Recomandare cauciucuri iarna R17 225/55

[ovybd]

Multumesc, mi-ai confirmat parerea despre anvelopele all sezon, raman in continuare la anvelopele dedicate celor doua sezoane.

[iulian.arg]

@ovybd
Crossclimate e mai mult decat un all season. Sau e cel mai bun all season daca vrei.
In materie de cauciucuri treaba e foarte subiectiva de aia prefer un review profi si nu ma iau niciodata dupa ce zice unu sau altul.
Uite aici un review:
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Mi ... hanger.htm
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Is ... nd-out.htm
In conditii de vara e foarte aproape de un cauciuc de vara iar in conditii de ud si iarna e foarte aproape de un cauciuc bun de iarna. Datele concrete le ai in articol.

@bogwol
Intr-adevar e greu de facut o reteta de cauciuc care sa se comporte bine si la -20 si la +50 dar cert e ca CrossClimate pare sa fi reusit mai mult decat altii.

Eu as fi mers categoric pe CrossClimate daca nu as fi avut deja 2 seturi de jante si spatiu sa le depozitez fara cost.

[bogwol]

@ovybd

Uite aici un review:
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Mi ... hanger.htm
h.

Daca te uiti in link-ul dat de tine, la review-urile date de posesori, e unul Julien Bochev care le da pe zapada 3/10!? Ti se pare acceptabil riscul sa dai niste bani doar in baza unor (multe) articole platite de producatori?
Eu mai degraba m-as orienta catre teste facute de ADAC
Eu m-am pacalit asa cu Nokian-urile WR D2: toata lumea le ridica in slavi, dar cand le-am pus pe masina, nu mai era chiar asa roza situatia....

[ovybd]

Si eu am citit review-uri pe net, dar vroiam sa stiu daca le-a incercat cineva de pe forum. Si eu am doua randuri de anvelope cu jante, dar ma gandeam ca daca e chiar ce prezinta ei merita sa le iau in considerare pe viitor. Din moment ce e fabricat pentru iarna/vara tot all sezon le poti spune.

[iulian.arg]

@bogwol
No offence dar te-ai infipt in primul comment negativ iar pleiada de comentarii si oameni destul de multumiti parca nici n-ar existat. Bulgarul ala cu bmw 330 e nemultumit de performantele pe zapada, pe o masina cu tractiune spate, usoara pe spate, foarte grea pe fata, cu un motor mare si cu un cuplu imens. Ti se pare acceptabil riscul sa te iei doar dupa el?
Daca te uiti mai jos de bulgarul ala in comentarii, a intrebat cineva de ce sunt diferente intre testele Autobild si testul lor, al celor de pe tyrereview. Si n-au ezitat sa-i raspunda si sa-i explice ca daca se normalizeaza rezultatele si se prioritizeaza anumite caracteristici, diferentele nu sunt mari intre teste.

Daca preferi testele ADAC tot e bine. Oricum e mult mai bine decat sa citesti threadul softpedia, cu tot respectul pentru oamenii care dau un feedback. Macar metodologia de testare e uniforma pentru anvelopele incluse intr-un anume test. Daca intrebi prin targurile de masini s-ar putea sa iesi cu impresia ca "cele mai bune gume ie volzvagan domne, restu ie proaste, se stieee".

Asa ca eu unul recomand si indemn pe toata lumea sa citeasca review-uri, cat mai multe si cat mai diverse, in loc sa intrebe in stanga si in dreapta mai ales in legatura cu anvelopele.

Relativ la Nokian, WR D2 nu exista; poate e vorba de D3 sau G2. Si dupa scandalul dieselgate, in perioada de turnat cenusa in cap, cei de la Nokian au recunoscut ca au trimis spre testare, la anumite publicatii, anvelope mai bune decat cele produse pentru piata. Asta pentru amatorii dezlegarii de teorii ale conspiratiei.

Ca sa-mi inchei pledoaria, nu ma iau mai niciodata dupa parerile unuia sau altuia si-mi fac propriile cercetari si propriile concluzii. Asa am ajuns sa nu mai consider nimic altceva in materie de anvelope sub cele premium. Asa am ajuns si sa nu mai consider nimic altceva inafara de C5 cel putin o perioada.

