. Cutia care este automata, scade singura o treapta, si evident ... apare sporul de viteza

P.S. Ma insel cand spun ca la un motor cu injectie nu ii poti da talpa?

[kata]

DA!

[MUGUREL PIRSCOVEANU]

la C4 si C5 cu limitator, exista un buton la capatul pedalei de acceleratie, care daca este apasata la podea, prin apasarea pana la capat dezactiveaza limitatorul ( pentru o depasire de ex) si daca se revine sub viteza programata, limitatorul reintra in functiune.

Kick down este numai la cutii automate hidramate.

[Matrixu]

Specifica si orasul unde obtii consumul asta.
Eu in Constanta peste 8-8.5 nu trec si asta benzina.

Tu vorbesti totusi de un motor de 1400 cm3,iar eu am motor de 2000 cm3.Eu ma uitam la motoarele de pe C4 de 1600 cm3 sau de pe C5 benzina.Au capacitate cilindrica si puteri asemanatoare.Sunt vreo 20 de ani intre ele ,dar consumurile cam la fel.Daca vrei sa ai cu adevarat o comparatie,intereseaza-te cat consuma in oras un citroen BX 1.4 benzina din 1987-8-9 etc,si ai sa aflii ca nu consuma mai mult decat motorul tau de 1.4 din 2005.Si au si alea AC,ABS,catalizator...Si sunt cam 20 de ani intre ele.Sau cati cu C4 au curaj sa se ia la intrecere cu un citroen BX 1.9 GTi 16v din 1987-8-9?!?!

Teo nu ai inteles ce vreau eu sa zic. NU faceam comparatie cu cat consuma motorul meu de 1.4.
Eu ziceam sa faci consum la masina ta in Bucuresti si sa vezi ce date iti da. Majoritatea care au postat consumuri mari le-au obtinut in Bucuresti.
Consumul care l-ai zis tu e un consum super mic pentru oras, insa orasul unde esti tu, ca in Bucuresti categoric obtii un cu totul alt consum.

OFF:
Mugurel nu ma uita si pe mine cu aerul conditionat. Intreaba cand ai timp si pe oamenii tai de acolo daca stiu ceva despre asta.(fiind service ar trebui sa stie). Mersi

[nero]

Ca sa vedeti cat de relevant e consumul in oras:
- Vara, mers in Ploiesti vreo 50km, consum 5.8l/100km
- Luna asta, mers in Bucuresti vreo 80km, drumuri scurte si aglomerate, consum 12.1l/100km

Deci pentru mine nu mai e relevant decat consumul interurban.

[Teo-Onesti]

Urmaresc si eu constant discutiile despre masini mai noi,C3,C4.Eu am un citroen mai vechi(de 14 ani) iar consumul mediu e de 9,5-10%km.In oras imi ia cam 12-13%,iar afara in jur de 8%(are 122 CP,la un motor de 1998 cm3).

Asta scrisesem despre consumul masinii mele.In Onesti.In Bucuresti poate mai creste un pic.Dar media nu s-ar duce mai sus de 10%.
Eu am mai avut pana acum 3 BX-uri diesel si un XM 3.0i v6.Cu dieselul(aspirat) chiar ca uitam sa mai alimentez(media era de maxim 6%,indiferent daca era vara sau iarna),si surprinzator,cu XM-ul de 3.0i v6,aveam cam acelasi consum care il am acum cu XM-ul asta de 2.0i(sa zicem poate 1-1,5 litri in plus/100 km!!!)
Mi se pare normal ca luati apararea masinilor mai noi(doar sunt ale voastre),dar sa nu intelegeti ca am zis altceva!Sunt f bune,f. frumoase,as vrea si eu una!Dar asa ca chestie,aflandu-ne in 2005,ma asteptam la mai mult de la tehnologie(referitor la raportul consum/putere) dupa atatia ani de cercetari...si asta indeosebi la motoarele pe benzina,ca la diesel chiar s-au facut progrese.

[Matrixu]

Eu unul nu iau apararea masinii, pentru mine nu sunt decat niste fiare, si sunt consient ca, consumul este destul de mare.
Am vrut doar sa accentuez ca acel consum dat de tine poate creste drastic in Bucuresti, fara nici o exagerare, mai ales acum pe frig,ploaie sa nu mai zic ninsoare.

Masinile sa mearga ca benzina are cine sa le puna

@Nero - 12.1l/100km???? Inseamna ca ai nimerit cel mai nenorocit trafic posibil, nu e de mirare cand cineva cu motor de 1.6 benzina se plangea de 15 in oras.

[Teo-Onesti]

Ca sa vedeti cat de relevant e consumul in oras:
- Vara, mers in Ploiesti vreo 50km, consum 5.8l/100km
- Luna asta, mers in Bucuresti vreo 80km, drumuri scurte si aglomerate, consum 12.1l/100km

Deci pentru mine nu mai e relevant decat consumul interurban.

Sa stii ca datele pe care ti le da coputerul de bord nu sunt f.relevante.Fa un plin,reseteaza computerul,mergi 100 km si apoi alimenteaza din nou pana la plin.Vezi cati litri alimentezi si vezi cat iti zice computerul ca ai consumat.Apoi confrunta datele.Cred ca vei avea diferente,in defavoarea computerului.