filtru motorina SCURGERI

[severian_bv]

va salut !!!
daca problema a mai fost discutata ...SCUZE !!!
MA DERANJEAZA UN ASPECT LEGAT DE FILTRU DE MOTORINA
DIN CONSTRUCTIE ARE PREVAZUT UN ROBINET DE PURJARE PENTRU CONDENS-APA -CE SE POATE ACUMULA IN INTERIORUL FILTRULUI;
INCHIDEREA SI DESCHIDEREA ROBINETULUI SE FACE CU O ROZETA CARE ACTIONEAZA -SURUB FILETAT -
PENTRU ETANSARE ARE LA CAPATUL INTERIOR UN INEL ;
LA MINE LA AUTO NU MAI EXISTA ACEST INEL !!!
INTREBARE ?
CE MATERIAL AR TREBUI SA FOLOSESC TINAND CONT CA INTRA IN CONTACT CU MOTORINA SI CA ORICAT DE BINE AM INCERCAT SA STRANG ROZETA TOT MAI PICURA AMESTEC -APA ? MOTORINA ? ASA CA SUB MASINA MAI SUNT PETE CARE MA DERANJEAZA !!!
MA REFER LA CALITATEA MATERIALULUI PENTRU O MAI MARE FIABILITATE !!
SAU ESTE MAI BINE SA PUN UN DOP ?
MULTUMESC ANTICIPAT !!!

[Rica]

te rog sa editezi postul,nu trebuie sa tipi(litere mari),nu suntem surzi
multumim

[mesersmith]

Acel surub daca nu mai strange suficient cat sa inchida cum trebuie, inseamna ca este fie defect in capul lui, adica acolo unde etanseaza, ori garnitura lui e defecta.
Nu mai tin minte daca acest purjor are sau nu garnitura. Logica-mi spune ca da, ar trebui.

[ViperDodo]

este sigur garnitura acolo! eu confectionasem la un moment dat una dintr-o bucata de camera de bicicleata!a fost o solutie gandita pe moment!nu aveam alta varianta!
dar cred ca se pot gasi pe la magazine diverse oringuri sau garnituri care ar merge acolo!

[Rica]

sau din piele

[marianmarian]

trebuie sa fie un oring special ce motorina nul distruge
se gaseste de cumparat oring pentu alte functionaliati ale sitemului de alimentare cu motorina

[danutz]

Nu cred ca o sa gasesti garnitura separat, ca reper, dar eu am montat un surub+saiba odata si...gata !Asta deoarece acel dop de plastic s-a rupt, iar metoda improvizata a functionat.Bafta !

[severian_bv]

multumesc ptr. raspunsuri!!!