diverse care ma poate ajuta!!!!

paco · Mesajde **paco** » Joi 07-Sep-2006 17:22

Parca am condus un BX model II care avea marsarierul in dreapta spate, fara inelul acela. Motorul era de 1400 cmc. Sper sa nu ma insel.

cbx · Mesajde **cbx** » Joi 07-Sep-2006 17:35

paco ,nu te inseli 1.1 si 1.4 asa sunt

alexd · Mesajde **alexd** » Joi 07-Sep-2006 17:45

Nicu, poti linistit sa-mi stergi postul cu liku' catre cai, nu te voi pune la zid :lol:

. Da' lasa-le te rog p'alealalte ca sa mai rad si eu cand le citesc....

P.S. si p'asta da-i cu "delete"

cbx · Mesajde **cbx** » Joi 07-Sep-2006 18:53

http://img151.imageshack.us/img151/4491 ... 150kg9.jpg
http://img151.imageshack.us/img151/519/ ... 151hg4.jpg
cele doua tipuri cunoscute

nicum · Mesajde **nicum** » Joi 07-Sep-2006 20:56

In prima imagine e timoneria despre care am vorbit eu (se vede inclusiv eticheta cu pozitionarea treptelor). In a doua, se pare ca e timoneria despre care vorbeste CBX.

rufusgti · Mesajde **rufusgti** » Joi 07-Sep-2006 20:58

Deplasarea spre dreapta sau stg. a manetei schimbatorului se face doar de la tija reglabila de pe cutia de viteze. Cea care face legatura intre cutie si teava mai groasa dinspre schimbator care pivoteaza pe punte stanga-dreapta. Tija are 2 articulatii ,una fixa si una filetata care se poate stringe sau desface si care e asigurata cu o piulita. In cazul tau schimbatorul trebuie reglat spre dreapta ,deci tija trebuie lungita. Desfaci piulita si desurubezi articulatia dupa ce o scoti de pe cutie. Sa nu o lungesti prea mult caci problema se va muta la schimbatul vitezei a 5 a si marsarier cand schimbatorul va atinge scaunul din dreapta. BAFTA! :roll:

cbx · Mesajde **cbx** » Joi 07-Sep-2006 21:20

are si o problema la bucsa de la schimbator.Explicat dar nu a priceput

nitro_od · Mesajde **nitro_od** » Joi 07-Sep-2006 21:34

si eu cred ca problema reala este de uzura si nu de reglaj al timoneriei...care este !
:oops:

mi-a scapat !

in consecinta, nu cred ca simpla reglare a timoneriei are sa-ti rezolve problema fara a genera alta ! cum ar fi: tr. V-a spre scaunul din dreapta !

in alta ordine de idei, turbo presupune mult mai multe modificari decat simpla atasare a turbinei la motor......nu ca nu ar fi realizabil !
cu aceasta simpla modificare poti capata calutii la care nazuiesti dar nu vor fi de durata........vor muri si ei si cei care sunt deja ''pe masina ta'' cand se va cala motorul tau!
P.S.: odata cu turbina ar trebui schimbata si pompa de injectie cu una cu compensare dar, repet, e suficient sa functioneze dar nu-i de-ajuns sa dureze !

deci....care este ! :wink:

DanT · Mesajde **DanT** » Vin 08-Sep-2006 09:29

daca vrei turbo pe masina ta cel mai bun proiect ar fi achizitionarea unui motor si a cutiei aferente de la un magazin sau de la dezmembarri si inlocuirea motorului exitente pe masina ... un TZD sau un TRD

si asa ai scapa si de acele eventuale probleme date de modificarile "artizanale" facute unui motor de uzina si asa ai castiga si cai putere si durabilitate ... pe forum gasesti pagina de web a unui parc de dezmembrari foarte aproape de bacau unde poti sa-ti cauti piesele dorite de tine ... ( sau, repet, a ansamblului cu totul ). si asta ar fi solutia ce mai buna .. urmareste cu atentie cele mentionate de catre nitro_od

subex · Mesajde **subex** » Vin 08-Sep-2006 20:20

e seria 2 din 92 cu marsarierul intr-a 6a

alexd · Mesajde **alexd** » Vin 08-Sep-2006 20:32

subex scrie: cu marsarierul intr-a 6a

Sa-mi fie iertat, dar nu ma pot abtine. Mi-au dat lacrimile. De ras. Toata compasiunea , subex, pt problemele si marche-arrierul tau, dar esti tare...ce sa mai. Pun pariu ca ai sfere pe volan, disjunctor la injectoare si corectorul in viteza a 1-a :lol:

. Asta excluzand calul de pe masina.

Arise · Mesajde **Arise** » Vin 08-Sep-2006 21:01

Si la mine marsarierul e tot in a 6-a... :roll:

Acu 1 sapt, a trebuit sa execut cateva manevre pe un Ford Focus la care trebuia sa ridici de inel ca sa bagi in marsarier. Eu obisnuit sa tot bag direct in a 6-a nu intelegeam de ce nu voia sa intre. Am incercat cu insistenta si cu o oaresce forta fizica sa o fac sa intre... pana m-am gandit sa vad si ce este cu inelul ala...

subex · Mesajde **subex** » Sâm 09-Sep-2006 08:10

nu inteleg care e problema pt alexd...seria II cu anu de fab 92 si marsarierul in locul lu` a 6a ...da tu kiar ejti pus pe carcota...vezi ti de bx sau bx urile tale cate ai avea...dak se poate vb frumos cu tine cu cea mai mare placere dar se pare ca ejti prea incuiat si nu te poate descuia nimeni

alexd · Mesajde **alexd** » Sâm 09-Sep-2006 08:27

subex, scriu in continuare pe limba ta ca sa intelegi foarte clar :

nam nik ku tine, doar k ecsprimarea ta e 1 pik deficitar. doar incerk sa te aduk pe drumu bun, nik altceva. shi nu tre so iei k pe un mishto personal. k?

nicum · Mesajde **nicum** » Sâm 09-Sep-2006 11:11

Avind in vedere ca subex ar fi trebuit pina acum sa isi afle raspunsurile la intrebarile lui si mai ales faptul ca iar s-a ajuns la mistouri, topicul se inchide.

Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

diverse care ma poate ajuta!!!!

Cine este conectat