Achizitie C5

[lucianmarius]

Eu nu inteleg legatura dintre tipul suspensiei si numarul de jante indoite. Cea dintre suspensie si vertebre e clara, insa cu jantele mai putin. As putea intelege daca suspensia respectiva reduce masa nesuspendata (unsprung mass), insa nu cred.

E logic ce zici aici. Nici nu am spus ca are legatura suspensia cu jantele indoite, inteleg ca asa s-a inteles. Jantele deformate sunt de la talonul mic iar eu explicam colegului feeling-ul unui C5 cu perne combinat cu roti mari.

Bafta!

[iulian.arg]

CrossTourer-ul e superfain. Daca ai cum, ia-ti fara sa stai pe ganduri. Pe langa scuturi si bandouri are suspensia programata un pic altfel. By default e mai inaltata cu 15 mm fata de un C5 normal, iar inaltimile cuplate cu vitezele de rulare sunt altele:
- pana la 10 km/h suspensia se ridica cu 6 centimetri
- pana la 40 km/h suspensia se ridica cu 4 centimetri
- pana la 70 km/h suspensia se ridica cu 1.5 centimetri
- peste 70 km/h inaltimea e normala.
Echiparile sunt in general mai bune decat la un C5 break normal pe care-l gasesti si chel.
CrossTourerul e lansat de vreo 2 ani si foarte ieftin nu l-am vazut.

Si ca sa fim corecti C5-ul nu e pe perne de aer ci pe ulei si sfere sub presiune. E o diferenta mare de confort (si rezistenta) intre cele 2 sisteme. Ca idee suspensia pneumatica (pene de aer) nu prea are ce cauta la o masina sub 2.5 tone pentru ca e foarte neconfortabila la viteze mici. Prin contrast suspensia hidropneumatica semiactiva (precum Hydractive-ul) poate fi pusa cu mici ajustari si pe o masina de o tona pastrand un confort deosebit.

Cand o veni vremea sa-mi schimb masina probabil catre Crosstourer ma voi indrepta. Imi place foarte mult cum arata si e mai potrivita pentru plimbarile pe care le fac eu.

[catalin_b]

CrossTourer-ul e superfain. Daca ai cum, ia-ti fara sa stai pe ganduri. Pe langa scuturi si bandouri are suspensia programata un pic altfel. By default e mai inaltata cu 15 mm fata de un C5 normal, iar inaltimile cuplate cu vitezele de rulare sunt altele:
- pana la 10 km/h suspensia se ridica cu 6 centimetri
- pana la 40 km/h suspensia se ridica cu 4 centimetri
- pana la 70 km/h suspensia se ridica cu 1.5 centimetri
- peste 70 km/h inaltimea e normala.
Echiparile sunt in general mai bune decat la un C5 break normal pe care-l gasesti si chel.
CrossTourerul e lansat de vreo 2 ani si foarte ieftin nu l-am vazut.

Si ca sa fim corecti C5-ul nu e pe perne de aer ci pe ulei si sfere sub presiune. E o diferenta mare de confort (si rezistenta) intre cele 2 sisteme. Ca idee suspensia pneumatica (pene de aer) nu prea are ce cauta la o masina sub 2.5 tone pentru ca e foarte neconfortabila la viteze mici. Prin contrast suspensia hidropneumatica semiactiva (precum Hydractive-ul) poate fi pusa cu mici ajustari si pe o masina de o tona pastrand un confort deosebit.

Cand o veni vremea sa-mi schimb masina probabil catre Crosstourer ma voi indrepta. Imi place foarte mult cum arata si e mai potrivita pentru plimbarile pe care le fac eu.

Eu nu m-am gandit niciodata la un C5 normal, ci doar la versiunea Exclusive de 2.2 sau 3.0 Nu ma intereseaza nimic mai jos. Crosstourer iese deocamdata din discutie pentru ca sunt foarte scumpe. Oricat ar arata de bine, nu as da 24000 pe ea ca de banii aia iau un Volvo XC60 sau XC90 si stiu o treaba, sau Passat Alltrack care sunt deja de la 16000 in sus. Pentru Crosstourer mai trebuie asteptat inca 1 an cel putin, ca sa ajunga la un pret mai acceptabil. Pacat ca nu au pus pe ea tractiune integrala.

Inca o intrebare mai am pentru cei care au cumparat si apoi au revandut un C5. E adevarat ca la masinile franceze pica pretul mai repede decat la un Passat de exemplu?

[ovybd]

Da. Scade valoarea la C5 mai mult ca la orice masina germana

[vasile mihai sebastian]

Eu am vandut un C5 in Franta cu acelasi pret cu care l-am cumparat dupa o perioada de un an jumate. Si din cate vad aici nu se dvalorizeaza, poate in Romania da, unde este piata bolnava de nemteala

[lucianmarius]

Jale la devalorizare.in curand C5 va concura la pret cu Polo. O idiotenie totala.

In ritmul asta eu nu o mai dau niciodata. Pur si simplu nu se merita sa o vand la 6.500 euro cat zice piata.

La cum e facuta tine lejer 300.000 km.

[catalin_b]

Jale la devalorizare.in curand C5 va concura la pret cu Polo. O idiotenie totala.

In ritmul asta eu nu o mai dau niciodata. Pur si simplu nu se merita sa o vand la 6.500 euro cat zice piata.

La cum e facuta tine lejer 300.000 km.

Mda, asta e un mare inconvenient. Mai trag de Passat cativa ani se pare

Va multumesc pentru raspunsuri!

[kady28]

Salut colegi, o parere de acest c5?
http://olx.ro/oferta/vand-c5-2l-euro5-ID6crBV.html
vin: VF7RDRHF89L535410

[seba_tm]

Nu este din 2010 > din 03.07.2009.
Este euro 5.
Nu are xenon.

[Arian]

Are sistem audio, sistem parcare cu spatele, nasol ca nu are xenon, mai lipsesc multe de pe masina pentru a fi "FULL". Per total e un pret bun. Trebuie sa iei in calcul inmatricularea aprox 500 euro, filtru de particule (starea lui, sa nu fie colmatat), distributia, o revizie, astea sunt cele mai importante sa poti fi sigur de masina. In rest pare ok.

[bogwol]

Nu este din 2010 > din 03.07.2009.
Este euro 5.
Nu are xenon.

masinile cu motor euro 5 au inceput sa fie fabricate din septembrie 2009, deci probabil ca are euro 4

[Arian]

Dupa seria de caroserie este euro 5. Informatie de pe service.citroen

[Ionutz Braila]

Cu ochii pe masinuta asta stau si eu!!! Dar pacat ca nu sunt in tara!! Eu cred ca merita.

[kady28]

Multumesc de informatii, de xenoane nu sunt disperat sa aiba. La xantia sunt foarte multumit de lumina iar la c5 ma gandesc ca lumineaza si mai bine daca nu sunt farurile matuite si ii pui niste becuri osram nb.
Arian, banii de o revizie si inmatriculare sunt separati. La 500 de euro te-ai referit la inmatricularea cu toate balariile? adica taxa poluare, asigurare, taxe si impozite, etc.?
Cum as putea verifica daca este colmatat filtrul de particule? in afara de a pune masina pe tester

De aceasta ce parere aveti?
http://olx.ro/oferta/citron-c5-ID6betS.html
VIN: VF7RDRHH8AL512714

[Ionutz Braila]

Masina asta a avut un pret de 8100€(daca nu ma insel) la inceput...cred ca are ceva, ori e disperat omu'.