C5 pret corect?

[adryan_ss2]

Buna tuturor. De ceva vreme ma gandesc sa achizitionez un citroen C5, an 2008-2010, motor pana'n 2000 cm3. Sunt nelamurit in ceea ce priveste pretul corect al acestei masini. Nu vreau sa cad in clasa unor tepari, de asta m-am gandit sa apelez la voi, cei care sunteti in masura sa-mi dati sfaturi utile. Pe autovit.ro se gasesc c5-uri din anii 2009-2010 cu preturi intre 6000 si 7500, cum vi se par aceste preturi? Sunt in regula sau bat la ochi? Ma gandesc ca e o devalorizare extrem de mare pt. o masina care in anul 2010 a costat 20 000 euro si dupa 3 ani o gasim la vanzare la aprox. 1/4 din pretul initial.
Cateva exemple: http://www.autovit.ro/citroen-c5-C31083330.html
http://www.autovit.ro/citroen-c5-C29842260.html
http://www.autovit.ro/citroen-c5-C31129399.html
http://www.autovit.ro/citroen-c5-C30329172.html

Imi cer scuze daca par paranoic, este prima masina care vreau s-o achizitionez si nu vreau sa cad in plasa unor tepari.
Va multumesc tuturor si astept cu interes reply-uri de la voi!

[mbc]

Daca e prima masina pe care o cumperi, du-te cu mecanicul tau sa o cumperi. Daca e verificata de cineva care stie, e mai putin probabil sa ai probleme mai tarziu.

Fereste-te de masini care au motorul foarte curat sau bordul dat cu silicon sau alte prostii - semn ca ascunde ceva.

Spor!

[kady28]

Studiaza bine piata, citeste totul pe forumuri..atat din tara cat si din afara. Daca ai ocazia sa probezi un c5 de la vreo cunostinta prieten sau macar sa te uiti la masina.
Nu te grabi, mai bine mai stai o luna fara masina dar studiezi toate posibilitatile. Du-te la targuri si analizeaza masina din toate unghiurile ca nu iti ia nimeni bani pe uitat.
Daca ai vreun prieten mecanic e cel mai bine, masina daca o iei pune-o pe tester la un service ales de tine..nu de vanzator sau vorbeste cu cineva de pe forum poate te ajuta.
Cum zice si mbc ferestete de alea eyecandy care iti fura ochiul..la care toate lucesc.
Din experienta mea si a altor prieteni cateva faze intalnite:
-masini facute din 2 bucati sau 3..sudate; chiar la mine in oras am vazut garaj unde baietii cumpara masini busite, mai cumpara unele cu volan pe dreapta, le taie si apoi le sudeaza, vopsesc...etc si uite masina. Atentie mare la imbinari...de asta e bine intai sa vezi una nebusita ca sa stii cum trebuie sa arate.
-prosoape in loc de airbag-uri, sau chiar lipsa. Asta denota o masina care a fost busita, s-a mesterit calc de airbag si gata...In caz de accident iti sare prosopul in fata
-discuri frana, fuzeta, etrieri vopsiti la spray metalic
Parbriz schimbat sau geamuri, intreaba de orice crezi ca a fost schimbat.
Succes!

[cos76]

Salut,
Pe langa recomandarile facute mai sus poti face o simpla comparatie legata de pret cu un site de profil din afara. Ex: mobile.de
In periaoda oct 2012 - mar 2013 cautam si eu sa-mi cumpar un alt Citroen C4 sau C5.
Cei care vand la noi - sunt masini aduse de afara care in realitate au avut cu 50.000 km mai mult decat in realitate.
Iti spun din experienta personala cautand masina.
Ai sa vezi ca ce se vinde la noi sunt masini la care s-a umblat la km.
Verifica intai preturile din afara pt a putea face o comparatie.
Ex Un citroen C5 2008-2009 cu km pana in 100.000 la noi se vinde in jur de 7000-8000 Euro, insa la acest km aceeasi masina este cu cca 1000 Euro mai scumpa deci nu ramane decat varianta ca masina respectiva sa fi avut in jurul a 200.000 km sa se incadreze in pretul de vanzare de la noi, asta pt ca evident cel care face efortul sa o aduca mizeaza pe un castig de cel putin 400-500 Euro.
In concluzie, daca cumperi de aici iti asumi faptul ca cumperi o masina cu km mai mare decat cel real fie mergi personal si o aduci sau vorbesti cineva care face acest lucru si iti aduce masina pe care o vrei.
O am trecut prin aceasta situatie si vorbesc in cunostinta de cauza.
Am din aprilie un C4 VTI 120 cp varianta exclusiv fab aug 2012 pe care am dat 10.500 Euro insa masina mi-a adus-o o cunostinta dupe ce eu am vorbit cu vanzatorul din Germania.
Succes

