SCHIMBARE SFERE

[mesersmith]

Motivul pt care se lasa de bot la semafor este ca, la sub 90Km la ora, suspensia tine cont de starea drumului, si se ridica cu 13mm.
Apoi, la semafor, dupa 8 secunde, masina revine la garda normala.
Pt cei ce stiu limba franceza, iata un pasaj:

[urzica]

De acord, asta am inteles dar de ce se lasa de fata numai la prima oprire, chiar daca merg din nou pe drum "prost" la oprirea urmatoare nu se mai lasa.

[MARIAN]

vreau un sfat ca nu stiu ce sa fac.
la masina mea ma deranjeaza ca suspensia este foarte rigida, topaie la denivelari dar pe drum bun sta impecabil.
m-am uitat ieri la ea si m-am lasat pe fiecare parte, spatele si partea dr foarte rigide, abia daca se lasa. partea stanga mai moale, se lasa ca o masina normala pe arcuri (am comparat cu un passat de il aveam landa in parcare).
nu stiu ce sa fac, tare ma bate gandul sa iau toate 4 sferele si sa scap de grija.

Înþeleg cã la apãsare spatele ºi partea dreaptã faþã sunt rigide, ceea ce cred cã se întâmplã din cauza sferelor descãrcate. Cel mai bine ar fi dacã ai putea ajunge la un service care poate mãsura presiunea din acestea ºi înlocuirea dacã este cazul. În ceea ce priveºte sfera de pe stânga, cea care mai lanseazã, este bine de determinat ce presiunea mai are în ea ºi dacã sunt diferenþe mari faþã de cea nouã (în eventualitatea cã pui pe dreapta una nouã) sã fie înlocuitã ºi aceasta pentru a evita un comportament derajant al maºinii.

[marianmarian]

eu stiu ca la viteza mai mare de 90 km coboara de fata si creste de spate ,scrie si in manualul de intretinere.

[mesersmith]

Asta scrie in manual.
Exact ce scrie si in exemplul in limba franceza, dar cu mai putine detalii.



Eu nu stiu sa coboare sau sa se ridice numai de fata.
Se ridica din ambele parti la fel.
Ca si argument, gandeste-te ca circuli noaptea si ai farurile aprinse.
Daca s-ar ridica asa cum spui tu, in functie de drum, as avea luminile ba pe sosea, ba prin pomi.

[marianmarian]

la faza de drum (intilnire) la mine nu bate mai mult de 50 metri,chiar daca am viteza mai mica sau mai mare de 90 km .

[marianmarian]

am spus ca la viteza mai mare de 90 km coboara de fata si spate ,coboara cu garda mai jos indiferent de drum ,ramine la atitudinea fiecaruia cu ce viteza merge pe drumurile din romania cu gropi.

[mesersmith]

am spus ca la viteza mai mare de 90 km coboara de fata si spate ,coboara cu garda mai jos indiferent de drum ,ramine la atitudinea fiecaruia cu ce viteza merge pe drumurile din romania cu gropi.

Nu Mariane, ai spus ca masina coboara de fata si se ridica de spate, ceea ce e fals.
Iar povestea cu farurile nu ai inteles-o.
Daca masina nu si-ar modifica inaltimea concomitent pe fata si pe spate, atunci farurile tale ar bate diferit, in functie de viteza, ori sunt convins ca nu se intampla acest lucru.
Nu conteaza la ce distanta iti bat, ci daca bat la aceeasi distanta in functie de viteza.

[marianmarian]

bate la aceias distanta nu conteaza viteza .in legatura cu formarea unghiului la viteza mai mare ceia ce spuneam cu coboritu de fata si mai sus de spate am citit ,dar verific si iti dau raspunsul .

[radu-stefan]

am inteles ca sferele la C5 nu se incarca, ci doar se inlocuiesc. nu a gasit nimeni nici o metoda de incarcare?

[mesersmith]

Pai de ce sa faci asa ceva cand o sfera costa in jur de 100 de euro?

[dj01fad]

pai daca se puteau incarca, cu 100 de euro rezolva toata masina

[Valentin Sandu]

Eu am reusit sa le incarc dar conditia este ca in sfera sa mai aiba minim 10 bari .

[radu-stefan]

am reusit sa-mi rezolv problemele de suspensie.
am hotarat ca sa schimb toate cele 4 sfere, nu sunt noi dar le-am luat de la cineva in care am avut incredere cand mi-a zis ca sunt bune.(multumesc Dan) si a fost si un pret bun.
am reusit sa le schimb in regie proprie, cu ajutorul unui mecanic. mi-am facut o cheie pt desfacerea sferelor, am coborat masina la minim, iar apoi am suspendat-o total. nu a curs ulei decat ff putin, nici 100 de ml. neaparat sa nu uitati sa luati bornele de la baterie, altfel pompa electrica incepe si merge singura, vede diferenta d epresiune cand se desfac sferele.
acum merge ff bine.

[danutz]

am reusit sa-mi rezolv problemele de suspensie.
am hotarat ca sa schimb toate cele 4 sfere, nu sunt noi dar le-am luat de la cineva in care am avut incredere cand mi-a zis ca sunt bune.(multumesc Dan) si a fost si un pret bun.
am reusit sa le schimb in regie proprie, cu ajutorul unui mecanic. mi-am facut o cheie pt desfacerea sferelor, am coborat masina la minim, iar apoi am suspendat-o total. nu a curs ulei decat ff putin, nici 100 de ml. neaparat sa nu uitati sa luati bornele de la baterie, altfel pompa electrica incepe si merge singura, vede diferenta d epresiune cand se desfac sferele.
acum merge ff bine.

Cu placere, Radule !Ma bucur ca ti-ai rezolvat problema si te poti bucura iarasi de confortul suspensiei hidraulice, la care nici eu nu voi mai renunta.Numai bine tuturor!