ViperDodo: Citroen BX 17 TD, 1989, 90 CP, neagra

[ViperDodo]

este aproape gata
motor pus, timonerie pusa, evacuare pusa.toarce ca un motan.

azi ii pun uleiul in cutie, filtrul de aer(nou) cele cateva plastice ramase la bord si o scot la o tura!
mai am sa rezolv problema cu servodirectia care nu merge. am inteles ca exista un surub pe disjunctor care ar fi strans la max de nu merge!

tijele pentru timonerie le-am cumparat degeaba....nu a fost nici una buna!
am avut si o belea cu o teava de hidraulica, care s-a fisurat => inlocuita!

dupa ce spal motorul , il mai las cateva zile sa vad daca pierde ulei pe undeva apoi bagam un flush si il schimbam + punem Total AutoSupra in instalatie!

[ViperDodo]

dupa prima tura au aparut problemele!
are momente cand trage, are momente cand merge mai prost ca motorul vechi!
se aude fasaitul turbinei ...am impresia ca pierde presiune pe undeva!
timoneria este la pamant! a 3-a intra in ultimul hal...cu japca si cu un carait ingrozitor!

motorul are si un mers un pic sacadat...plus ca e turat la relanti...sta la 1000!

da-ti-mi sfaturi, idei...

[dj01fad]

inainte de sfat, o intrebare: tu ai pus motorul si cutia fara sa stii daca sunt bune sau nu?
daca face filme cutia la treapta 3 si mai si caraie, atunci cel mai probabil e de la sincron. daca fac probleme si celelalte trepte, atunci e numai de la timonerie.
daca are momente cand trage si cand nu trage, cel mai probabil este de la pompa. daca pierdea presiune turbina, nu tragea deloc, nu facea pe toane.

[ViperDodo]

mda, idiotic, dar da...am pus fara sa stiu daca sunt in regula...reclama arata bine !
de la pompa ma gandeam si eu sa fie...dar suieratul turbinei (care nu ar trebui sa se auda asa tare, chiar deloc, cred) ma ducea cu gandul ca...

cutia care o aveam eu legata de 1.7 aspirat presupun ca are alte rapoarte fata de asta de 1.7 TD...
adica...daca o pun pe aia, cum se va comporta?

sau macar pot lua sincronul de a 3-a de pe cealalta?
aia baremi stiu ca mergea ok...cu tot cu timonerie , chiar daca mai sarea dintr-antaia din cand in cand!

[mihaistan]

Motorul este ok , probleme sunt din pompa cred ... baga bosch si o sa se transforme in avion ! Asta stiai dinainte ! Nu umbla cu nimic la turbo pana nu pui pompa calumea ! si neaaparat un ceas de boost !

Cat despre cutie , ori timoneria , ori sincron ... poti pune si cutia de diesel aspirat ... dar bati pasu pe loc ! ideal este de xsara hdi ... este destul de lunga... ii scade din brutalitate dar la drum lung este o placere + consum super bun !

Cu rabdare iese ceva frumos ! dar nu batand din degete , asta stim cu totii !

[ViperDodo]

eu zic ca s-a intamplat ceva in timpul schimbului...cand am adus masina la bucuresti mergea ok...tragea bine.
motorul nu este prioritar in momentul asta...desi m-as duce zilele astea la un pompagiu sa-i schimb oringul de la cuiul de acceleratie...asta pana la o pmpa bosch, pe care o vreau si o voi pune...curand!

cutia este prioritatea 1 acum.
care e cea mai buna solutie si de durata?
sa repar cutia asta si sa stiu ca ma mai duce 100.000 km (am grija de ele cu schimb de ulei regulat si fara criminalitate la adresa ei)
sa pun cutia de aspirat si sa am rapoarte de rahat pentru motorul asta in care am bagat ,la propriu, sange sudoare si lacrimi
sau sa vanez si sa iau o cutie de xara la care sa nu am nici o garantie ca e viabila?!

mihai, eu bat spre a aduce masina la tine si sa apelez la profesionalismul tau pentru a o reconditiona pe asta ca la carte...
si nu vreau decat sa intre bine si fix...nu sa le caut si sa caraie!

