Atentie Citroen C5 Automatic

[mariusburada]

Am avut o problema legata de schimbarea vitezelor, mai precis nu schimba cand trebuie in viteza a 6. Am fost cu masina la test si nu au gasit nici o problema, cel mai mult ma enerva ca trebuia sa pun pe manual in a 6 mai ales cand faceam o depasire fiindca ramanea in a 5-cea. Daca va intalniti cu problema asta cauza sunt CAUCIUCURILE, da ati auzit bine cauciucurile creaza probleme cutiei de viteze. Dupa ce am schimbat cauciucurile problema a disparut.

Am aflat despre problema asta citind topic-ul de ma jos

"Anyway, I have today been across to another dealer at the request of Citroen UK. They were very helpful and brought out the Senior Technician who told me that as soon as he heard that the car was not changing from 4th gear into 5th and 6th he knew it was the tyres. "

http://www.honestjohn.co.uk/forum/post/ ... tm?t=97618

[vardic]

pe forum scrie ca problema este dimensiunea cauciucurilor....nu doar cauciucul in sine.
au schimbat 225/55/17 cu 225/45/17

[mariusburada]

Eu am avut cauciucuri de iarna, si acum le-am pus pe cele originale 225/45/17 si am inceput sa am probleme cu cutia de viteze, dupa ce am citit forum-ul am schimbat roata spate dreapta am pus-o in fata stanga si cea din spate stanga am pus-o in fata dreapta dupa care am facut o tura cu masina si cutia merge impecabil, la iarna am sa iau jenti sa nu mai dau cauciucurile jos

[danny29]

Nu am mai scris de mult pe forumul asta, dar am avut o problema si vreau sa o impartasesc,
Am un C5 2009 100 Kw automata, am avut o problema cand urcam Feleacu, imi intra cutia in protectie, nu mai tragea nici sa o mulg, nu aparea nimic in bord doar nu mai tragea si nu mai comuta pe manual, l-am sunat pe un meserias din Tm si mi-a zis ca nu am racire la motor, am fost la el Vineri 21.06.2013 sa vada ce are, cutia functiona perfect cand nu intra in protectie, atentie mare la radiatorul de aer conditionat mi sa imbacsit fagurele si nu mai trecea aerul prin radiator, nu imi racea motorul, am pus testeru pe ea si imi arata 110 grade apa si uleiul din cutie, cu ventilatorul pornit, la 106 grade intra in protectie, mare grija la radiator sa nu se imbacseasca cu goange , nisip de la astia cu drumurile la deszapazire.

[B 710 SYA]

salu,t mariusburada am avut si eu aceaiasi problema acum cateva zile am inlocuit un cauciuc pe spate drapta de dimensiune diferita fata de a mea pt ca facusem pana si nu a mai putut fi reparat cauciucul original si am pus unul 235 55 17 in loc de cel normal 225 55 17 si datorita tie am scapat de cheltuiala fara rost prin service-uri pt a vedea care era problema multumesc si drumuri bune iti doresc