intarire suspensie hidraulica

[majestiqe]

mai oameni buni, despre ce vb aici? mai majestique, is curios cum te-ai gindit tu sa o lasi mai jos? si sa fie mai tare in acelasi timp? povesteste si dupa aia gasim varianta corecta

masina pe fata are suspensie normala , am cumparat reglabila , care are telescoapele si arcurile mai tari ,ma intereseaza sa fac si pe spate aceeasi chestie , adica sa intaresc suspensia .exemplu :

fiind la un anumit nivel. cand apas pe ea acum se duce in jos 10 cm , adica este moale ,
tot de la acelasi nivel , cand apas pe ea vreau sa se duca in jos doar 5 cm , sa fie mai teapana

sa se potriveasca la duritate cu cea de pe fata ,
sa nu topae fata intrun fel si spatele in altul . sper ca mam facut inteles



P.S. sistemul la mine este foarte simplu fata de citroen: am o pompa si o supapa si o singura sfera cand actionez pompa se ridica , cand actionez supapa coboara .Duritatea ramanand aceeasi pe toata cursa ,

[majestiqe]

pai nu are autoleveling?

dap are auto leveling , dar la drumurile din romania ,cand iau o serie de gropi se ridica si iti dai seama ce frumos arata cu fata la 8 cm si spatele la 30 ), trebuie sa mai merg vreo 300 de metri pana coboara , asa ca am trecuto pe manual ( am scos mufa de la calculator si am pus joystik pe consola ) solutie romaneasca )

[khan]

e, aici am vrut sa ajung: esti sigur ca duritatea e aceeasi pe toata plaja, indiferent de inaltime? pentru ca la sistemul clasic, pe masura ce o cobori din reglaj, se inmoaie, asa ca aici trebuie avut grija. eu as zice sa faci asa: umfgla sfera la 30 bar si regleaz-o pe o pozitie 1-2 cm sub normal, daca e inca moale, mai scade presiunea, dar eu unul as zice sa nu scazi sub 20, pt ca de la 15 incolo exista toate sansele sa o spargi oricind in mers, mai ales pe denivelari

[majestiqe]

scuze , nu vroiam sa tzip :P , am scris din greseala cu litere mari . ok am sa verific presiunea .
si tot nu ma lamurit nimeni , ce trebuie sa fac ca sa o intaresc , sa aiba efect de arc tare ? , repet nu de telescopp , ea se misca destul de greu sus jos , dar daca urc 3 persoane in spate se lasa de atinge pe jos , trebuie sa o ridic manual .

salutare, am vazut ca are sistem de corectie automat ( autoleveling).... , cum o ridici manual?

am raspuns lui nic , am scos mufa de la calculatorul ala de suspensie si am pus un joystik in consola centrala , am uitat sa mentionez ca masina avea butoane de ridicare si coborare manuala in portbagaj .
Vezi linkul ala de pe prima pagina ca explica sistemul de la a la z

[majestiqe]

e, aici am vrut sa ajung: esti sigur ca duritatea e aceeasi pe toata plaja, indiferent de inaltime? pentru ca la sistemul clasic, pe masura ce o cobori din reglaj, se inmoaie, asa ca aici trebuie avut grija. eu as zice sa faci asa: umfgla sfera la 30 bar si regleaz-o pe o pozitie 1-2 cm sub normal, daca e inca moale, mai scade presiunea, dar eu unul as zice sa nu scazi sub 20, pt ca de la 15 incolo exista toate sansele sa o spargi oricind in mers, mai ales pe denivelari

ce chestie, foarte ciudat eu credeam ca trebuie crescuta presiunea , cel putin asa mia zis baiatu ala de a schimbat sfera .
daca nu sunt prea insistent ,ai putea sa imi explici si mie cum lucreaza sfera asta de trebuie desunflata sa se intareasca ?


eu din cate stiu ea are o membrana din cauciuc in interior , intro parte azot in cealalta uleiul ,daca o desunflu nu se inmoaie ca o roata de la masina ? multam pentru rabdare

[khan]

ti-a explicat si Nic, scade de fapt cursa membranei, pentru ca presiunea uleiului e constanta. scazind cursa membranei, masina se intareste, simplu

[majestiqe]

ti-a explicat si Nic, scade de fapt cursa membranei, pentru ca presiunea uleiului e constanta. scazind cursa membranei, masina se intareste, simplu

AAAA gata am inteles , intradevar foarte simplu , ca atunci cand s-ar sparge , numai ca eu nu ajung cu ea pana acolo .
multumesc frumos

[catalin197114]

Salu! Ma numesc Catalin si am un Citroen Xantia breck din 1999. Azi dimineata nu s-a mai ridicat spatele,am plecat cu ea,am completat uleiul, dupa care mi s-a aprins in bord becul atentie si stop,dupa care nu am mai avut nici frana.Mi s-a spus sa aerisesc din fata,am aerisit si nimic. Multumesc!si va cer niste sfaturi!

[Rica]

poi cum era nivelul?
de ce ai completat?
pe spate ai blocat parghia,intra sub si curat-o
pune-o sa faca genoflexiuni sa se curete singura,sus,jos si tot asa
pierde pe undeva?

[catalin197114]

Nu vrea de loc si am si becul aprins in bord si nici frani.Am incercat de multe ori sa o ridic dar nu vrea pe nici o treapta. Dar parghia care este ca nu am umblat nici o data .

[Rica]

tu te bagi sub masina si cineva din interior misca si ai sa o vezi
lichid mai avea in instalatie cand ai completat nivelul?
nivelul se completeaza pe ulima treapta,sus
pierde?

[catalin197114]

LIchid avea si i-am mai pus un litru crezand ca nu mai are dar numar de telefon poti sa-mi dai sa vorbim?:)
E mai bine si discutam altfel:)

[Rica]

sunt la munca si nu pot raspunde la telefon
si dupa ce ai pus un litru cat este nivelul?
repet intrebarea,pierde masiv pe undeva?

[catalin197114]

Intr-un an de zile a sub masina cateva picaturi si am zis ca nu are ulei si de asta am completat dar ulei avea nivelul nu il mai stiu:)

[Rica]

daca intr-un an ai vazut cateva picaturi si acum ai pus un litru sa zicem ca e ok
atunci incearca sa ii dai o cheie o pui pe normal si sari in portbagaj sa se deblocheze parghia
daca se deblocheaza o pui sa faca sport sa isi dezmoarta oasele
si ca idee ridic-o sus si verifica nivelul

EDIT:dar tot nu intelg de ce ai ramas fara frane
sigur pierzi pe undeva mult si nu vezi