[ViperDodo]

am fost sa schimb oringurile de la cuiul de acceleratie! am zis sa rezolv problema asta pana cand bugetul ma va ajuta sa pun o pompa Bosch!
bineinteles ca am facut-o mai rau! sta mai turata, nu mai vrea sub nici o forma sa plece doar din ambreiaj iar de tras chiar ca nu mai trage deloc.
ce-i drept am observat ca am uitat sa-i pun colierul la furtunul de aer care intra in intercooler...a, si baiatul de la pompe mi-a pus un surub pe post de dop la furtunasul care vine din pompa si intra in intercooler pentru ca pe acolo urca motorina si a zis el ca-i mai bine asa!

dar surpriza mare la intoarcerea spre casa! am intrat intr-o curba la dreapta un pic mai tare! zdrang si apoi o hurducaiala la roti. am oprit frumos, am ridicat-o, nu se vedea nimic pe dedesubt. am lasat-o la loc, am plecat, hurducaiala a disparut...pana la prima curba cu rotile virate mai mult spre drepata, cand iar a inceput! aceiasi manevra, ridicat, coborat, bataia a disparut!

ori am adus-o eu in ultimul hal cu ocazia transhumantei ori e posedata!

pe partea cutiei, incep sa cred cu tarie ca este din cauza timoneriei! sunt cam 60% sigur! daca o lasi pe ea sa-si gaseasca drumul intra superb a 3-a.
daca vrei tu sa o bagi, din reflex unde sti tu ca e, caraie! cel putin asa am observat...mai ales ca daca nu te duci "sub torpedou" pentru a 5-a, caraie si intra a 3-a!

[ViperDodo]

posedatul si capcaunul e...sunt eu maria ta!
bineinteles ca nu pusesem sigurantele la tija care tine placutele! aia a plecat la vale si a fost indoita de janta! s-a indreptat, s-au pus singurante pe ambele parti!

am dus-o si pe o rampa in intunericul noptii sa vad cum lucreaza timoneria! tija mica, aia de 75 mm, este vinovata pentru toate zic eu! sper sa fac rost de ea curand. de la 60% acum am ajuns la 85% sigur ca acolo e buba.

am reglat pompa la loc dupa minunatul maestru al pompelor...acum merge ok. porneste iar sfert, pleaca din abreiaj...trage binisor!
am pus si colier la intercooler si acum nu mai suiera...

din momentul asta mai e nevoie de 2 ingrediente!
1. o pompa calumea
2. tija magica!

rog helpuiti-ma!

[dassy]

Salut,

Nu le luasei pe toate 3 noi? Sau cea mica e noua, dar nu e ce trebuie?

[ViperDodo]

ce mica e noua si nu e ce trebuie! si o mai lausem si pe aia mare...dar am facut o tampenie si nu mai la dimensiuni acum
aia mica imi trebuie neaparat...am gasit-o la reprezentanta dar imi vine destul de tarziu...vreo 14 zile cica!

de pompa pot sa zic ca am rezolvat! daca totul decurge bine, spre sfarsitul saptamanii viitoare o sa fie sus pe masina!

vreau niste idei de cum si cu ce sa retapisez capitonajul de pe capota...arata jalnic de franjurat!
ma gandeam la o mocheta subtire de la brico ...lipita cu prenandez! oare o rezista caldurii?

[neghinita87]

daca vrei ceva calumea pune-i vata minerala strat subtire, pare mai eficient.

[ViperDodo]

a primit un cadou!

sunt curios sa vad ce o sa indice...ma astept, vacumul , pana la sosirea pompei de avion!

tija noua pe original vine saptamana viitoare!in principiu, de azi intr-o saptamana devine masina!

in seara asta plecam in teste...200km de atentie la fiecare detaliu...cu speranta remedierii!

[ViperDodo]

cica face asa:



si tine asa pana pe la 4700 RPM!

[mihaistan]

pune pompa bosch ... reglam la dublu ! si o sa vezi atunci distractie !

[ViperDodo]

De fapt se duce in 0.7 si da drumu la 3700. Ii punem si pompe,dublam, tot tacamul. As vrea cumva sa traga din turatii mai joase...daca se poate
A mers frumos si fara probleme pe prima parte a plimbarii. In afara de faptul ca a mai sarit un retur si am mai luat inca 1litru LHM.
Plus ca neaparat trebuie facut geometria si echilibrate rotile...dupa 140 incepe dezintegrarea.
Nu stiu de ce,poate ceva autosugestie, dar si.a scimbat mult tinuta de drum. Sta foarte frumos pe curbe.