Tutorial :Repararea ventilatorului de habitaclu

[razvancora]

va multumesc pentru ajutor.

[bebelul]

va salut.
Am achizitionat un citroen xsara, 2002, 2.0 hdi, ventilatia nu functiona, cand am fost sa il intreb pe propietar, a umblat in dreapa acolo unde sunt firele pentru ventilator, nu a pornit, a scos borna de la baterie, a lasat asa cateva secunde, a pus la loc borna, am pornit masina si a pornit si ventilatia, merge si clima si caldura, ea functioneaza acum dar la viteza1,2 si 3 scartie ceva acolo dar la viteza maxima nu scartie, astazi cand am pornit ventilatia la 1 nu a mai scartait, dar inainte sa opresc masina dupa 20 de minute de mers a inceput iar si este cam enervant acel scartait, daca ma poate ajuta cineva, multumesc

[toro]

Desfacut ventilatorul ... schimbat bucsile care sunt uzate(produce acel tiuit -scartait)... in cazul nefunctionarii pe una din turatii , se vor schimba tranzistorii .

[bebelul]

ok, multumesc, ma-ti putea ajuta cu niste poze sau cu niste indrumari, ma bag sa le desfac dar trebuie sa am idee ce fac ca sa nu fac vreo prostie mai ales ca vine frigul, multumesc

[toro]

Sunt imagini( mai sus) cu operatiunea de desfacere . Nu sunt probleme cu desfacerea ventilatorului .Daca intampini vreo problema ... te ajut cu placere.

[bebelul]

ok, multumesc, si daca as unge acele bucse, adica sincer nu stiu cum arata acele bucse, le gasesc in comert?
multumesc pentru sfaturi

[toro]

De uns... e ca si o frectie la picior de lemn. Sunt 2 bucsii din bronz grafitat care se pot confectiona de catre un strungar. O operatie de schimb f. usoara.

[toro]

Nu le gasesti in comert si daca totusi se pot procura , vin pe comanda . Merg confectionate si din teflon...tefal grafitat.

[bebelul]

ok, asta inseamna ca trebuie sa le desfac si sa merg cu ele la un strungar sau se poate sa pun unele din cupru daca gasesc, multumesc pentru sfaturi

[toro]

Exclus Cu. !!!cuprul este un material moale si se uzeaza f.repede. Poate duce la gripaj . Teflon .... tefal... Bz( indicat cele grafitate pt. ungere) sunt cele indicate la turatii fara a avea problema uzurii rapide.

[bebelul]

cand se va face cald sper saptamana viitoare, te anunt poate am nevoie de ajutor, multumesc

[rtrd_dud]

shit , sa intamplat iarasi si la mine , de 1 saptamana incerc sa ii dau de cap, am avut pe autostrada pornita ventilatia la maxim vreo 20 minute , am oprito si pe urma am incercat sa o repornesc, surpriza , nu mai merge deloc. nici la maxim , nici la minim ... am incercat sa o desfac dar nu am loc sa desfac un surub din cauza bordului, vreo sugestie ?

[rtrd_dud]

revin cu vechea problema , am schimbat tranzistorii iar dupa 1 saptamana imi da iar aceleasi simptome, nu mai merge pe nici o treapta ventilatia, nici maxim nici minim, se aude si un sunet sub bord.... o demontez iar , chinu' dracu, si o sa ii curat motorul , poate imi spuneti cum schimb si de unde pot achizitiona carbunii , o sa curat si contactele care intra in ventilator si poate mai imi dati o sugestie ceva ca a venit frigul si iar o pun de facut focul pe scaunul din dreapta .

[rtrd_dud]

Salutare , ieri am pus testerul pe masina si mia dat urmatoarea eroare :

P1404 IAT - B circuit Malfunction / EGR closed position performance
EDC15C2 - Additional heating circuit 2 and pre-heat
EDC16C3 - Additional heating circuit 2. Short circuit to earth, short circuit to positive, open circuit or actuator.

p1404 - circuitul de incalzire aditional 2; scurt circuit la plus sau circuit deschis
- eroare circuit

Vreo rezolvare mai ales ca acum a venit iarna si e destul de frig in masina ?

[bebelul]

eu am pus aparatul de masura si am dat de acel comutator care dai drumul la ventilatie si in nici o pozitie auto sau pe treptele de viteza nu se vedea nici o diferenta erau tot acei 14 volti pe care ii dadea masina, tranzistorii iam masurat si nu au nimic este posiibil sa fie panoul de comanda?

O alta problema am ventilatia pe direct si merge fara pribleme dar la maxim si lua un curent de 20 de amperi, este normal, multumesc