Consum

[mituc]

Am facut acelasi lucru si la motorul meu si inca o data SURPRIZA!! Mi-a scazut consumul simtitor!!! Seara daca merg frumos si nu ma arunc imi arata 7 pe o distanta de 40 de km in Buc. ca sa aiba timp sa se aseze.

Bre, zi repede, cit iti maninca vetese-ul in oras si cit afara? Ca sa stiu daca ma duc la PSA si fac greva foamei pina imi dau o berlina cu motor de 180CP.

P.S.: ma bucur ca tie ditamai namila de motor iti maninca rezonabil prin oras, ca pe mine astia m-au injurat la greu cind le spuneam ce consumuri scot cu al meu 1.6i si rideau de mine ca subturez cu a 5-a la 62-65 sau cu a 4-a la 48-50.

[colegu]

Cu cat motorul este mai turat cu atat masina consuma mai mult...

Âşi dacĂŁ mergi subturat tot consumĂŁ mult.
la mine cel puĂžin am observat cĂŁ ĂŽntre 2000 - 2500 de ture consumul e cel mai mic(mers constant cu o anumitĂŁ vitezĂŁ)
iar motoul nu scoate niciun soi de zgomot,cum cĂŁ nu-i convine cĂŁ merge la turaĂžii d'astea.
În frânã de motor Îl las sã meargã pânã la 1500,apoi ori schimb În treaptã inferioarã ori scot pe liber.

[sorins]

am un c4 1.6 hdi 110 cp fap (zic cei de la ats). am 3200 km intre care un drum pina la budapesta si retur consum mediu 5.4 pe cei 3200. motorina mol euro 4

[Alex Motan]

@colegu
Ai dreptate, sa stii ca masina imi consuma intradevar cel mai putin intre 2000-3000 de ture(pe la 2500), eu consider ca fiind neturat motorul in aceste circumstatnte dar... Sa imi explice cineva povestea cu Muranno hitramat intre 1500 2000 de ture cum am scris mai sus

[Alex Motan]

@mituc
Dragul meu ar fi o nebunie sa incep sa trag de litri si sa mint pe acest forum. In oras masina imi consuma in medie 13(Bucuresti) 12(Galati), ca doar na in Bucuresti se circula tare frumos. La drum sunt consumuri diferite depinde cum mergi: Viteza sa fie undeva pe la 110 fara accelerari bruste si cu clima pe la 7,4 daca mergi mai tare pe la 130 140 cu clima undeva pe la 8,5 iar daca mergi tare(cum imi place mie ) 170-200-230 9,5-10 cu clima. Nu cred ca daca as scoate clima as imbunatati consumul cu mai mult de 0,5 l pt ca motorul e mare. Consumul pe DN1 cu camere cu tot pana la Comarnic (unde se blocheaza TOTUL ) a fost de 6,5 dar am circulat K la carte. Unde scrie 70 70 iar afara 100.
P.S Cu cat motorul este mai mare pe o caroserie masina consuma ori mai putin ori la fel l una cu motor mic in regim de mers mai alert pt ca nu-i trebuie multa forta sa o puna in miscare. Consumurile au fost facute pe ruta Bucuresti Galati incluzand si depasiri si localitati si accelerari bruste.

[instalatorul]

@alexmotan
Si cam ce viteza ai la 2.500~3.000 de ture?
A mea la 130 km/h are circa 4.100 de ture.

[colegu]

ĂŽn ce treaptĂŁ instalatorule?

[rdi]

evident a cincea... ca in a patra ai 4.000 de ture pe la 90-100.

[Alex Motan]

@colegu si instalatorul
Motorul asta e unu de turatie asa ca asta cu turatiile nu prea conteaza( decat pt urechile mele ). Pe la 120 am pana in 4000 de ture in treapta 5. Daca sar de 4000 am peste 130 si consumul incepe sa creasca, dar cuplul maxim este atins abia la 4750 iar caii abia la 7200 asa ca pana pe la 7000 sa ii tot dai pana la 230/h. Concluzia pe care am tras-o in comparatie cu alte beniznare este ca toate consuma la fel indiferent de masina, din semnatura reiese ca mai am un picasso benzina care mananca cam cu jumate de litru maxim un litru mai putin la drum. In oras e alta distractie pt ca e motor mare si viteza de rulare e mica.

