cutia de viteze. intra greu in marsarier

[khan]

a, am citit gresit cred. dar si asa e ciudat, pentru ca daca un cablu din cele 2 e stricat nu prea se mai misca in nici un sens, nu numai catre marsarier sau catre tr 1, etc. io zic sa mai ceri o parere inainte de a cumpara orice

[OPRITA_AUREL]

nu numai pedala ambreiajului trebuie apasata pana la capat dar si levierul schimbatorului trebuie impins ferm in spate! se datoreaza unei deficiente de axialitate pargii de comanda.
Montaj prost

[AngelTero]

hm ca sa evit deschiderea unui nou topic postez aici : de ceva vreme imi scartaie pedala de ambreiaj si este foarte enervat a mai patit cineva asa? un remediu?

[khan]

spray cu vaselina

[bubu_ruza]

Am gasit intr-un final cablu schimbator vitezze la ATS baneasa la 375 ron, ms celor care au postat raspuns

[yoolee]

Si mie mi se intampla aproximativ aceeasi problema cu buburuza mea C3 1.4 diesel din 2004. Cand introduc in marsarier, simt o oarecare piedica la jumatatea cursei schimbatorului de viteze. Daca nu se intampla acest lucru, mai intotdeauna raman pe loc, se aude un zgomot ca un frecat mecanic, ceea ce ma face sa inteleg ca e probabil in a IV-a, desi am dus schimbatorul la maxim in dreapta. Abia dupa cateva repetari si pedalari de ambreiaj merge.

[zsk81]

sal eu am avut o problema ciudata , vroiam sa dau cu spatele si dintr o data am sesizat ca maneta schimbatorului de viteze mi sa blocat iar pedala de ambreiaj blocata la fund , am fost nevoit sa opresc motorul apoi totul a revenit la normal

[alexepr]

C3, 2004, 6900 km.

Si la mine cand bag rapid marsarier (de pe loc normal) simt o piedica pe la jumatea cursei. Daca nu stii "faza" ai crede ca a intrat complet in viteza, dar gresit, va hârâi daca debreiezi. De obicei o scot pe liber si o bag iar.

Nu este prea placut dar ce sa-i faci.


O alta chestie care am mai sezisat, au fost montate denivelari pentru reducerea vitezei la trecerile de pietoni. Incetinesc destul de mult (cu ea pe liber,lasand-o sa curga) ca sa nu imi zdruncine creierii in cap iar dupa daca vreau sa bag a1a intra greu maneta,trebuie sa imping tare. Iar daca bag a2a, tremura...

[ag26raf]

alexpr, sa sti ca si eu patesc la fel, si de cele mai multe ori bag a 2-a si o tin din ambreiaj decat sa fortzez a 1-a. Si ca fapt divers si la Loganul de serviciu se intampla acelasi lucru. De asta nu m-am impacientat pana acum.

[Bruckner]

O alta chestie care am mai sezisat, au fost montate denivelari pentru reducerea vitezei la trecerile de pietoni. Incetinesc destul de mult (cu ea pe liber,lasand-o sa curga) ca sa nu imi zdruncine creierii in cap iar dupa daca vreau sa bag a1a intra greu maneta,trebuie sa imping tare. Iar daca bag a2a, tremura...

Eu stiam ca asa asa este normal, tocmai pentru a evita o retogradarea din 4 in 1, caz in care cutia are de suferit. La diesel, datorita cuplului, nu se simte tremuratul. Daca o tii din ambreiaj, uzezi discul prematur.

[zsk81]

verifica lichidul de ambreiaj in bidonas , si eu am patit la fel si era din cauza nivelului care scazuse mult si nu mai avea presiune pt ambreiaj , pateam doar cand vroiam sa bag in marsaller , numai bine