[adryan_ss2]

Va multumesc pt. sfaturi si sugestii. Masina o voi cumpara al viitor, cel mai probabil in primavara. Pana atunci voi studia forumurile din scoarta'n scoarta. M-am oprit la C5 pt. ca indeplineste toate aspectele cautate de mine, siguranta, confort, design. Am doar nesiguranta de a da banii pe o masina cu vicii ascunse si in care in scurt timp sa trebuiasca sa bag o groaza de bani. Poate sa aiba 50 000 km dati inapoi..dar sa nu fie 100 000. Conteaza oricum unde s-au facut aia 50 000, pe drumurile noastre sau nu. Mai important dupa parerea mea e daca masina a fost defectuasa, neintretinuta si s-au bagat bani in reparari (nu consumabile), atunci e marea problema. Cand voi intra pe ultima suta de metri in vederea cumpararea uneia, va voi stresa non'stop cu intrebari .

[PEDROS69]

E bine ca te-ai hotarat la c5, dar secon hand trebuie sa il cumperi cu un mecanic care a lucrat ceva citroen si stie bine cu ce se manainca masina asta, oricum se impune sa ii faci o diagnoza inainte, asa poti afla km reali, apoi fa o proba de drum cu ea, mergi in toate regimurile, daca motorul e ok cel putin cel de 136 cp pe care-l am eu pe a mea, fuge de rupe, probeaza hidraulica pe toate treptele , sa se ridice si sa coboare corect fara pierderi de lichid hidraulic. alt aspect important e clasa de poluare in care se incadreaza si daca are taxa de timbru platita sau nu deoarece e destul de ridicata la una care provine din afara si sigur nu o are platita.Si erea sa uit pune pe cineva sa opreasca motorul si tu asculta din afara zgomotul facut de acesta sa nu aiba volanta cu masa dubla uzata ca iar te baga rau la plata.

[adryan_ss2]

In principiu cred ca ma voi orienta catre o masina din tara, fie ea adusa din afara sau cumparata de la Citro Romania. Categoric voi merge cu un mecanic sa o verifice vizual si apoi o voi duce la o diagnoza. De mers, voi merge in fiecare zi cu ea, aprox. 15 km. Estimez ca intr-un an nu voi depasi 7000 km parcursi, cu tot cu concediu.
La 7000-8000 euro, ma indoiesc ca voi gasi un C5 cu suspensie hydractive din 2009 (pana in primavara poate se mai ieftinesc cu vreo 400-500 euro). Cred ca e ok si cea cu suspensia clasica. Apropo, suspensia clasica de pe C5 e la fel ca la alte marci sau totusi e putin mai imbunatatita? Exista vreo diferenta?

[benny_merty]

Adryan o masina adusa din afara nu se va compara niciodata cu o masina rulata in Romania.
Daca ai spus ca nu te grabesti studiaza si piata externa, in principiu masini vandute de privati nu de parcuri auto.
O masina din Austria,Germania etc. sunt sanse spre 0[zero] sa cumperi o masina lovita si apoi reparata daca o ei de la persoane fizice.
Spun cu mana pe inima ca ceia ce am scris mai sus este verificat.
Succes.

[Eddyson]

Salut,

Cu tot respectul, dar daca iti cumperi C5 .. cumpara-l cu Hydractive III. O fi ea suspensia mai complicata si "pretentioasa" , dar confortul si placerea de a o conduce creste cu 100%.

Im martie anul asta am dat 9200E pe un C5 III din 2010 motor 2.0 (143hp) cu 98.000 km in bord (nu zic ca astia sunt reali). Masina era adusa din Franta iar taxa de poluare a fost 704 lei. Motorul este Euro 5 si are si FAP.

