radare

[apavie]

are cineva idee daca politia are voie sa monteze aparate radar pe masini fara insemnele politiei romane? si daca aveti ceva trimiteti-mi si mie va rog baza legala.
multumesc

[mituc]

are cineva idee daca politia are voie sa monteze aparate radar pe masini fara insemnele politiei romane? si daca aveti ceva trimiteti-mi si mie va rog baza legala.
multumesc

Din cite stiu eu nu e specificat nicaieri. Asa ca pot sa monteze radare si pa un carucior sau pe bicicleta, in copaci, sub asfalt, pe avioane, pe pietoni, etc, atita timp cit mediul si conditiile in care functioneaza aparatul nu determina aparitia erorilor in functionare.

Radarele nu trebuiesc montate neaparat la vedere, ei nu sint obligati sa spuna unde au radare montate, ci soferii, motociclistii si biciclistii sint obligati sa respecte limitele de viteza pe respectiva portiune de drum.

[apavie]

pana la urma care este rolul politiei? sa descurajeze sau sa vaneze?
cred ca mai degraba ai rezultate daca le vezi fiindca atrunci sigur incetinesti. nu faci nici un fel de preventie daca te pitesti. asta e vanatoare pe bani grei.

[paco]

Dar daca stii ca de oriunde te poate pandi pericolul nu devii mai prudent?
Altfel, cand depasesti masina radarului cu insemne, o calci pe-a ta ca nebunul, ca ai scapat de primejdie.
Nu iau apararea celor care ne amendeaza, dar au si ei dreptate: prea se circula cu viteza, total aiurea. Vezi pustani de 20 de ani cu BMW-uri de 200 CP. Oare cine mai e ca ei? Dar de cate ori nu s-au intamplat tragedii de la astfel de porniri in fond infantile? Si nu e vorba ca mor ei, ca prostii, dar ne omoara si pe noi, ceilalti, care circulam normal.
Asadar, eu ma rog sa puna peste tot radare si sa dea amenzi de zeci de milioane!

[stevey]

paco ai dreptate si e mai grav ca nu numai pustani de 20 ci si de 18 care abeau invata ce-i aia volan iau BMW-u lu tata si da-i.Cu amenzile da si eu sunt de acord dar parca nu intru-tot ca vorba aia poate vreau si eu sa-i dau odata cu viteza si daca ma prinde ce fac...?Ar trebui sa faca ceva de genu cine are 18 ani abea si-a luat carnetul are voie sa conduca masina de categoria x de 60cp cine are 20 sa conduca masina x si asa mai departe in functie de gradul de nebunie si experienta .Amenzile de viteza sa ramana dar sa nu fie exagerate sau sa dai de radare din km in km pt. ca pe aia cu bani putin le pasa.

[Gusti]

cine vrea sa conduca cu viteza isi asuma intru totul riscul privind posibilele amenzi !! daca vrei sa o calci o faci pe propie raspundere si in nici un caz nu injuri politisti care stau cu radarele ascunse...parerea mea !! E foarte ciudata gandirea asta cu politia sa stea pe marginea drumului sa vedem si noi unde sunt radare !!!

[nicum]

@gusti: multi din cei care au masini puternice si merg ca nebunii, sint de multe ori iresponsabili, chiar daca din punct de vedere legal sint raspunzatori. Sa nu uitam ca multi dintre aia au carnetele luate pe spaga sau nu le au deloc, au relatii prin politie, etc.

[tartorul]

In legislatie se precizeaza ca radarul fix trebuie sa fie pus intr-un loc unde sa fie vizibil, nu are voi sa fie camuflat in tufisuri sau boscheti. De asemenea exista si radare mobile, puse pe masini nemarcate. Cu ceva timp in urma (e vorba de 3-4 ani) am vazut un reportaj filmat dintr-o masina de politie cu radar mobil, vara, pe Valea Prahovei. Ce au putut sa filmeze era de-a dreptul inredibil - viteze fantastice, soferi iresponsabili, masini cu care iti era firca sa mergi in curtea ta daramite pe sosea de obosite ce erau). Nu stiu ce lege reglementeaza radarele mobile, pt ca de atunci nu am mai auzit nimic despre ele.

[george]

Problema grava este ca cei care merg ca nebunii nu se pun doar pe ei in pericol, ci si pe altii care merg cu raspundere. Iar prin raspundere nu inteleg strict respectarea limitei legale. Poti sa mergi cu viteza mai mare decit cea legala, dar in conditiile in care stii ce faci si, mai ales, respectind pe ceilalti.

[khan]

dicsutia asta cu radarele cred ca e mai adinca si are mult mai multe aspecte decit tot ce e cuprins aici. cred ca de fapt totul incepe de la scoala de soferi, si, mai inainte chiar, de la cuvilizatie si bun simt: daca asta ar fi reglementata strict si daca ar exista obligativitatea unui curs care sa te invete cu adevarat tehnici ale sofatului in varii situatii (sosea, autostrada, oras, aglomeratie, iarna, furtuna...) si daca pe linga legea scrisa, aia de o pica multi la sala, te-ar invata si legile nescrise, alea care tin in primul rind de bun simt (nu te opresti in dreptul unei stradute daca e coada in fata ta in asa fel incit sa nu se mai poata circula deloc prin intersectie, si cite altele de-astea) cred ca situatia s-ar schimba. e drept, ar dura ceva, dar cred ca ar fi un prim pas spre normalitate. abia apoi am putea sa speram ca lucrurile, si cu radarul, si cu atitudinea politistilor fata de soferi si invers, vor ajunge sa fie ca in occident, unde, sa iau exemplul germaniei, radarul e pus exclusiv in zone periculoase si e anuntat, tocmai ca sa previna, nu sa te stoarca de bani, in oras sint zone (e drept, la periferie) unde se poate circula si cu 100, asta pentru a se evita ambuteiajele... si cite si mai cite. pina atunci, va trebui sa platim un tribut care nu ne apartine in totalitate si care e de multe ori nedrept, intr-un fel sau altul, cu fiecare dintre noi in parte si in mod personal. poate o discutie de genul asta care sa se extinda si in altre medii ar face lucrurile sa se indrepte, eu unul sper inca

