BMW 524 TD

[paco]

Tocmai asta e ideea, as vrea sa ma interesez de masina cu pricina, cat consuma, ce preturi sunt la piese.
Daca stie cineva, sa nu tina secret!
Si da nicum, ai dreptate, nu e rechin, e genul ursulet, dar eu stiam ca ursulet e seria 3, iar ochiul meu s-a dus la seria 5, ca e mai potrivit gabaritului meu...
Nu repar motorul de BX, ca ma costa cat juma de ursulet
Plus ca pragurile mele au luat-o la vale rau, daca o ridic pe cric, se indoaie ca daciile 1300 de 30 de ani.
Deh, masini frantuzesti...

[nitro_od]

nu e rechin...dar vad ca deja s-a facut dreptate
consumul real e undeva pe la 8-10% in functie de talpa si reglajul de debit! insa nu cred ca are aceeas acceleratie ca si BX-ul tau (parca motor de 19 nu?) datorita greutatii duble !
eu am avut o cobra cu motor de 2.4l D si papa in jur de 8-9% urban (motor aspirat). nu cred sa fie diferenta mare la cel turbo de la BMW!

[paco]

Si extraurban?
Eu am 1,9 aspirat, dar n-as zice ca accelereaza fulminant!
Sper ca daca-mi iau BMW, sa nu regret BX-ul de 21 de ani si 60 de cai la demaraj

[paco]

Am uitat sa spun: eu, la 100 km/ora (am mers pe A2), pierd ulei pe la capacul de la culbutori. Va dati seama ce motor destept am. La 120 deja nu se mai poate sta in habitaclu de fum, iar 130 cred ca nu mai prinde decat la vale.
In ciuda acestor "mici defecte", porneste impecabil si consuma cam 4,5 afara. Mititica...
N-am mai mers cu 120 de mai bine de doi ani. Sunt statut, zau asa!
Sper ca BMW-ul sa ajunga macar la 150...

[nitro_od]

daca vrei.....aruncam o nara la motorul ala sa vedem ce se poate face!
un revulsin, un finalgon si poate isi revine mititelu' !
si BX-ul trebuie sa ajunga la 150km/h chiar mai sus!
chiar vb serios! daca vrei sa iti dau o mana de ajutor la motorasul ala, cu cea mai mare placere !

[paco]

Ce se poate face?
Segmentare, chiulasa etc.
Dar nu mai am chef de dansul, ma pregatesc de intrarea in Europa!
AM exagerat nitel cu viteza maxima, de dragul discutiei.
Cred ca ajung la 140 cu el, dar, inca odata, ma umple de fum inauntru.
Daca ai avea un remediu la fum, as fi incantat.

[nitro_od]

nu ma refeream la o reparatie de anvergura ! departe de mine gandul....
un reglaj de pompa, avans, o cosmetica de primavara ca intre colegi!
stoparea scurgerii de ulei in primul rand !

[paco]

Ok, unde si cand sa ma prezint?
Mentionez ca maine nu am vreme, dar joi, da!

[nitro_od]

da-mi un tel. joi cand ai timp si te indrum atunci! iti dau pm cu nr. de tel

[paco]

Ok, am numarul, ne auzim joi.

[toader ion]

BMW-ul 524 consuma max. 12% in Bucuresti, iar mai putin de 7% afara, cu motorina de la noi, doar la remorca sau cind coboara... Am avut unul acum vreo 4-5 ani, si am dat atunci pe axa cu came vreo 5.000.000 lei. Mecanicul care s-a ocupat de el spunea ca asta te lasa cel mai des. Alte chestii scumpe si care te lasa relativ repede pe drumurile noastre sint amortizoarele.
P.S. Consumul exprimat este obtinut in conditiile unui mers moderat, cu tot ce tine de alimentare in stare impecabila.

[bytzu]

ca proprietar de e28 524td rechin, care s-a facut pana in 87, din 88 facandu-se e34, ursul, pot sa spun ca e f ok..consuma vreo 8 in bucuresti, la mers lejer, normal, afara...de la 5 spre8, viteza maxima atinge incarcat full 160 lejer, confort de bmwu...bine..tot mai confortabil la suspensie e cxul...)

despre preturi..amortizoarele vreo 2 mil bucata, bucsile mari de pe fata , are 4, 700k doua, placute de frana 2 mil toate,deci ar fi ok la preturi..mare atentie la tabla si problemele mecanice evidente


nitro, cand ai timp sa ne uitam nitel si la al meu, dc se poate, bineinteles?
mi se dezamorseaza pompa de motorina in mers si se opreste motorul...nu stiu ce are...

[nicum]

Mai adaug si eu: 5 milioane discurile pe fata (cele mai ieftine - la modelul e34)...

[bytzu]

e 34 e mai scump deja decat rechinul; ca fapt divers, la pisica articulatia costa 12 mil, iar la e34 35 mil...

[paco]

Ce e pisica?