xantia o masina confortabila sau nu

[catalin]

Incep prin a spus ca oricum vehiculam toti opinii subiective.Eu sunt de acord cu tine.Xantia nu are suspensii pentru Romania.Genul de deformari pe lungime pentru care a fost facuta suspensia sa le absoarba nu sunt regula la noi, ci cratere scurte, adanci, neregulate care nu pot fi "invatate" si "corectate" de suspensie.Si eu simt pe anumite portiuni ca merg "cu un tractor" dar am si sferele pe fata descarcate partial, poate asta e o problema.Partea buna este ca [b]masinile de varf [/b]sunt in special "nepotrivite pentru Romania".Un alt exemplu stiu ca este Volvo S80.Asta poate ar trebui sa ne bucure sau poagte nu......Nu cred ca trebuie sa ne laudam ca o masina facuta sa te simti foarte bine in ea, poate sa mearga pe un drum de tara, sau prin gropi pe care altii nu le au, deci nu au motive sa proiecteze suspensii pentru ele.Loganul este pentru Romania, in schimb....

_____
Xantia 2.0, 1993

[khan]

pai incarca intii sferele, nu? si dupa aceea emiti orice parere, asa as vedea eu lucrurile

[catalin]

de acord, eu nu zic ca nu sunt niste suspensii bestiale, spun doar ca probabil ca nu e cea mai grozava tara (cu cele mai grozave drumuri) in care masina asta poate sa mearga.nu mi-as lua prea curand altceva , tocmai din acest lucru.Sunt oameni care nu vor sa traiasca dupa regulile tarii si isi iau Xantia, C5 (in functie de bani) si altii care isi iau Logan pe motiv ca aia e masina pentru tara asta.Eu mi-as lua C5, dar asta nu inseamna ca suspensiile astea sunt facute pentru tara asta.Repet, este o opinie care nu contrazice preferinta pentru hidraulica,

______
Xantia 2.0, 1993

[khan]

poate chiar nu iti place suspensia asta, nimeni nu cred ca o sa te puna la zid pentru asta, spuneam doar ca trebuie ca totul sa fie in regula ca sa poti trage o concluzie, altfel esti subiectiv si parerea ta nu va conta

[gabi caragea]

fratilor stati asa
eu doar vroiam sa aflu parerea si celorlalti conducatori de xantia poate asa aflam si eu si nu numai eu difererentele intre mai multe tipuri de xantia ,si cum traim intr-o tara democratica fiecare are dreptul la parerea lui

incaodata va multumesc pentru interesul acordat acestui subiect

[khan]

pai nu ne-am ambalat, ii explicam omului ca daca nu are sferele incarcate nu poate sa aibe o parere obiectiva, nu ne certam, Doamne fereste!

[gabi caragea]

ok am inteles
stiu ca nu este subiectul potrivit la locul lui dar vreu sa ve intreb ceva ref la zgomotul usilor pe chedere,la mine fac un scirtiit ciudat cu toate ca am deplasat incuietoare de pe stilp la maxim ,mai exista vreo sulutie inafara de sch.chederelor
multumesc

[paco]

Si eu fac parte din categoria celor care cred ca suspensia hidraulica nu e pt Romanica.
Am avut 5 BX-uri, nici unul nu mi s-a parut bun pe gropi. In schimb, masinile mergeau bine pe drumuri bune (masinile cu suspensie de tabla "simt" denivelarile mai line si le transforma in denivelari bruste, cele cu suspensie hidraulica absorb mai bine astfel de socuri line, in schimb, dau impresia de fragilitate la socuri mai dure, mai aspre). Normal, e o impresie subiectiva, dar n-am scapat niciodata de ea.
Intotdeauna am avut asteptari mari de la hidraulica, mereu am fost nesatisfacut . Invers, m-au surprins placut suspensiile clasice, de la care asteptam socuri dure ce...nu veneau.
MI-aduc aminte ce spunea cineva cu C5 parca: simte orice groapa in volan. Oare de ce?

