consum optim

e.miron · Mesajde **e.miron** » Dum 13-Noi-2011 02:35

la mine pornesc automat ventilatoarele daca pornesc ventilatia interna, indiferent de pozitia butonului de directionare si indiferent de temperatura apei/motorului. Dar pornesc pe treapta I ceea ce inseamna ca nu porneste AC pt ca la actionarea butonului de AC pornesc pe treapta II

mbc · Mesajde **mbc** » Dum 13-Noi-2011 09:01

la pornirea ac-ului ventilatoarele pornesc pe treapta 1 indiferent de tipul de masina (cit bx, cit xantia, cit c5, daewoo cielo, dacia logan, subaru forester, renault megane, vw golf 4) daca motorul e rece. Testat. Daca pornesti doar ventilatia, ventilatoarele/ventilatorul de la radiatorul de motor / ac / intercooler (dupa caz) nu porneste.

sergiuliku · Mesajde **sergiuliku** » Dum 13-Noi-2011 14:24

am si eu o nedumerire... la pornirea AC-ului (fulgul de nea nu?) ar trebui sa se simta/vada vreo diferenta fata de "clima" care porneste de la clapete?

bereczky_sandor · Mesajde **bereczky_sandor** » Dum 13-Noi-2011 14:46

sergiuliku scrie:am si eu o nedumerire... la pornirea AC-ului (fulgul de nea nu?) ar trebui sa se simta/vada vreo diferenta fata de "clima" care porneste de la clapete?

ar trebui.

bereczky_sandor · Mesajde **bereczky_sandor** » Dum 13-Noi-2011 15:25

sergiuliku scrie:am si eu o nedumerire... la pornirea AC-ului (fulgul de nea nu?) ar trebui sa se simta/vada vreo diferenta fata de "clima" care porneste de la clapete?

Daca nu simti nicio diferenta, vezi daca ai toate piesele necesare la motor, daca e conectat motorul de la aer conditionat, etc., si evident daca ai freon in instalatie.

mbc · Mesajde **mbc** » Dum 13-Noi-2011 19:48

sergiuliku scrie:am si eu o nedumerire... la pornirea AC-ului (fulgul de nea nu?) ar trebui sa se simta/vada vreo diferenta fata de "clima" care porneste de la clapete?

Nu stiu ce intelegi tu prin "clima" care porneste de la clapete. La clapetele respective setezi ce anume vrei 18 grade 20 grade 22 grade etc, unde vrei - sus si jos, jos, dezaburire etc. Butonul de sus (cu fulgul) controleaza compresorul de ac. cand l-ai apasat, masina se foloseste si de compresor pentru a raci aerul in ideea de a-l aduce cat de aproape de ce ai setat tu. daca nu il apesi, atunci face tot posibilul sa pastreze temperatura setata fara a folosi compresoru.

sergiuliku · Mesajde **sergiuliku** » Dum 13-Noi-2011 19:52

si atunci compresorul de ac, care functioneaza cu freon, merge doar pentru aer rece nu?

e.miron · Mesajde **e.miron** » Lun 14-Noi-2011 02:06

mbc scrie:la pornirea ac-ului ventilatoarele pornesc pe treapta 1 indiferent de tipul de masina (cit bx, cit xantia, cit c5, daewoo cielo, dacia logan, subaru forester, renault megane, vw golf 4) daca motorul e rece. Testat. Daca pornesti doar ventilatia, ventilatoarele/ventilatorul de la radiatorul de motor / ac / intercooler (dupa caz) nu porneste.

eu pornesc doar ventilatia, indiferent de pozitia manetei de directionare si atunci pornesc vent de la radiator in treapta I . Daca pornesc AC de la buton atunci pornesc in treapta II. Din ce spui tu la mine AC porneste intotdeauna indiferent de starea butonului de pornit/oprit.

kady28 · Mesajde **kady28** » Lun 06-Feb-2012 08:34

Colegii care au motorul 1.8 16v ii rog sa-mi zica si mie cum le sta relantiul dupa ce se incalzeste motorul in aceasta perioada..la cel putin -7grade. Am postat aici deoarece e tot legat de consum :lol:

...am iesit cu masina..am mers pana s-a incalzit, acul la caldura era un pic peste linia dintre 60 si 90..relanti fix pe 1000rot/min..afara vreo 7 grade cu -. Este normal asa? De curand am schimbat IAC-ul..am curatat corpul clapeta cu spray de curatat carburatoare...motorul merge bine, trage, nu se aprinde nimic in bord.

Mexik · Mesajde **Mexik** » Lun 06-Feb-2012 08:48

la a mea de 1,6 sta un pic sub 1000tr adica la 900tr cum atrecut apa de 60gr in rest la rece sta undeva la 1500tr dupaia scade la 1200tr si in final la 60grade se stabilizeaza la 900ture

kady28 · Mesajde **kady28** » Lun 06-Feb-2012 10:17

Dar ce temperatura ai dupa ce se incalzeste motorul? ca la mine nu trece de 75, pun mana pe radiator si se simte caldut...termostatul l-am schimbat vara trecuta si e de 83 grade. Pe tester pot sa aflu ceva oare?

Mexik · Mesajde **Mexik** » Lun 06-Feb-2012 12:38

termostatu e de 82gr la mine,iam pus in carton in fata si sta cam la 85gr si baga caldura de te arde la maini

sergiuliku · Mesajde **sergiuliku** » Mar 07-Feb-2012 11:27

si mie la diesel imi sta undeva la 75-76 grade temperatura. si eu am schimbat termostatul de vreo 3-4 luni cel mult pana recent mi-a mers impecabil caldura, de cand a dat frigu asta groaznic nu imi mai urca apa nici in ruptu capului si caldura doar cat sa nu ingheti. Din cate am inteles de la altii nu e prea normal sa nu urce apa dupa ceva mers cu masina si ar fi mai multe probleme care ar putea exista in acest chiar, inclusiv temostatul chiar daca e schimbat recent... totusi un carton in fata masini ar ajuta oare? ca e destul de nasol doar cu aer cald, fara caldura in masina pe vremea asta.

kady28 · Mesajde **kady28** » Mar 07-Feb-2012 12:48

Pai si eu am schimbat termostatul vara trecuta si statea la 90. O sa-l pun pe cel vechi la loc sa vad poate se potrivesc garniturile de la unul la altu..ca ori deschide prea devreme..ori se duc garniturile si nu mai sta inchis calumea.

sergiuliku · Mesajde **sergiuliku** » Mar 07-Feb-2012 17:26

eu am bagat vechiul termostat in apa si l-am pus pe aragaz. Incepe sa deschida dupa ce se formeaza bulele de fierbare si nu cu mult timp inainte sa fiarba apa. asta ar insemna ca ar deschide undea pe la 90 grade aproximativ nu? cred ca ar fi mai bine pe timpu iernii decat cel care l-am pus care cred ca deschide undeva la vreo 82 grade parca daca bine tin minte

Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

consum optim

Cine este conectat