Individualizare retururi Activa

[e.miron]

Uitati ce am gasit in sectiunea de tutoriale de pe clubxantia.es
















E un tip acolo care a facut atatea modificari la Activa lui incat lumea glumeste ca daca merge in service Citroen ori refuza aia masina ori il angajeaza.

[SilverSpider]

Proasta idee, iti spun din experienta. Daca le inlocuiesti este bine sa le pui asa cum au fost.
Si, sa fim sinceri, cine-si doreste atatea furtune? Nu este de ajuns ca sunt mult mai multe ca la alte masini.

[e.miron]

Eu nu stiu daca e bine sau nu, dar mi-a placut ''regimentul'' de conectori de pe rezervor.

Si masina lui e Activa, mult mai multe furtune decat la o Xantia normala.

Si poate ca nu e asa rea ideea, traseele sunt individualizate, transparente asa incat se vede care si cum are probleme, material nou si elastic care va tine mult si bine, si nu in ultimul rand muuuuuuult mai ieftin decat piese originale Citroen. Pai ganditi-va doar la cate probleme sunt aici pe forum referitoare la hidraulica, cu un furtun transparent se observa imediat o anumita problema si se poate schimba doar furtunul respectiv. piesa originala ( caracatita) cum ii spune pe aici e foarte scumpa si pentru un simplu segment, in teorie trebuie sa o schimbi toata, si apoi cu ce e difera teava de pix + coliere care se face pe la noi de ce a facut tipul asta.

Probabil ca are si anumite dezavantaje, dar cred ca cel mai bine stie autorul, pana la urma nu suntem obligati sa facem, si noi.
Tipul asta e un fel de ''dj01fad'' al spaniolilor , mereu scoate ceva inovatii la masina lui.