semeringuri supape motor 2.0i

[dxx]

Stie cineva cat de 'invaziva' este lucrarea de a schimba semeringurile la supape pt un motor 2.0i benzina 143cp? Ce trebuie demontat, ce riscuri pot sa apara, cum ar fi eventuale garnituri ce se pot deteriora la demontare, pierderi de etansare, etc (exceptand cazul cand acestea apar din cauza mecanicului)? Trebuie desfacuta si distributia? Multumesc.

[khan]

distributia, chiulasa... da citi km are masina?

[dxx]

@khan: multumesc. nu merita efortul. a fost doar o intrebare just in case.

[khan]

la motoare ca asta nu necesita inlocuire nici la 200.000 km daca a fost folosit in cond normale

[marocanu]

Dar de ce vrei sa le schimbi? ce simtome are?daca masina sta mult in relanti si incepe sa scoata fum ,iar atunci cind o turezi mai mult, fumul dispare trebuie schimbate simeringurile .(dar la modelele mai noi nu am mai auzit sa se intimple sa se strice simeringurile) eu am schimbat in felul urmator:am scos bujia,am bagat o sfoara in cilindru si am ridicat pistonul in sus ,astfel tinind supapele la locul lor,dupa aceia,folosesti o scula speciala,cu care apesi pe arcul supapei ,iar atunci se elibereazi siguranta supapelor, scoti sigurantele (merge mai bine cu un magnet )dupa aceia scoti arcul si abea atunci se poate ajunge la simering.se schimba simeringul si se face aceiasi operatie in sens invers .pe scurt cam asa se poate schimba ,bine sunt mai multe feluri de a schimba.