note sau pareri subiective / obiective despre mecanici

[DanT]

exact ca si in titlu ...
stim cativa mecanici la care putem apela ...

insa m-am gandit ca ar fi util tuturor celor care au masini care nu mai sunt in garantie sa avem un topic despre satisfactia oferita de mecanicii la care apelam

si ma gandeam ca poate reusim sa dam si note de la 1 la 5 acestora pentru activitatile prestate ( mai exact pentru calitatea lor)

nu ar fi rau de strecurat cateva cuvinte despre tarifele practicate si, de ce nu, despre timpul de asteptare, serviabilitate ...

[DanT]

si sa incep tot eu ...

Sandu Valentin, bacau - mecanica si hidraulica

caliate: nota 5 (maxim) - ireprosabil
preturi: 5 - corecte
serviabilitate: 5 ireprosabil

[Draku]

mai este un topic pe tema asta, e drept ca e mai vechi
http://www.clubcitroen.ro/forum/viewtopic.php?t=204
nu cred ca are rost sa fie mai multe...
rog moderatorii sa-l "perie" un pic (topicul vechi) pt a ramane numai informatia "on topic"

stima

[nicum]

draku, ala e un topic cu informatii de contact ale mecanicilor (dupa ce dispare tot off-topicul). Asta se vrea un topic cu aprecieri despre mecanici

[DanT]

multumesc nicum...


si m-am gandit ca ar fi ok sa stim aceste informatii pentru ca ne tot plimbam prin tara si in cazul in care se intampla ceva la masini sa stim la cine sa apelam cu incredere ( daca facem acest lucru ... ) sau cautam solutii alternative ...

[Draku]

draku, ala e un topic cu informatii de contact ale mecanicilor (dupa ce dispare tot off-topicul). Asta se vrea un topic cu aprecieri despre mecanici

"...Am putea deasemenea sa punem si un fel de "apreciere" personala despre mecanici sau magazine (gen: "lucreaza bine dar scump", "nu va sfatuiesc sa apelati", "subtire la bani" , etc) ..."

nicu, daca fraza de mai sus (extrasa din primul mesaj al respectivului topic) inseamna altceva decat ce zici tu, atunci eu trebuie sa ma duc iarasi la scoala sau sa-mi cumpar ochelari.....

[DanT]

@draku ... am citi fraza citat de tine ...
insa daca citesti pana la capat nu sunt facute mentiuni decat foarte vagi asupra aspectului la care ma refer eu ...


de aceea m-am gandit ca putem sa discutam pe un topic direct centrat pe un asemenea aspect ...


astept opiniile si parerile dumneavoastra ...fie ele subiective sau nu ... ;-)

[nicum]

@draku: ai dreptate, dar prefer sa fie un topic in care sint doar date de contact (ma rog, sint si mesaje off-topic, dar pe vremea aia nu aveam regulament) si un alt topic in care oamenii sa isi dea cu parerea. Daca as inchide topicul asta si as indruma discutiile catre topicul deschis de tine, cred ca s-ar alege praful de el, discutiile ar devia, etc. Asa ca prefer ca lucrurile sa refuleze in topicul asta.

[DanT]

stimati domni,

pareri pro si contra asupra mecanicilor pentru masinile dumneavoastra ...?

merita sa mergi acolo ...
cauti pe altcineva ...

[Draku]

@draku ... am citi fraza citat de tine ...
insa daca citesti pana la capat nu sunt facute mentiuni decat foarte vagi asupra aspectului la care ma refer eu ...

pai asta este din vina moderatorului ariei respective, ca nu si-a facut treaba

PS
observati ca ma conformez "indemnurilor" lui nicu, deviem discutiile pe topicul asta si-l facem praf....

[bezz]

SCUZE pentru offtopic dar sper sa fie util celor doi fericiti posesori de chevy de pe forum

La vectra, la 100 k km s-a dus rulmentul fata. Mers la Di Bas si cerut estimare de pret pentru reparatie : 2300 RON
Am facut acest lucru pentru ca anterior, la defectarea senzorului ABS (mers cu BFG in profil V pe un drum lung cu zapada/serpentine ) reparatia Di BAs a constat in schimbarea basculei, pivotului si rulmentului cu totul, nota de plata fiind cu mult peste 20 de milioane.
Masina a fost in final reparata la Radacini, pentru doar 1300 ron, dar cu doua zile de asteptat piese de la Di Bas
O bila alba pentru Radacini, chiar m-au amuzat, cand am luat vectra din service am observat ca au inlocuit suportul numerelor de inmatr. cu unul imprimat cu Radacini. Die Di Bas scum!

Asa ca DMX si balanel, grija prin ce service lasati banii!

post nr 1k si e kinda offtopic

[cbx]

@ bezz -Di Bas ? super meseriasi,cei mai meseriasi! Am fost la ei timp de trei saptamani ,de doua ori pe saptamana pt depistarea defectului.Problema : consum de 25 % si doua pistoane nu lucrau la rece.Au reusit pana la urma sa gaseasca defectul:fisele.Pret reparatie 450 euro.Scuza :ne pare rau dar modelul acesta este mai rar.De neconceput ca o reprezentanta sa se scuze ca ultimul mecanic de bordura,inteleg sa nu reuseasca la prima constatare si sa ceara ajutorul producatorului .Mentionez ca este vorba de fosta masina de servici (Vectra 6v 2,6 l) .

[dj01fad]

un mecanic smecher in craiova.... l-am prins cand facea pedala la un bx (apasa ca disperatu') sa aeriseasca franele si se mira de ce e tare si nu lucreaza faza tare e ca nici prin gand nu i-a trecut sa o porneasca
am dat si eu peste altu mult mai smecher (langa metro craiova la Km9) cu care m-am certat 1 ora sa ii explic cum se regleaza unghiul de convergenta.... nu a priceput (domne' fac treaba asta de 10 ani si vi mata sa imi explici??? ), a facut cum a vrut el iar apoi a mai muncit iarasi dupa indicatii inca o ora pe degeaba

[nitro_od]

cu DiBas am si eu ceva amintiri dragute...
in 2000 am reparat un astra 1.7dti 16v (motor ISUZU) al unei prietene careia i sa rupt cureaua de distributie in mers la numai 33.000km !!!
desfacut qlasa, evaluat damages, cautat piese.....problema!!! model prea nou, atunci, piese doar la DiBas sau GTT.
mers la ei si cerut dar nu primit pt. ca aveau piese doar pt. service-ul propriu iar reparatia a fost evaluata de ei la 2000E ! sa cad jos nu alta.
am explicat precum ca masin nu se afla in buc. si in cele din urma am reusit sa capat acceptul de a primi piesele.
aici alta surpriza, zadarnic incercam sa-i conving ca masina in discutie are 16 valve, ei nu ca nu exista asa ceva si ca nu s-au facut decat cu 8 valve !
cu greu am gasit piesele si am facut masina cu numai 400E din care 100E mi-au fericit mie viata !
cu riscul de a ma repeta, atrag atentia ca de cele mai multe ori chiar daca reprezentantele dispun de aparatura si documentatie, materialul profesional uman este sub calificarile cerute pt. ca este si platit relativ prost si nici nu prea are ocazia sa capete ''spaga'' de vreme ce nu se prea intalneste cu clientul.
un mecanic bun nu sta pe un salariu mic!
daca vrei sa repari la reprezentante trebuie sa fi pregatit sa sponsorizezi experiente pentru novici! adica sa platesti 7-8 piese pana ce e nimerita cea defecta .....cu putin noroc!

[bezz]

Deci ATS chiar par ok in comparatie cu Di Bas