[lucianmarius]

Salutare!

All seazon nu sunt pt ierni grele sau pt veri calduroase ca la noi. La nivel de asfalt pot fi lejer diferente de 70 grade iarna-vara. poti pune mama anvelopei all season ca nu face fata. e sanie si la -20 si la +50. daca stati in uk e in regula cu all season. merg cel mai bine intre 7 si 20 grade.

[bogwol]

@iulian.arg: scuza-mi ignoranta, dar exista cauciucuri speciale pentru masinile cu tractiune pe spate???
cauciucurile nu ar trebui sa aiba performante relativ asemanatoare indiferent de masina pe care le pui? Altfel, ma gandesc ca ar trebui sa apara sectiuni de genul: anvelopa Michelin pentru C5 de 140 cai, motorizare diesel

iar ref la forumuri, le consider mai de incredere decat testele facute de diverse organizatii si care sunt in marea majoritate platite. Daca e de facut o statistica, cate review- uri negative ai vazut despre un produs comparativ cu cele pozitive? Cred ca cele negative sunt sub 10%. Si de aceea e plina piata numai de rahaturi....
Tot parerea omului de rand, care chiar a utilizat produsul respectiv in diverse ipostaze, cred ca e cea mai indicata

Dar asta e parerea mea. Fiecare e liber sa creada/faca ce doreste

@lucianmarius: sunt 100% de acord cu ultimul tau comentariu

[crisscream]

Dupa exact un an de utilizare pot sa va spun eu cate ceva despre crossclimate.Inainte ,pe timp de iarna ,am avut michelin alpin si nokian .Intradevar,pe zapada,nu sunt la nivelul anvelopelor dedicate, o spun chiar si cei de la michelin ca nu sunt recomandate in tarile cu conditi grele de iarna. Parerea mea e ca au cam 60% din capacitatile unei anvelope dedicate.De exemplu,iarna trecuta,la munte, am reusit sa urc fara nici o problema pana la cota 1500 pe o ninsoare abundenta cu vreo 10 cm de zapada pe carosabil.A trebuit sa ma opresc de mai multr ori din cauza masinilor ramase blocate dar de fiecare data am reusit sa merg mai departe. Sincer vorbind,in cateva situatii,m-am simtit mai in pericol cu alpin-urile decat cu crossclimat-urile,pe asfalt ud cu temperaturi de peste 7 grade( ceea ce se intampla destul de des in ultimi ani)
Pe timp de vara,in schimb,sunt exceptionale .

[iulian.arg]

@bogwol
Nu am vrut sa zic ca ar trebui sa existe anvelope dedicate pentru fiecare masina. Am vrut sa zic ca omul respectiv e un caz aparte pentru ca are o masina cu motor mare si tractiune spate. Ca idee, toti oamenii pe care ii stiu cu tractiune spate, se plang de probleme de tractiune iarna cu toate ca au anvelope de iarna bune. Vorbesc de 3 oameni ce conduc seria 3, 5 si clasa C cu motoare diesel de 2 si 2.1. Mi se pare relevant si tind sa-i si cred.

Si experienta cu un anumit tip de anvelopa difera extrem de mult de la tractiune integrala la frontala sau anterioara. La fel difera de la o masina de o tona la una 2 tone.

Forumurile sunt precum service-urile la noi, ce aduna fel de fel de oameni cu fel de fel de pregatiri si fel de fel de experiente. Nu poti avea toata baza in ei si nici nu poti sa faci tot ce zic ei ca ajungi sa schimbi jumate de masina pentru o mufa care nu face contact. Mi s-a intampalt de multe ori ca eu sa dau sfaturi gresite si in anumite service-uri sa mi se recomande sa schimb piese care nu aveau nici o problema (telescoapele fata care erau umede). Anumiti oameni de pe forum pot fi mai experiemntati dar pot fi si oameni cu o slaba intelegere a unor fenomene, foarte vocali, care sa-ti dea foarte siguri pe ei o solutie care nu are nici o legatura cu problema ta.

