Emotii la...rece

[videosuzy]

Am aceasta problema de multi ani. Am primit raspunsuri care de care mai pertinente dar rezolvarea se lasa asteptata...
Cum se manifesta? Dupa pornire, la cateva minute, mai exact pe la 1000 de turatii, incepe sa tremure masina groaznic, tot pentru cateva minute, apoi, dupa alte cateva minute, cand turatia ajunge pe la 850-900 totul e OK, ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic...
E cineva care a avut aceasta problema si a scapat de ea?

Stima

[khan]

posibil problema de soft. s-a facut vreodata update la soft-ul calculatorului de motor?

[videosuzy]

In urma cu vreo doi ani au incercat cei de la ATS si nu le-a iesit. Apoi am avut o discutie pe tema asta cu dl Dumitrescu de la Champions si mi-a spus ca pentru C5-I nu s-a mai upgradat vresiunea de soft, C5-II avand o cu totul alta versiune care a fost achizitionata de catre grupul PSA de la un alt producator de profil. Solutia, dupa spusele dansului, ar fi un chiptuning care, la benzina, nu ar creste semnificativ puterea insa ar corecta multe din problemele acestuia.
Dupa parerea ta crezi ca as avea vreo sansa sa remediez defectul congenital?

La multi ani

[viorelovidiu]

se pare ca sunt cat de cat similare problemele noastre

1. ti se intampla doar la rece? (cand afara sunt sub 0 grade) eu anul trecut nu aveam nici o problema la minus 20 de grade...
2. in tot timpul anului dupa prima cheie daca nu lasi masina sa mearga cel putin un minut si pleci imediat dupa cateva secunde se simte cum da in nas o data si apoi merge perfect normal?
3. o resoftare bine gandita da, ar rezolva destule probleme pe partea de aprindere... poate e cineva pe forum care a facut resoftare la acest tip de motor si sa ne spuna cum se comporta
4. motorul e galagios la pornire? si ce ulei folosesti? ce benzina?

La multi ani

[C i t r o n e l]

In mod sigur ai o problema fizica la masina, probabil o componenta sau senzor nu lucreaza chiar in parametrii si pina apare compensarea se simte.
Cea mai mare gresala care o poti face este sa incerci sa corectezi aceasta problema ptrintr-o modificare a sw-ului ECU fara sa corectezi in prealabil problema existenta.

Au tot aparut versiuni oficiale de sw upgrade la ECU, vezi tabelul.

[viorelovidiu]

In mod sigur ai o problema fizica la masina, probabil o componenta sau senzor nu lucreaza chiar in parametrii si pina apare compensarea se simte.
Cea mai mare gresala care o poti face este sa incerci sa corectezi aceasta problema ptrintr-o modificare a sw-ului ECU fara sa corectezi in prealabil problema existenta.

Au tot aparut versiuni oficiale de sw upgrade la ECU, vezi tabelul.

Luc, Eu am 2.0i 16v EW1A RFJ dar in tabelul tau nu apare...

[videosuzy]

se pare ca sunt cat de cat similare problemele noastre

1. ti se intampla doar la rece? (cand afara sunt sub 0 grade) eu anul trecut nu aveam nici o problema la minus 20 de grade...
2. in tot timpul anului dupa prima cheie daca nu lasi masina sa mearga cel putin un minut si pleci imediat dupa cateva secunde se simte cum da in nas o data si apoi merge perfect normal?
3. o resoftare bine gandita da, ar rezolva destule probleme pe partea de aprindere... poate e cineva pe forum care a facut resoftare la acest tip de motor si sa ne spuna cum se comporta
4. motorul e galagios la pornire? si ce ulei folosesti? ce benzina?

La multi ani

1. fenomenul apare doar la rece, asta pentru mine insemnand dupa o stationare mai mare de 8-10 ore, fenomenul apare inclusiv daca pornesc dupa ce am terminat programul la birou (nu are legatura cu anotimpul);
2. confirm aceesi problema, daca nu o las sa dispara acel tremurat si incerc sa plec, la apasarea acceleratiei se produce o scadere a turatiei de multe ori avand tendinta de oprire, fenomen ce nu are legatura cu incercarea plecarii de pe loc, adica in forta;
3. asta am mai intrebat dar am postat raspunsul primit: nu a mai aparut pentru C5-I versiune de soft in afara de cea 2003 (masina mea fiind din oct.2003 an de fabricatie);
4. nu e galagios, dar oricum e mai "guraliv" decat atunci cand este incalzit.Uleiul e cel pus de service iar benzina Lukoil de 95 (dar problema cu tremuratul o aveam si la OMV Carrera si la Mol99, mentionand mai sus ca e mai veche).

[videosuzy]

In mod sigur ai o problema fizica la masina, probabil o componenta sau senzor nu lucreaza chiar in parametrii si pina apare compensarea se simte.
Cea mai mare gresala care o poti face este sa incerci sa corectezi aceasta problema ptrintr-o modificare a sw-ului ECU fara sa corectezi in prealabil problema existenta.

Au tot aparut versiuni oficiale de sw upgrade la ECU, vezi tabelul.

Posibil insa nu am fost ignorant, problema semnaland-o de cate ori am avut ocazia, la service, raspunsul postandu-l aici pe forum.
Cum aflu versiunea mea?

[viorelovidiu]

numai cu lexia... voi ajunge la khan saptamana viitoare si sper sa-i dau de cap...

[C i t r o n e l]

Luc, Eu am 2.0i 16v EW1A RFJ dar in tabelul tau nu apare...

tu ai C5-II vezi in acest tabel:

[viorelovidiu]

Multumesc pentru tabel. Teoretic cu lexia se poate face acest update de soft? As incerca la dl. Khan acest update daca nu este la zi.

[C i t r o n e l]

Cu Lexia & interfata PSA XS se face update de sw la orice Citroen.

[khan]

sigur se poate, eu am update la Lexia la zi, facut acum 2-3 sapt

[viorelovidiu]

sigur se poate, eu am update la Lexia la zi, facut acum 2-3 sapt

atunci verificam si acest aspect sambata

[viorelovidiu]

Luc, Eu am 2.0i 16v EW1A RFJ dar in tabelul tau nu apare...

tu ai C5-II vezi in acest tabel:

Luc, imi poti confirma te rog ca ultima linie la c5 II versiunea 061 este cea mai noua? Khan a facut update la soft dar la prima linie chiar daca avea lexia updatat la zi... Cum am putea intra in posesia ei?

Multumesc