[paco]

Trebuie sa speram, ca altfel...
La un drum de acum vreo doua saptamani zile spre provincie am vazut vreo zece echipaje mobile de politie - nu toate cu radar, dar, oricum, mi-a pierit cheful sa merg peste limita legala. Ma rog, cum spunea cineva, uneori e cam absurd sa mergi prin sate pustii cu 50 la ora, adica si legea se poate aplica mai suplu, important e insa sa ii arda pe cei care pun in pericol viata oamenilor - iar astia sunt iresponsabilii care merg cu 200 te miri pe unde, numai asa, sa se dea rotunzi. Eu pe-astia i-as amenda triplu!

[tartorul]

dicsutia asta cu radarele cred ca e mai adinca si are mult mai multe aspecte decit tot ce e cuprins aici. cred ca de fapt totul incepe de la scoala de soferi, si, mai inainte chiar, de la cuvilizatie si bun simt: daca asta ar fi reglementata strict si daca ar exista obligativitatea unui curs care sa te invete cu adevarat tehnici ale sofatului in varii situatii (sosea, autostrada, oras, aglomeratie, iarna, furtuna...) si daca pe linga legea scrisa, aia de o pica multi la sala, te-ar invata si legile nescrise, alea care tin in primul rind de bun simt (nu te opresti in dreptul unei stradute daca e coada in fata ta in asa fel incit sa nu se mai poata circula deloc prin intersectie, si cite altele de-astea) cred ca situatia s-ar schimba. e drept, ar dura ceva, dar cred ca ar fi un prim pas spre normalitate. abia apoi am putea sa speram ca lucrurile, si cu radarul, si cu atitudinea politistilor fata de soferi si invers, vor ajunge sa fie ca in occident, unde, sa iau exemplul germaniei, radarul e pus exclusiv in zone periculoase si e anuntat, tocmai ca sa previna, nu sa te stoarca de bani, in oras sint zone (e drept, la periferie) unde se poate circula si cu 100, asta pentru a se evita ambuteiajele... si cite si mai cite. pina atunci, va trebui sa platim un tribut care nu ne apartine in totalitate si care e de multe ori nedrept, intr-un fel sau altul, cu fiecare dintre noi in parte si in mod personal. poate o discutie de genul asta care sa se extinda si in altre medii ar face lucrurile sa se indrepte, eu unul sper inca

Khan, ai mare dreptate. Bunul simt e cel mai important. Pana sa ajungem sa ne comportam toti ca in Germania, unde intr-o intersectie blocata, treceau pe rand cate o masina ba din dreapta, ba din stanga, indiferent ca unii aveau cedeaza si altii prioritate mai e cale lunga. Speranta ca intr-o zi va fi si la noi asa o sa ajunga realitate si la noi, problema este cand, asa ca exemplul personal cred ca o sa conteze foarte mult aici.

[bezz]

khan : depinde de instructor, al meu este unul foarte bun, chestia cu blocatul stradutei nu e lege nescrisa, apare undeva prin regulament, in schimb mi-a recomandat sa nu presez pe altii, in intersectii mici sau in coloane sa las si pe altul sa se inscrie, sa mai comunic prin semne sau sa raspund la ele, distante, manevre bruste etc, scoala a fost o placere, din pacate a venit socul: la examen m-a picat o politista (era spaima tuturor) pe buna dreptate ca nu m-am asigurat la o plecare dupa o parcare laterala (facuta f bine) apoi am picat sala (ce cliseu) si am luat abia a treia oara, cu 26 la sala .

[regedit]

incet, incet insa placerea de a conduce o masina dispare. masina nu mai este acel obiect miraculos care iti inmulteste cu 10 potentialul si te face sa te simti deoasebit asa cum o facea inainte, sau cum o face un cal sau o corabie. din cauza constrangerilor si regulamentelor mai mult sau mai putin normale sau intemeiate masina nu iti mai da sentimentul de libertate ci mai degraba incepe sa ti-l ia. devine o cutie cat mai interta facuta sa mearga cat mai pe sine si cat mai in siguranta, puterile si controalele sunt adaptate astfel incat sa le conduca aproape oricine. lumea se deplaseaza azi mai repede... dar nu si mai frumos.

alternativa motocicletei ramane un lucru de luat in calcul cu toate riscurile ce decurg. pe motor intotdeauna te simti liber, indiferent de radare, regulamente si alte prostii. esti tu si drumul !

[paco]

Regedit, daca ai fost pe autobahn cred ca ti-ai dat seama ca nu e vorba de nici o libertate in lumea supertehnologizata spre care tindem (ca prostii, scuzati!). Acolo se circula exclusiv bara la bara, de unde libertate, chit ca viteza maxima nu e limitata!? Dar e un truc: nu viteza mare te face liber, ci...altceva, greu de definit in trei vorbe, ceva pe care omul de azi nu-l mai are.