Pregatiri de iarna

[paco]

Ca informatie meteo, iarna asta va fi geroasa si secetoasa. Nu vor fi ninsori. Intrebarea e, se merge pe ger uscat mult mai bine cu cauciucuri de iarna sau nu merita efortul?
Eu, unul, cand ninge abundent, stau si ma uit distrat cum se taraie toti pe bulevard, care cu lanturi, care fara, cu injuraturi, cu consumuri de iad, cand se poate merge elegant cu metroul, la caldurica si in siguranta...

[WLD]

Ca informatie meteo, iarna asta va fi geroasa si secetoasa. Nu vor fi ninsori.

Inca una?

Daca mergi doar in oras si asta doar din cand, in cand nu prea merita cauciucurile de iarna. Daca faci asa ca mine ~100km/zi, atunci merita.
Situatia se schimba cand mergi mult in afara, mai ales cand nu vezi o placa de polei intr-o curba

[Matrixu]

Poate ai ASR, dar cu frana ce faci? Problema cauciucurilor de vara incepe la temperaturi sub +7C atunci cand incep sa se intareasca si sa piarda aderenta. La -10C ajung la fel de tari ca un plastic. Cele de iarna au o alta compozitie a cauciucului, ce le ajuta sa ramana suple pana si la temperaturi f scazute.
Din experienta mea, cel mai bun raport calitate/pret le au Sava Eskimo S3 care au 85-90% din performantele celor scumpe la 1/2 din pret. Cautati in testele facute prin tarile cu apa calda si va veti convinge

Eu n-am zis ca ASR plus cauciucuri de vara sau allseason sunt o solutie pt iarna...
Insa eu n-am avut probleme cu ele in situatiile descrise in postul anterior.
Ca se comporta altfel la franare,nimic mai adevarat....

[Arise]

Din "experienta" mea, pot spune ca nu sunt multumit de Michelinurile de pe C4-ul meu.
Habar nu am cum o fi cu alte gume, dar iarna asta sunt convins sa incerc altceva.

[adytzu]

Pai ce Michelinuri ai pe C4? Energy, cumva? Intre timp, poate ai aflat si tu ca sunt allseazon sau de vara (dupa unii), deci NU AI cum sa mergi bine cu ele iarna.

[DanCld]

Din cate tin eu minte a aflat pe pielea lui iarna trecuta dupa ce a facut o manevra mai brusca si a facut masina ca un titirez!

[mars2k]

Am si eu o mare nedumerire, legata de pneurile stock Michelin Energy, cu care echipeaza Citroen masinile lor. Unii zic ca-s all-season (am intrebat si la dealer inainte sa-mi iau C3-ul si mi-a confirmat lucrul asta). Altii zic ca-s de vara. M-am uitat si pe pneurile mele si nu apar pe ele niste indicatii cum ca ar fi certificate all-season. De asemenea, pe site-ul Michelin, din catalogul lor reiese ca nu ar produce decat pneuri de vara si de iarna, dar nu all-season Nici nu stiu ce sa mai cred. Personal as prefera sa cred ca-s de vara, pentru ca nu prea-mi plac cele all-season, care par a nu fi nici cal, nici magar...

Vezi aici: http://www.clubcitroen.ro/forum/viewtop ... 2540#12540

[Codrut]

Stiti ceva de cauciucurile Nokian WR 205/55 R16 91H ? Ce inseamna 91H?
Matrixu, ce parere au finlandezii despre nokianurile astea ale lor?
Mersi

[Matrixu]

Habar n-am dar pot sa intreb ce folosesc ei. 90% din cauciucurile de iarna care le-am vazut pe masini au niste "tinte" nu iesite in afara ci la nivelul cauciucului. Fac un zgomot infernal cand se merge pe asfalt curat

[mituc]

Stiti ceva de cauciucurile Nokian WR 205/55 R16 91H ?

Eu pina la urma mi-am luat Dunlop SP WINTER SPORT M3 (91H).

H inseamna ca sint garantate pina la 210Kmph. De altfel, treburile stau cam asa:

G: max 90 km/h
J: max 100 km/h
L: max 120 km/h
M: max 130 km/h
N: max 140 km/h
P: max 150 km/h
Q: max 160 km/h
R: max 170 km/h
S: max 180 km/h
T: max 190 km/h
H: max 210 km/h
V: max 240 km/h
ZR, W, Y - peste 250 sau peste 300, nu stiu exact care si cum.

[mituc]

Eu pina la urma mi-am luat Dunlop SP WINTER SPORT M3 (91H).

...iar criteriul a fost asta:

http://www.tirerack.com/tires/surveyres ... ype=W&VT=C

[mituc]

Inca niste treburi:
1 sa le umflu tot cu azot+argon sau sa le bag aer?
2 sa le bag tot 2.4 pe fata si 2.1-2.2 pe spate sau sa le las cu 0.1-0.2 mai jos?

[vampyt]

Dupa ce am petrecut toata ziua pe forum si alte forum-uri si google... am evadat azi 2 ore de la Carrefour si m-am dus la PrimatGold (pe sub pod Otopeni catre Mogosoaia) si mi-am luat 4 cauciucuri Nokian WR 93H 205/55 R16. Contracandidat a fost Vredestein SnowTrac 2 si Continental care avea pret prea mare. Deci am facut o alegere buna pentru aceasta iarna la C4-ul meu? Stiam si varianta de 195/65 R15 dar nu aveau genti de tabla si nici prezoane. Ca sa nu mai aman prea mult schimbarea... am facut-o azi:) Sper sa se descurce bine pe plaiurile mioritice ale Brasov-ului si Fagaras-ului.

[awlan24]

Dupa ce am petrecut toata ziua pe forum si alte forum-uri si google... am evadat azi 2 ore de la Carrefour si m-am dus la PrimatGold (pe sub pod Otopeni catre Mogosoaia) si mi-am luat 4 cauciucuri Nokian WR 93H 205/55 R16. Contracandidat a fost Vredestein SnowTrac 2 si Continental care avea pret prea mare. Deci am facut o alegere buna pentru aceasta iarna la C4-ul meu? Stiam si varianta de 195/65 R15 dar nu aveau genti de tabla si nici prezoane. Ca sa nu mai aman prea mult schimbarea... am facut-o azi:) Sper sa se descurce bine pe plaiurile mioritice ale Brasov-ului si Fagaras-ului.

la ce pret?

[Codrut]

Stiti ceva de cauciucurile Nokian WR 205/55 R16 91H ?

Eu pina la urma mi-am luat Dunlop SP WINTER SPORT M3 (91H).

H inseamna ca sint garantate pina la 210Kmph. De altfel, treburile stau cam asa:

G: max 90 km/h
J: max 100 km/h
L: max 120 km/h
M: max 130 km/h
N: max 140 km/h
P: max 150 km/h
Q: max 160 km/h
R: max 170 km/h
S: max 180 km/h
T: max 190 km/h
H: max 210 km/h
V: max 240 km/h
ZR, W, Y - peste 250 sau peste 300, nu stiu exact care si cum.

Mersi de lamuriri