[nicum]

Cu riscul de a produce o discutie suspensie hidraulica vs suspensie de tabla, iata ce cred eu:
- suspensia hidraulica este foarte recomandata pentru Romania din cauza drumurilor noastre proaste si a versatilitatii ei. Eu personal, nu mai vreau altceva. In Germania nu ai nevoie de suspensie hidraulica, decit daca vrei sa treci peste speedbumpere fara sa reduci viteza.
- exista printre noi oameni cu suspensii moi (eu, draku) si oameni cu suspensii super-sport (WLD, khan) foarte multumiti de suspensiile lor. E adevarat insa ca trebuie sa te joci un pic: eu am avut o suspensie spate foarte moale, chiar si dupa gusturile mele, Catalin s-a jucat vreo 2 ani cu suspensia la GT-ul lui pina a obtinut ce a vrut.
- desi intretinerea suspensiei hidraulice e mai simpla decit intretinerea unei suspensii de tabla, ea necesita atentie si documentare pentru a se ajunge la rezultatul dorit: montarea unor sfere apartinind altui model poate avea rezultate nedorite. Idem folosirea in loc de LHM, a tot felul de improvizatii romanesti. De aici si pina la a trage concluzia ca suspensia hidraulica e proasta, nu e decit un pas.
@paco: la orice masina, chiar si la cele cu amortizoare la caseta de directie, se simt denivelarile in volan si e normal. Singura exceptie pe care eu o stiu sint Citroenurile cu DIRAVI (SM, CX, XM V6), din cauza ca nu exista legatura directa intre volan si roti.

[paco]

Bineinteles, dar sunt diverse grade de sensibilitate ale volanului. Banuiesc ca proprietarul C5-ului stia ce spunea, adica facea o comparatie intre C5 si alte masini pe care le condusese.

[gabi caragea]

ce inseamna a te juca cu suspensia?
sa incerci sa faci fel de fel de modificari cu alte sfere sau sa faci un reglaj pe placul tau,daca eu vreu sa am o susp.mai moale msina ar trebui lasata mai jos pentru o cursa mai mare a amortizorului,dar de aici rezulta riscul sa o lovesti pe dedesupt,deci in esenta sa spunem ca masina este reglata corect si inca mai ai prob.cu amortizarea socurilor atunci ce mai este de facut"sa nu spuneti o alta masina ca nu ma gindesc la asa ceva"probabil asa este la mine nu toate masinile pot fi la fel si voi incerca sa ma consolez cu gindul ca asa este ea si nu am ce face,se poate face o asemenea afirmatie sau nu exista asa ceva la xantia.
multumesc

[editza]

Masina amortizeaza foarte bine socurile dar este mai rigida de felul ei decat un BX. (Vezi BX-ul lui WLD cu sfere de Xantia) In cazul asta cred ca poti sa incerci sa-ti pui sfere de bx.
Eu cred ca nu ai nici o problema. Deranjant la gropile mici este zgomotul care se aude pe puntea spate probabil (si nu amortizarea). Eu simt diferente mari in momentul in care schimb cauciucurile de vara cu cele de iarna.

[gabi caragea]

ce efect ar avea cu sfere de bx,si care sunt dif intre xa-bx

[khan]

cu chederele intii: e posibil sa nu faca la fel de bine contact cu suprafata de asezare in toate punctele, si in unele locuri sa stea strins si in altele sa fie slab contactul si de aici si scirtiiala. daca vii la intilnire ne putem uita si stabili ce se intimpla exact.

cu suspensia e mai mult de discutat. eu nu mai stiu daca tu ai sau nu hydractive. in functie de asta sint mai multe variante de reconfigurare in vederea unui confort mai bun. insa asa cum spuneam mai devreme, si cum a adaugat si editza, ar trebui sa aflam inainte exact ce vrei tu de la o suspensie, sa mai mergi cu o masina eventual si sa dezbatem impresiile. exista temerea ca tu sa fi influentat fie de zgomot, fie de o imagine ideala a unei suspensii si sa nu incetezi sa compari fiecare miscare cu idealul la care te raportezi. dupa ce ne lamurim, se poate lua o decizie tehnica argumentata

[gabi caragea]

eu am varianta standard adica 3 sf fata si 3 sp fara alte butonase in interior doar maneta cu 4 pozitii
daca as fi influentat de zgomot acest lucru nu inseamna ca se aude ceva si ce se poate auzi decat socul,gindinduma ca restul este ok{rulmentii,bucsi ,etc}.si deci ajungem tot acolo absorbtia socului,poate par un pic nebun ca aduc mereu vorba de absorbtia socului,dar asta este problema mea si vreu sa stiu daca si ceilalti au asa ceva sau doar la mine este,si daca este doar la mine atunci este clar trebuie identificata buba si reparata.
abia astept sa ne vedem pe 11.06