Un mic ajutor, testat de mine

[MARIAN]

Partea proasta este ca atunci cand va ceda conducta si te va lasa in drum, o sa i te "alaturi" lui paco spunandu-ne ca e prost sistemul...

[dj01fad]

e cea mai tare improvizatie; pe asta chiar nu am vazut-o; am mai pomenit furtune de retur legate cu banda.... dar conducta lipita asa nu; ma mir ca te tine.

[cbx]

Pacat de masina sa o chinui in halul asta , ai posibilitatea sa o alamesti daca nu vrei sa o schimbi.

[WLD]

Decat o cutie de poxilina, mai bine iti luai o conducta de frana de Oltcit. Tot cam atata costa, si faceai reparatie definitiva.

[nicum]

Acum am reusit sa vad si eu. Asta e exemplu clar de "Asa NU!"

[florin_budea]

Stati linistiti , am alta conducta de mult, dar nu am schimbat-o ca sa va dovedesc ca va inselati, tine si nici nu va ceda , uite fac pariu ca merg asa cu ea inca un an si va garantez ca nu cade.Nu sunt suparat pe sistemul hidraulic si nici nu voi fi. Intradevar ia uimit pe toti mecanici si nici nu le venea sa creada daca nu vedeau cu ochii lor asa ceva. Dar acum am sa o inlocuiesc , dar nu am sa merg pe principiul original, am sa-i fac 2 spire in jurul acestuia (cilindrului si sferei), mi-a crapat 2 conducte pe partea asta dreapta tot cam prin acelas loc.Din cauza asa a luat foc masina, a cazut pe evacuare uleiul, din cauza asa tin fundul de sticla.

[dj01fad]

dar nu ar fi mai interesant sa gasesti cauza din care se tot rupe? ma gindesc ca trebuie sa fie vreun moiv, pentru ca asa de la sine nu ar trebui sa crape. vezi daca e prinsa cum trebuie ca poate nu ai toate clemele la ea pt ca de regula de la vibratii crapa.

[khan]

corect, mai bine cautatoate punctele de prindere si fixeaz-o ca sa nu mai crape, decit sa o tot schimbi sau sa faci spire inutile. mai gindeste-te ca parte superioara a cilindrului de susp. pivoteaza si daca invirti conducta in jurul lui s-ar putea sa fie mai rau chiar. traseul e f bun, cauta si prinde-o peste tot si scapi de belea

[florin_budea]

Era si este fixat cum trebuie, totusi spirele sunt cu mult mai valabile decat ce au facut ei initial si pot sa-ti dovedesc, mi-am facut ceva machete din sarma si toate puntele de vedere spirele sunt mai valabile decat serpuirea (S) .

[Catalin29]

referitor la faptul ca trebuie prinse conductele, mai corect spus este obligatoriu prinderea lor daca nu se doresc probleme. Eu am schimbat doua conducte de la pompa la disjunctor pana mi-am dat seama ca trebuie fixate pt. reducerea vibratiilor. Uzura imi distrugea umarul de pe conducta si lichidu-nerusinatul gasea loc sa iasa ca din arteziana pe acolo tocmai cand aveam nevoie mai mult de masina. Aviz amatorilor.

[khan]

sint la al cinci-lea BX, ca si paco, si nu mi s-a rupt niciodata conducta aia, dar nici nu se umblase la niciuna din ele si erau prinse in toate clemele. tragi concluzii

[paco]

Nici mie nu mi s-a rupt aia!
De fapt, nu mi s-au rupt multe conducte...

[nitro_od]

poti s-o mai tii si 10 ani tot pe cea carpita fara sa demostrezi mare lucru!
ce inseamna la tine ''a ceda''?
eu nu vad o conducta fara pierderi! curge LHM? curge!
atunci? poate crapa o conducta pe sub masina si atunci ai sa mergi cu poxipol cat pumnul pe conducta si un lighean atarnat sub ea ! un an !

[florin_budea]

Cand am carpit conducta pe acesta inca iesie ulei, dar pot sa va zic ca inmomentul de fata nu mai curge nimic ulei.