nu porneste,de ce ???

[razvy1]

azi am cumparat filtrul de motorina cu cot cu carcasa la un C5 2.0HDI,dupa ce am montat piesa pe masina si am amorsat din carcasa filtrului,masina tot nu porneste ,am termina 3 bateri si tot nu a pornit,ce este de facu?si de ce nu porneste...va multumesc anticipat

[mesersmith]

Ce varianta de masina ai? I sau II?
La varianta I exista pompa in rezervor, la varianta II nu mai exista aceasta pompa, dar exista o pompa manuala langa filtru de motorina.
Cum ai amorsat instalatia?

[razvy1]

pe carcasa filtrului de motorina are un fel de piulita pe care o desfaci si curge motorina si ar trebui sa iasa aier din instalatie

[mesersmith]

Ce varianta de masina ai? Sau spune-mi din ce an este.

[razvy1]

este din 2001,
0761886747 asta este nr meu,da mi te rog un apel si te sun sa vb mai usor

[mesersmith]

Bun, pana la telefon, discutam aici, pentru ca ce povestim noi aici ar putea folosi si altor colegi.
Masina fiind din 2001, banuiesc ca are pompa in rezervor.
Fa urmatorul test: opreste orice sursa de zgomot, si pune contactul. Pentru cateva secunde ar trebui sa auzi un bazait care vine de sub bancheta din spate.
Daca vrei, poti sa ridici bancheta, ca sa auzi mai bine.
Daca nu se aude nimic, povestim aici ce trebuie sa faci.
Dar pana atunci, povesteste cum s-a ajuns la simptomul asta.
Inainte de a sparge carcasa filtrului, masina mergea ok?

Si inca un lucru: daca nu porneste in 20 secunde, de ce dzeu mai dai la automat? Crezi ca intre timp vine un spiridus si-ti aduce motorina la injectoare?

[razvy1]

inainte sa sparg carcasa filtrului masina mergea perfect,dar azi cand am montat filtru cu tot cu carcasa nu mai vrea sa porneasca,pompa din rezervor se aude bazaind atunci cand pun contactu

[razvy1]

idea este k nu am desfacut carcasa filtrumuli cand am cumparato,mia zis vanzatoarea k are filtru inauntru si pot sa o montez direct pe masina,ma gandesc sa nu aiba oare inauntru ceva care trebuie indepartat?????

[mesersmith]

Presupun ca nu ai pus motorina in carcasa filtrului, nu?
Bun. Daca nu ai pus, desfa piulita de aerisire de sus si pune contactul de mai multe ori, pana pe acolo vei avea doar motorina, fara aer.
Incearca sa pui un furtunas care sa se duca intr-o sticla, ca sa nu umpli motorul ala de motorina.
Din cate-mi dau seama, la tine instalatia nu este aerisita.

[razvy1]

am pus contactul de mai multe ori si curgea motorina pe furtunas,dar din pacate nici un rezultat

[mesersmith]

Pe la piulita de sus? Nu cea de jos, cea de sus. Pe acolo iti curgea?

[razvy1]

nu,pe la piulita de jos
k daca o desfac pe cea de sus se desface si capacu

[mesersmith]

Inseamna ca nu are aerisitor pe sus si daca tu purjai pe jos, cred ca ti-a ramas aer in partea de sus.
Scoate furtunul care iese din filtru si se duce catre motor si pui contactul de mai multe ori pana cand iese motorina fara aer.
Apoi pui inapoi furtunul si incerci s-o pornesti.
Sper sa nu fie nevoie sa scoti vreo alimentare de la vreun injector pentru reamorsare.

[razvy1]

o sa ii scot furtunul e duce motorina la pompa de inalta,numai sa nu imi intra aier si pe pompa sau pe rampa sau mai stiu eu ce sa ii mai fac k mi a mancat zilele )))

[mesersmith]

Pai si cand ai schimbat carcasa filtrului, nu ai scos furtunele? Atunci nu ti-a intrat are in pompa?
Sau, cand scoti filtrul si-l schimbi, nu-ti intra aer in pompa? Cum dzeu sa intre? Aia e plina cu motorina.