Sa ai cu tine un mecanic e bine, dar doar daca omul stie Citroen si are si un laptop cu Lexia pe el sa-i faca o scanare pe loc. Altfel, daca ai sa te duci la vanzator (eu sunt din Iasi si am luat masina de la Baia Mare) cu greu o sa gaesti la momentul respectiv un mecanic/electirician sa o poti testa/diagnostica pe loc.

In general cam 99% din C5-urile scoase la vanzare sunt din Franta iar cine le aduce de acolo nu le aduce sa le circule pe aici. Le iau de la vanzarile cu licitatii (destul de ieftin), le pun pe trailere si le aduc in Ro. Ce la mai fac numai ei stiu. Cert este ca la a mea .. cu 100.000 km , cand am dus-o la domnii de la TotCitro Ploiesti nu a reusit sa vada d-l Mihai daca i-au fost sau nu dati km inapoi. Parea ok, fara umblari in soft cu tot echipamentul de pe ea functional si fara errori. Dar 100% nu poti fi sigur niciodata decat daca o iei de noua ;) .

Cand te hotarasti sa o iei (era pe undeva o lista facuta de cineva cu ce sa verifici la orice masina second) verifici in primul rand seria de la geamuri. Pe toate trebuie sa fie acceasi. Daca are Hydractive o ridici la maxim si te utit bine sub ea. Tine-o ridicata 5-10 min si verifica atent amortizoarele. Cel putin cele de pe spate se vede repede daca au probleme.
Daca o iei in primavara ca mine, asigurate ca AC-ul merge. Eu aveam radiatorul de AC spart si instalatia goala, dar fiind frig in martie clima mergea normal deoarece trebuia doar sa ridice temperatura. Porneste maisna si verifica daca compresorul de AC porneste (sau daca ai presiune in instalatia de AC).

Pune bani deoparte si pentru o schimbare imediata dupa cumparare a distributiei, uleiului, filtrelor si curelelor. Pe mine m-a ajuns 1500 lei, dar stau linistit. FOARTE RECOMANDAT sa faci ORICE lucrare de service la un mecanic care stie Citoren sau ai incredere in el. Daca nu esti departe de Ploiesti iti recomand TotCitro (mai citeste despre ei pe aici pe forums).

Ce am spus mai sus este din experienta proprie. Nu am avut nici o problema la imatricularea masinii, iar RAR-ul la trecut cu brio (si nu am pile pe acolo )

Ca masina este excelenta si te felicit pentru alegere. Iti da o senzatie de unicitate, un confort de limuzina, iar cand ajungi pe la o bordura si o ridici si urci pe unde altii dau cu botu te simti si mai bine !

[lucianmarius]

Vei fi surprins ce masina vei descoperi in C5. Neaparat H3+. Eu am testat ambele variante, unul se numea "winter edition" nu am inteles exact despre ce e vorba, era 2009 2.0hdi 136cp suspensie clasica.

Urmatorul automat, tot 136 cp, suspensie HYDRACTIV3+. Cu totul alta masina. Am testat bmw 318d, skoda superb, opel insignia, volvo s40, ford mondeo. La c5 H3+ m-am oprit si am luat-o.
Masina se remarca prin confort, antifonare ridicata, stabilitate buna la viteze mari (masina se lasa tot mai mult pe masura ce mergi mai tare), in modul sport la cutie si la suspensie te va innebuni cum merge.

Singura parere de rau pe care o am este ca nu mi-am luat cu mai multi cai.

Despre pret, sa nu te lasi pacalit, se poate sa gasesti in RO mai ieftin decat pe mobile din 2 motive. Masinile sunt luate la licitatie si multe fara TVA. De asta sunt asa ieftine la noi, mie mi se pare misto. A mea e din franta, 9000 euro inmatriculata a fost in martie , 2.0hdi 136cp comfort. Am mai investit in ea 700 euro.

KM reali, poti verifica luand cartile de service si sunand la nr de telefon de pe stampila. Vei afla imediat.

Daca ai nevoie de ajutor, iti pot recomanda service ce iti verifica si daca a fost lovita si altele. La mine cand am fost la citroen nu s-au uitat la asta, nu le-a pasat. Au pus lexia, au facut proba de drum si atat.

Multa bafta. Neaparat sa faci test drive cu mai multe masini inainte. E MOCA!

