buna ziua

[steleam]

Urmaresc cu interes acest forum. Daca ma puteti ajuta .In fiecare dimineata dupa 500 m parcursi apare eroarea antipollution system fault iar motoru nu se mai tureaza peste 3000 .
Dupa cateva drumuri prin oras cu porniri si opriri la interval de cateva ore eroarea dispare cand o pornesc .Toate bune dar urmatoarea zi dimineata e la fel .Am mers cu masina mai turata pentru a se curata dar a doua zi e la fel.
Poate ati mai patit asa ceva .Ce piesa trebuie sa schimb .
Va multumesc.

[mesersmith]

Vezi ca sunt mai multe topicuri la sectiunea C5 care trateaza problema asta.
Nu are rost s-o luam de la capat aici.

[steleam]

Am citit acele topicuri, dar toate spun ca poate fi de la debitmetru de aer la supapa egr pana la schimbarea sau curatarea intregului sistem de evacuare , insa nimeni nu a spun ceva concret cum s-a remediat situatia.

[mesersmith]

Tocmai pentru ca eroarea asta poate proveni de la atat de multe lucruri.
Deschizand un alt topic, n-o sa primesti alte raspunsuri.
Va trebui sa urmezi acele sfaturi si sa vezi astfel, de unde e problema.
Sau sa mergi la un service.

[steleam]

Sunt prea multe de verificat si de schimbat. Am intrebat deoarece poate cineva a mai patit la fel si a remediat situatia.Eu locuiesc la 150 KM de un service serios si nu vreau sa las orice mecanic de duzina sa faca experimente ca nu imi permit din punct de vedere financiar.
Va multumesc

[gropitzabogdan]

Problema poate fi si de la filtru de particule. Asa imi face si mie daca o tin o saptamana in oras fara sa o scot afara. Problema ar putea sa iti dispara daca iesi cu ea din oras (80-90-100) . Ieri am fost la plimbare cu a mea pana in cluj si mi-a facut probleme pe toata durata chiar dak am oprit in turda. La intoarcere, nici vorba.

[urzica]

Cel mai bine dupa parerea mea, masina trebuie interogata cu testerul (Lexia), pentru ca in spatele acelui mesaj de eroare (antipolution fault) se afla unul sau mai multe coduri de eroare temporare sau permanente care te trimit la piesa sau piesele defecte. La mine, de exemplu, a fost regulatorul de presiune de pe pompa de inalta presiune combustibil asa ca...succes cu depanarea.

[mesersmith]

Asta nu intelege colegul nostru.
Pur si simplu, el vrea un raspuns precis, exact, sigur, doar pentru problema lui.
Din pacate, fara o lexia nu se poate.
Daca turatia iti creste peste 3000 si masina trage asa cum trebuie, nu ai motive de ingrijorare.
Si la mine a aparut de cateva ori la var II si era de la motorina.
Am facut un plin cu motorina buna, am turat-o in afara localitatii in draci si cand am repornit-o, era ok.

[steleam]

Va multumesc pentru raspunsuri.
Am facut programare la un dervice la Deva pentru diagnosticare .
Sper sa nu fie ceva grav.O sa revin dupa ce remediez .
Mutumesc

[steleam]

S-a remediat, am schimbat filtrul de motorina ( care era plin de apa ) si am pus un aditiv de curatare si un drum de 100 km .
Recomand schimbarea filtrului de motorina dupa trecerea anotimpului rece .
Va doresc drumuri placute .

[urzica]

S-a remediat, am schimbat filtrul de motorina ( care era plin de apa ) si am pus un aditiv de curatare si un drum de 100 km .
Recomand schimbarea filtrului de motorina dupa trecerea anotimpului rece .
Va doresc drumuri placute .

[mesersmith]

Ei, uite, vezi?
Exemplul tĂŁu e unul dintre cele mai tari exemple, cum cĂŁ eroarea asta poate apĂŁrea de la foarte multe chestii.
Era pe un site peugeot o listĂŁ cu vreo 50 de motive pentru care apĂŁrea eroarea asta.
Succesuri multe.