[seridan]

@mituc
Dragul meu ar fi o nebunie sa incep sa trag de litri si sa mint pe acest forum. In oras masina imi consuma in medie 13(Bucuresti) 12(Galati), ca doar na in Bucuresti se circula tare frumos. La drum sunt consumuri diferite depinde cum mergi: Viteza sa fie undeva pe la 110 fara accelerari bruste si cu clima pe la 7,4 daca mergi mai tare pe la 130 140 cu clima undeva pe la 8,5 iar daca mergi tare(cum imi place mie ) 170-200-230 9,5-10 cu clima. Nu cred ca daca as scoate clima as imbunatati consumul cu mai mult de 0,5 l pt ca motorul e mare. Consumul pe DN1 cu camere cu tot pana la Comarnic (unde se blocheaza TOTUL ) a fost de 6,5 dar am circulat K la carte. Unde scrie 70 70 iar afara 100.
P.S Cu cat motorul este mai mare pe o caroserie masina consuma ori mai putin ori la fel l una cu motor mic in regim de mers mai alert pt ca nu-i trebuie multa forta sa o puna in miscare. Consumurile au fost facute pe ruta Bucuresti Galati incluzand si depasiri si localitati si accelerari bruste.

Nea Motane. Las-o mai moale cu vitezele alea de 170, 200 Âşi 230 Km/orĂŁ. S-ar putea sĂŁ te creadĂŁ cineva. Eu oricum nu te cred.
Eu În doi ani de când am C4 nu m-a depãºit nici-un C4 ºi nu am mers cu mai mult de 100/orã. Pe unde circulaÞi fraÞilor cu vitezele astea astronomice de nu reuºeºte sã vã vadã nimeni?

[mituc]

Nea Motane. Las-o mai moale cu vitezele alea de 170, 200 Âşi 230 Km/orĂŁ. S-ar putea sĂŁ te creadĂŁ cineva. Eu oricum nu te cred.
Eu În doi ani de când am C4 nu m-a depãºit nici-un C4 ºi nu am mers cu mai mult de 100/orã. Pe unde circulaÞi fraÞilor cu vitezele astea astronomice de nu reuºeºte sã vã vadã nimeni?

Omul are VTS. Esti sigur ca l-ai vazut cind te-a depasit?:) Nu c-ar fi foarte mare diferenta, insa e o diferenta... notabila.

[T.rac3Er]

"Viteza maxima: 227 km/ h"
citat din fisa tehnica oficiala
si cum are vitezometru digital...
in plus tre sa mearga cu omv100+...s-a dovedit fizic ca o benzina cu CO mai mic iti reduce performantele masinii...
e loc pe autostrada soarelui sa jonglezi cu 230 ... ga sisem pe net unu cu subaru legacy filmandu-se la 270... treceau liniile alea intrrupte neintrerupt
inca ceva din experienta personala. nu stiu cum se tine vts pe drumurile noastre la viteza mare, dar cand merg cu amea la 130 pe drumu spre campulung mi-e groaza. parca sunt pe valuri. nu sunt damburi, ci pur si simplu drumul e in valuri, si sa fiu al naibii de nu ma gandesc ca o sa si decolez o data. drum drept, ca in curbe e si mai "interesant"

Matrixu: Urmatorul post offtopic va fi sters, la fel si urmatorul si tot asa...Aici se vb numai despre consum, pt viteza maxima exista topic separat

[instalatorul]

In orice caz masina consuma mult mai mult decit in fisa tehnica. Abureala cu viteza economica de 90 km/h nu tine in europa. Consumul extraurban este dat pentru viteza de 120 km/h. Doar pentru masinile care nu ating 120 km/h la ora consumul se calculeaza la 90 km/h. Si daca sapatii mai adinc in norma privind calculul consumului de combustibil extraurban o sa vedeti ca se face cu masina la incarcare normala( 2 pasageri si 150 kg de bagaje).
Oricum e motiv bun pentru mine sa bag OPC-UL peste ei.

[regedit]

Iti recomand sa dai direct Citroen Franta in judecata. Reprezentanta se scoate deoarece nu face altceva decat sa publice statisticile pe care le "garanteaza" producatorul ... asa ca el este raspunzator, nu intermediarul.

succes ;)

[instalatorul]

Reprezentant=Producator cel putin in Romania.
Daca eu vind ceva cu caracteristicile pe care le primesc de la producator si acestea nu sunt corecte eu raspund.