Daca era sa ma iau dupa discutia de pe forum, nu-mi luam in veci cutie automata. Ghici ce: mi-am luat si confortul pe care automata il adauga la o masina deja confortabila este extraordinar.

In materie de anvelope nu te astepta ca "omul de rand" sa ia 5 tipuri de anvelope, sa le testeze pe toate in aceleasi conditii si sa-ti faca un raport detaliat si obiectiv despre ele. Cel mai probabil o sa primesti pareri proprii dar nu viziuni globale. Si cei mai multi au tendinta de a-si lauda propria alegere si sa-si reconfirme c-au facut o alegere buna. De ce sa alegi o parere in locul unei viziuni mai generale?

Partea cu toate testele sunt platite si 90% sunt pozitive sunt clar simptome de conspiratita.

Contrar a ce zice lucianmarius, colegul crisscream zice ca Crossclimate sunt excelente vara si preferabile in perioadele de tranzitie cand poti avea -5 grade intr-o zi si 10 urmatoarea.

Si apropo, din cate vad pe strada, "omul de rand" e de parere ca cele mai bune anvelope de vara/iarna sunt Debica. Tu ti-ai lua Debica la sfatul omului de rand? Daca ai avea de ales intre doua seturi de vara si iarna Debica si un singur set de Crossclimate, ce ai alege? Si Debica inca sunt bune pe langa alte minunatii de Rockstone, Wanli si Scoop ce misuna pe strada.

in fine ... nush de ce-mi bat capul ...

[lucianmarius]

Apreciez parerile fiecarei persoane. Cred ca ar fi mult mai util sa ascultam mai mult decat sa ne contrzicem mai mult. Pt C5 nu cred ca gasiti debica :P

[Ionut159]

Personal urmaresc in general testarile ADAC. La testele din 2016 pentru anvelope de iarna s-a testat doar dimensiunea 225/45R17(daca e sa ne uitam strict la R17). Primele 3 in aceste teste au fost:
1 - Dunlop Winter Sport 5 - http://www.compari.ro/anvelope-c3615/dunlop/sp-winter-sport-5-225-55-r17-101v-p343418892/
2 - Pirelli Winter Sottozero 3 - http://www.compari.ro/anvelope-c3615/pirelli/winter-sottozero-3-225-55-r17-97h-p184462013/
3 - Firestone WinterHawk 3 - http://www.compari.ro/anvelope-c3615/firestone/winterhawk-3-225-55-r17-101v-p348231090/

[aio_17]

salutare baieti...si fete....am un C5 din 2009 si as vrea sa ii pun anvelope de iarna dar problema este ca am senzori de presiune si ma intreban ca in cazul in care schimb janta,trebuie sa ii pun valvele cu senzori sau merg si cele normale fara sa imi dea eroare in bord sau sa ma avertizeze k am rotile pe pana?
multumesc!

[ovybd]

daca pui jante fara senzori iti da eroare cam dupa 50km ca nu poate masina sa acceseze senzorii, daca nu te deranjeaza poti merge asa cu ea, daca vrei sa iti cupmeri valve cu senzori cred ca e cam scump ca sa scapi de o avertizare. Daca ai acces la diagbox poti sa anulezi detectarea senzorilor de pe pneuri.

[bogwol]

salutare baieti...si fete....am un C5 din 2009 si as vrea sa ii pun anvelope de iarna dar problema este ca am senzori de presiune si ma intreban ca in cazul in care schimb janta,trebuie sa ii pun valvele cu senzori sau merg si cele normale fara sa imi dea eroare in bord sau sa ma avertizeze k am rotile pe pana?
multumesc!

eu din 2009 merg cu al doilea rand de jante fara senzori, si in afara de mesajul care iti apare o singura data ca nu detecteaza senzorii, iti ramane aprins pe bord mesajul service. Pe mine nu ma deranjeaza

[aio_17]

dar dak mai cumpar ink un set de senzori de presiune,trebuie sa ii configurez sau ii accepta direct?