Nu vrea să stea în pantă, de ce oare ?

[viorel_TL]

Am un C5 II hdi. Ieri după drum, am staţionat în pantă, am oprit motorul, cu schimbătorul în treapta I. Nu am tras frâna de mână din cauza unui etrier faţă care se cam blochează. Maşina a început aproape insesizabil să o ia la vale, adică parcă scăpa câte un scat la 5-6 secunde, se oprea, apoi iar scăpa un scat. Am pus schimbătorul în marşalier şi tot scat cu scat, o lua încet la vale. Norocul meu a fost că nu am plecat din maşină.
Nu mi s-a întâmplat asta niciodată, aşa că, rog persoanele pricepute în domeniu, să-mi explice de ce are acest comportament, ce se întâmplă ?

[calorifer4]

masina asta cantatareste ~1.5 -1.6 Tone goala nu este Matiz si este normal sa plece la vale chiar si in viteza atunci cand motorul este mic in momentul de fata soneria de 1.6hdi incepe mai repede sa plece la vale.
Referitor la scartait atata timp cat motorul este oprit poate fi o placuta de la roata sau mai grav volanta.
Masina mai are ambreiaj?

[viorel_TL]

Nu am probleme cu ambreiajul.
Am pus intrebarea deoarece, soneria, a mai stat in panta si in rampa, fara sa actionez frana de mana, dar nu pleca.
Nu am un scârţâit, m-am exprimat scat, cate un dinte, ca la pinion.

[urzica]

Motorul pe masura ce se uzeaza mai scapa compresie, iar daca este motorul cald se accentueaza fenomenul. Si a mea face la fel nu-ti fa griji, trage frana de mana sau vireaza rotile la bordura daca este cazul. Esti ok.

[viorel_TL]

Ok, multumesc urzica.
Drumuri bune.