Probleme motor 2.0HDI RHR 100KW

[Bogdan88]

Unde ai facut reparatia si cat te- a costat reparatia? Am si eu cam aceleasi simptome.

[DacianO]

Regulatorul a costat 450 lei si manopera 100 lei, au facut-o cei de la Peugeot, nu am Citroen la Bistrita. Nu circula cu regulatorul defect ca o sa se duca injectoarele, la mine asa a fost. Inlocuirea nu e complicata , regulatorul are doar 2 suruburi , ce e complicat la reparatie este pozitia lui, mai bine dai pompa de injecte jos din cauza ca regulatorul e ascuns dupa pompa si ca sa il desfaci trebuie sa folosesti o oglinda.La mine nu s-a dat pompa jos, dar s-a chinuit nu gluma mecanicul. Bafta!!

[Criminus]

Posibile victime colaterale ar fi injectoarele, EGR-ul, filtrul de particule

[Bogdan88]

Regulatorul a costat 450 lei si manopera 100 lei, au facut-o cei de la Peugeot, nu am Citroen la Bistrita. Nu circula cu regulatorul defect ca o sa se duca injectoarele, la mine asa a fost. Inlocuirea nu e complicata , regulatorul are doar 2 suruburi , ce e complicat la reparatie este pozitia lui, mai bine dai pompa de injecte jos din cauza ca regulatorul e ascuns dupa pompa si ca sa il desfaci trebuie sa folosesti o oglinda.La mine nu s-a dat pompa jos, dar s-a chinuit nu gluma mecanicul. Bafta!!

Problema rezolvata!!! In max 90 min am inlocuit regulatorul si am o alta masina!

[andrei23ro]

Salut.

Am o problema asemanatoare, la un Peugeot 607, motor 2.0 HDI, 100kw. Cand accelerez, de pe la 1,700 turatii se aude un tacanit ca de tacheti. Am mers o perioada asa, am avut de cateva ori caderi de turatie in mers, si o data s-a oprit motorul (l-am putut porni doar dupa ce s-a racit).

Mentionez ca au fost verificate urmatoarele la reprezentanta si la inca un service: tacheti, culbutori, turbina (a fost desfacut motorul, si turbina) insa nu s-a descoperit nici o problema.

Ma puteti ajuta?

Multumesc.

[DacianO]

Salut, tacanitul apare daca accelerezi brusc si seamana cu o mitraliera ? Daca da, atunci sunt injectoarele care tacane din cauza regulatorului de presiune care e defect. Ai grija ca o sa cedeze injectoarele daca regulatorul e defect !
Bafta!

[Bogdan88]

Regulatorul defect.

[andrei23ro]

Salut.
Multumesc frumos.

Ideea e ca nu tacane doar daca accelerez repede. Si daca o accelerez usor, de pa la 1,700 turatii incepe sa tacane. Voi incerca sa inregistrez zgomotul cu telefonul.

[iulian.arg]

Ideea e ca nu tacane doar daca accelerez repede. Si daca o accelerez usor, de pa la 1,700 turatii incepe sa tacane.

Fii mai riguros in descriere ca nu prea se intelege cand tacane.
Iti tacane cand accelerezi tare sau usor?
Iti tacane si in frana de motor sau doar in acceleratie?
Iti tacane si in rulare constanta?
Iti tacane si pe loc sau doar in mers?
Pana la ce turatie iti tacane?

[andrei23ro]

Buna seara.

Am inregistrat motorul (https://www.youtube.com/watch?v=xH9Gnqs ... e=youtu.be)
- motorul tacane dupa 1,700 - 2,000 de ture, indiferent daca accelerez brusc sau treptat
- sper ca din inregistrare va puteti da seama daca e asemanator cu "zgomotul de mitraliera"
- nu se aude la relanti sau pana la 1,700 rpm
- se aude si la rulare, dupa ce trece de 1.7-2 mii turatii

Multumesc.

[DacianO]

Nu cred ca sunt injectoarele la cum se aude pentru ca e un zgomot aparte de injectoare, vine din alta parte ca si cum ceva agata dupa 1700rpm. Nu iti apare nici o eroare in bord daca s-a oprit in mers? BSI nu a inregistrat nici o eroare si daca nu apare martorul in bord? Eu tind sa spun ca vine de la culbutori. Daca ai desfacut motorul ai verificat chiuloasa, supapele? Motorul trage sau are pierderi de putere? Eu de aici as pleca.

[iulian.arg]

Cred ca am si eu un zgomot similar doar cand nu e motorul in sarcina adica cand sunt in frana de motor, viteza constanta pe loc drept, turat in gol si tot de pe la 1700 de ture in sus.
Zgomotul exista de cand am luat masina la 98 mii si acum am 136 mii. Nu s-a accentuat si nu s-a modificat. E zgomot de culbutori dar cred ca e cuplat un pic si cu intinderea lantului dintre axele cu came de aia dispare cand motorul intra in sarcina.
Eu nu am inteprins nimic in legatura cu zgomotul asta pentru ca nu prea ma deranjeaza.
Apropo, ai scos capacul de plastic de pe motor? Daca filmarea e fara capac scos, s-ar putea sa se auda mai tare daca il scoti.

[andrei23ro]

Salut. Multumesc pentru raspunsuri.
Nu s-a inregistrat nici o eroare in log-uri cand s-a oprit motorul. Motorul merge normal, am mai intampinat scurte scaderi bruste de turatie (cred ca tot in jurul a 2,000 turatii s-a intamplat).

Daca ar fi din cauza culbutorilor si a lantului dintre axele cu came, s-ar justifica pierderea brusca a turatiei sau oprirea motorului ? (motorul nu am putut sa il repornesc, doar dupa ce s-a racit).

Multumesc frumos.

[iulian.arg]

Oprirea motorului cel mai probabil e ceva soft. Detecteaza ceva hazard si nu te mai lasa sa-l pornesti pana nu se raceste. Am patit la o alta masina cand se supraincalzise motorul si nu m-a lasat sa-l mai repornesc pana nu s-o racit.

[lucianmarius]

Nu e de la regulator, asta o pot confirma. E ceva defect mecanic.