problema apa

[ecko]

Capacul de la bidonasul cu apa era problema, urmeaza sa cumapr altu nou si sa vad daca in continuare pierde apa ...

[mesersmith]

Cum ai ajuns la concluzia asta?
Acel capac are o supapa care se deschide la o anumita presiune, tocmai pentru a o elimina in caz ca aceasta creste din diferite motive.
Daca ai pus in loc altceva, fara acea supapa, singurul lucru pe care o sa-l obtii, este acela de a-ti sari vreun furtul de pe circuitul de racire.
In special, prima data va ceda siguranta de la cuplajul furtunului din partea de jos a radiatorului.

[ecko]

a gaurit accea supapa un pic ca nu functiona si acuma nu mai da apa pe din afara cum o facea cand deschideam capacul

[mesersmith]

M-ai bagat de tot in ceata.
Sa repetam. Cand iti dadea apa afara? Numai cand scoteai capacul sau cu capacul pus te trezeai ca nu mai ai nivel corespunzator?
Pentru ca daca iti dadea apa afara DOAR cand scoteai capacul, e normal, pentru ca apa fiind fierbinte, avea alt volum.

Instalatia este sub presiune si nu merge cu gauri in capace.

LE: Iar daca iti dadea afara si cand era motorul rece si scoteai capacul, inseamna ca aveai aer sub presiune in instalatie, care nu putea proveni decat de la motor.

[ecko]

deci masina am aduso recent din anglia, si tot mergeam cu ea, si in mers nu se aprindea nimic, iar cand opream la semafoare imi aparea stopu la bord, si imi scria sa completez nivelul apei, si tot completam, pana acuma intr-o zi cand nu mi-a scris toata ziua sa completez si nici nu am verificato si am umblat cu ea asa, pana m-am trezit cu apa la maxim si stopu pe bord si bipaia in masina, si atunci am deschis capacul si a dat apa pe afara, mi-am intrebat mecanicul si a spus ca nu e normal sa o dea afara, atunci era normal sa o dea afara ca a fost la maxim, dar mi-a spus mecanicul ca daca nivelul apei este normal, si deschid capacul nu are voie sa dea apa afara ...

[mesersmith]

Ba e foarte NORMAL sa dea apa afara, daca motorul e fierbinte, atunci cand scoti busonul.
Gandeste-te singur, instalatia e sub presiune. Ce crezi tu ca ar face oala minune in care fierbe fasole, daca i-ai scoate capacul? Asta presupunand ca ai putea si...daca poti, sa nu cumva sa faci asta. Toata apa si fasolea din ea ti-ar sari in cap. La fel face si apa din instalatie.

Mecanicul ala al tau sigur a lucrat numai pe Dacia si nu a auzit in viata lui de instalatii sub presiune.

[ecko]

eu nu stiu ce sa mai zic ... am sa cumpar alt capac si am sa ma duc la alt mecanic sa vad pe unde naiba pierde apa aia ca vine iarna si vreau sa bag antigel...

[marianmarian]

mese. asteptam sa vedem rezultatul cu capacul.

[mesersmith]

Eu cand am patit asta, am cautat pe unde curge apa cateva saptamani, ca nu se vedea nimic pe nicaieri.
Si asta pentru ca apa imi era aruncata pe la busonul vasului de expansiune, dar numai in mers si, din cauza curentului de aer, lichidul era imprastiat de asa maniera incat nu se vedea nicio urma. Motorul fiind cald, usca f bine compartimentul motor.
Avand o banuiala, am pus praf f fin in jurul busonului si l-am legat cu o carpa. Ce sa vezi?
Dau o tura de cateva minute cu peste 100 la ora si cand opresc, in jurul busonului aveam...noroi.
Asa mi-am dat seama ca pierd pe la buson.
Am banuit busonul si l-am schimbat. Acelasi rezultat.
Apoi am facut testul cu bulele de aer pe care ti l-am descris mai sus si era clar: garnitura.
Fa si tu la fel si vezi daca nu cumva ai acelasi lucru.

Faza cu gaura in buson miroase puternic a Miorita si a Dambovita.

[danny29]

exact asa am avut si eu la un opel astra, cand era pus busonul dadea apa afara si cand o lasam sa se raceasca,cand mergeam cu bosunul desfacut nu facea presiune si era ok dar nu imi incalzea interiorul, pana la uram a trebuit sa schimb garnitura, asta il asteapta si pe colegu dar o sa isi dea seama mai tarziu.

[ecko]

bun, am schimbat capacul de la vasul acela, si + am schimbat si mecanicul, am dus masina la service si dupa o " constatare " care ma costat 30 de lei, mi-a spus ca pe la pompa de apa curge 3, aceasta costa 150 ron, m-am bucurat ... pana mi-a zis ca e pe distributie si poate sa mi-o schimbe doar ca trebuie manopera de distributie, 200 ron

[mesersmith]

Daca si numai daca NU iti arunca apa pe la capac, cu el strans, atunci poate fi de la pompa.
Eu nici acum nu am reusit sa inteleg de la tine cand iti arunca apa afara: cand scoteai capacul sau mereu?
Si zi merci ca ar putea fi de la pompa de apa. Gandeste-te ce ar fi insemnat sa schimbi garnitura de chiulasa.

[Rica]

parerea mea dupa ce am recitit tote ca masina nu are nimic
acum sa justific concluzia
de ce desfaci busonul cu motorul cald?
nu stiu,dar e normal sa arunce apa atunci,bucura-te ca ai scapat fara arsuri
iti recomand sa iei un mker,un scoci sa faci un semn pe vas unde este apa pe plan drept si cu motorul rece si sa urmaresti cateva zile,o saptamana,DAR NU MAI SCOATE BUSONUL>NU MAI FACE NIMIC

[mesersmith]

Posibil sa- curga pe la pompa, mai ales ca ar trebui sa lase urme fizice acolo, pete, dare, etc.

Concluzia? Asa e cand scrii si vorbesti in limbi antice, n-o sa se inteleaga nimic niciodata.

[Rica]

e pentru mine?
ce nu ai inteles sa reformulez?