[vardic]

Parere proprie:
din ce ai gasit tu:
c5 1.6 hdi 2009 6850 eur. nu are clima. nu are jante. mai mult ca sigur nici senzor de ploaie si lumina.
c5 2.0 hdi 2008 6000 eur. 2 litrii, cutie automata, "perne", o singura poza . mie imi miroase prin monitor a teapa
c5 2.0 hdi 2010 7450 eur. nu are jante, dar are navigatie. fiind din franta, mai mult ca sigur masina vine din reinnoirea unei flote.
Ca sa dea bine la public cred ca are 100.000 km dati inapoi.
Eu as suna sa cer VIN-ul masinii dupa care ori te ajuta cineva de pe forum, ori verificat la reprezentanta.
Treaba cu kilometrii se practica la noi pentru ca noi nu avem sosele si bani sa facem 40~50.000 km pe an.

Cum a mai spus cineva, samsarii pun la pret intre 500-2000 euro. Scade din pretul masinii banii astia si cauta pe site-urile din franta sa vezi ce gasesti.
Daca ai bani sa faci plimbari prin tari straine, mergi prin targuri si cauta masini. Mai pune cativa bani langa daca ai de gand sa o iei de la particular.
Dar tine cont de faptul ca o sa te lovesti de ideea de a lua o masina oricare ar fi, ca sa nu fi batut drumul de pomana.
Daca o iei din romania, treci mai intai prin targuri in week-end, si pe urma in cursul saptamanii. Noteaza masinile tinute in targ si in cursul saptamanii.
Sfatul meu este sa o iei euro5, altfel diferenta de pret o sa o dai pe taxa la un euro4.
Daca o sa folosesti masina mai mult pe oras, ia motor de 2 litrii.

[costevlad]

Eu cand am cumparat c5-ul meu am tot cerut seria de la sasiu pentru ca am pe cineva la Citroen in Oradea care ma ajuta. Unele cred ca avea dat km in spate si cu 300.000.

Asa ca mare grija pentru ca unele se paote sa fi fost foarte umblate afara si vandute dupa la romani care le cosmetizeaza si le vand la noi.

Eu daca ar fi sa o dau pe a mea nu as lasa la ea nici un leu sub 8mii pentru ca am luat-o la reprezentanta si tot am revizii doar la ei.

[menta]

Cand am cautat C5, la cele aduse din afara cea mai apropiata de adevar era cu 50000 dat kilometrajul inapoi.
In rest spre 100000. Oricum astea sunt presupuneri pt ca la un moment dat masina dispare din peisaj cand iese din garantie, practic istoricul masinii la citroen apare doar pe perioada garantiei. Oricum in 2 ani iti faci o idee de ritmul in care a mers masina.

cea mai tare a fost una ....cica cu 120 000 la bord in 2013...adusa din germania cu 90000 in 2012

Masina ianuarie 2010 ....si surpriza....ultima vizita la citroen a fost in nov 2010 cand ea avea 170000

acum....cati km avea masina in 2012 cand a ajuns in romania?..... va las pe voi sa spuneti.

[Vasea30]

Pe autovit.ro sunt masini mai putine la vanzare decat pe:

www.mercador.ro

www.tocmai.ro

arunca si pe aceste site-uri un ochi, sunt masni mai multe la vanzare.


sau pe: http://www.ooyyo.ro/ = 203.149 Rezultate din Romania ( fata de 45.000 pe autovit sau 70-80.000 pe mercador/tocmai )

Iar aici => http://peugeotcitroenromania.blogspot.r ... me-de.html , vezi cateva de prin Bucuresti si tragi o fuga sa vezi cat mai multe modele intr-o zi, iei un coleg de forum cu LEXIA , etc


BAFTA

[altair4819]

Pe autovit.ro sunt masini mai putine la vanzare decat pe:

www.mercador.ro

www.tocmai.ro

arunca si pe aceste site-uri un ochi, sunt masni mai multe la vanzare.

)))))))))))))

Mergand pe aceasi logica, eu zic sa cauti pe site-ul google.ro...

Aproximativ 12.300.000 de "masina" (rezultate fata de "70-80.000 pe mercador/tocmai")

Knock yourself out!

P.S. You're funeh!