Mersul subturat,cum schimbam vitezele-variatia consumului?

[mituc]

am parcurs distanta de 41.8 km in treapta a 4-a cu viteza 70 km/h (2500rpm). am inregistrat un consum de 5.8 litrii/100km (consumat 2.4 litrii de benzina). cand am ajuns la destinatie ceasul era 08:56, deci 39 minute.

Daca mergeai cu un C4 1.6i constant cu 70Kmph intr-a 5-a (aproximativ 2100rpm) scoteai 4.5-4.7l/100 medie. Intr-a 4-a la aceeasi viteza scoteai undeva in jur de 5.5-5.8, ca si cu rabla de dacie.

[George75FMK]

daca am fi putut sa mergem cu 10rotatii pe minut sa vezi atunci consum. e logic, problema era care e limita inferioara ce poate fi folosita fara a strica nimic (cuplu maxim e diferit de la un motor la altul). propun sa devina un pic util si specificati modelul mereu. Eu cu un BX am un avantaj, aud un pic motorul si ma ajuta sa schimb vitezele dupa sunet. Prefer sa merg la economic dar turometrul meu pe leduri nu functioneaza. Am un consum de 7-8 afara(100KM/h) si 9-10 oras(50) Am inteles ca e prost din cauza carburatorului. Masina veche nu merita schimbat. La mine daca merg in turatie prea mica nu incarca nici bateria, am observat ca de la o anumita turatie in sus incarca mai tare.
Concluzie.
Folositi turatia care vi se potriveste. Bucurativa de plimbari si de prietenii din acest club. SALUTARI!

[kata]

scuze ca ma bag in vorba, dar va dau un exemplu de consum cazut la logan 1.6 8v, realizat de mine.

pe 2 decembrie 2006 la ora 08:17 am plecat din otopeni, cu destinatia ploiesti (pana la intrarea in oras). am parcurs distanta de 41.8 km in treapta a 4-a cu viteza 70 km/h (2500rpm). am inregistrat un consum de 5.8 litrii/100km (consumat 2.4 litrii de benzina). cand am ajuns la destinatie ceasul era 08:56, deci 39 minute.

la intoarecere am mers in treapta a 5-a tot cu 70 km/h (~1700-1800rpm), am plecat la ora 08:57 si am ajuns in otopeni, in acelasi loc de unde am plecat la ora 09:37, drum parcurs in 40 de minute, cu un consum record. pe aceeasi distanta de 41.8 km am consumat 2 litrii de benzina, iar consumul mediu a fost de 4.8 litrii/100km

asa ca turatia motorului conteaza. sub 1500rpm masina este subturata. schimbarile ideale sunt pana in 3500rpm

chiar daca nu e relevant (citez coleg cu masina straina) ai observat un lucru corect. ma refer la consumul minim, care la masina aia e la 70 intr a 5-a.

[teasemm]

Caut si eu grafucul referitor la curbele de cuplu minim si maxim pentru C4 benzina 1.6. Multumesc......

[mituc]

http://www.citroen.com/CWW/en-US/RANGE/ ... SATION.htm

[nenea cosmos]

de departe cel mai bun consum pe o masina il scoate un sofer care a dat dacia 1300 la remat si acum merge usurel cu loganul sa nu il zgiltiie vreun pic pina termina de platit ratele. unul de asta trebuie intrebat referitor la consumuri, ii e mila si sa frineze pentru ca va accelera din nou si va consuma benzina, chitrosenia la maxim.

serios vorbind consumul optim raportat la km parcursi este undeva intre 2200 si 2500 de ture la orice benzinara, evident fara sa accelerezi cumva in depasire.

raportarea la kilometri parcursi mi se pare relevanta doar pentru verificarea starii motorului, daca se incadreaza in anumiti parametri dati de producator.

mi se pare mai importanta raportarea la timpul de utilizare si anume:

fie 100 km autostrada unde este voie cu 130 km/ora. poti merge cu 90 si consumi undeva pe la 5-6 la suta dar pierzi 67 minute.. poti merge cu 130, consumi 7,5-8 dar termini traseul in 46 minute. (asta daca nu cumva am gresit socotelile... si evident n-am luat in calcul plecarea de pe loc sau opririle de urina si cafea)

vorbim de circa 2 litri de benzina, adica 2 euroi una peste alta. sper ca nu luam in calcul "uzura" masinii, asta e o poveste cu care se duc la culcare posesorii de drujbe.

20 de minute merita 2 euroi? aceasta e intrebarea.

pentru cei care nu dorm din cauza consumului le recomand gpl. pe bune da rezultate. am avut eu pe o dacie si chiar si-a scos banii.
ma rog, sa pui gpl pe motoare de 1,6 16 valve e cam italienesc...

[George75FMK]

nota 10 pentru nenea cosmos. Totusi ideea a fost buna si anume unde e limita minima, fara a uza nimic. E bine de stiut in situatii critice (cand spre exemplu intri pe autostrada si ai benzina putina... e foarte important sa sti -daca -ce -cum, sa ajungi cu bine si nu in sant cu sticla intinsa la mila altora, sa iti dea benzina ) nu am multa experienta DAR cred ca daca asculti motorul iti dai seama cand ii e bine si cand e solicitat.
Cu respect pentru cei cu experienta...

[nero]

Nu e chiar asa, diferentele de consum sunt destul de mari. La cum merg eu, pe autostrada pot avea consum de 8l/100km (viteza mare, frana la fiecare sofer de octavia care nu se da din drum) sau 3-3.5l/100km daca merg linistit. In majoritatea cazurilor, diferenta nu e relevanta, dar cand ajungi cu bugetul la 0 si nu vrei sa mai alimentezi se poate sa se merite. Am patit luna trecuta, aveam multe drumuri de facut, mai aveam un sfert de rezervor si, surpriza, nu-mi mergea cardul, so... am mers economic si am rezolvat problema.

[Pepe]

Nu am reusit sa scot sub 10/100 km in Bucuresti in timpul saptamanii
la motorul de 16 V, la condus normal.
Idei?

[SAMmy]

e perfect! ce idei??? eu am acum sub 11% si sunt foarte multumit! :P

[adrianchi]

Pentru cei care aveti posibilitatea verificati consumul instantaneu la 50km/h, drum drept, treapta a IV, V si dupa cu a-III-a, cu C4.Am verificat si treapta a-III-a este ideala pentru oras.Consum redus, motor nici turat nici subturat.

[Osmantescu mariana]

Eu nu știu care este motivul exact,dar știu sigur ca al meu cactus" mănâncă "mult în oraș ...mașina o am de 3 zile și asta am observat din primul moment...poate nu știu eu sa conduc?!

[sorel]

Foarte bine se discuta despre turatii, dar cine nu are turometru cum este la Xsara Picasso 2.0 HDI 66Kw, la ce se uita?

[Gelu76]

Foarte bine se discuta despre turatii, dar cine nu are turometru cum este la Xsara Picasso 2.0 HDI 66Kw, la ce se uita?

Salut
Si al meu cactus consuma daca bag piciorul in accelerație