dj01fad scrie:alex, s60 costa 24000, deci nu around 10000.
Pai eu ma legasem de afirmatia ta ca cx-ul este mai bun decat ce casesti acum pe piata in val. de 25.000....Ahhh, de-as avea eu acum 25.000 de dat pe masina....
Cine ar da bani multi pe un Cx restaurat ?
Moderator: Echipa Tehnica
cine ar da bani multi pe un cx restaurat
Alex,
Daca vorbesti serios te rog sa ma surprinzi cu o oferta de cx.
Daca vorbesti serios te rog sa ma surprinzi cu o oferta de cx.
@ sorin, modelul de baza este 25.000$...din pacate la noi nimeni nu este interesat de modelul de baza, te asigur ca daca faci comanda iti aduc baietii de la chrysler exact ce vrei...ii stiu foarte bine si au adus pentru o cunostiinta un sebring exact asa cum l-a vrut la fabuloasa suma de 18.500 Eur. Chilipiruri se gasesc peste tot,doar ca nu toti le vad. C5 1.8 direct din show room la 12.000 este un exemplu. Masina statuse acolo mai bine de 8 luni, avea 35km la bord si nimeni nu o vroia pt ca nu avea geamuri electrice pe spate, nu avea jenti de aliaj si nici cotiera centrala
@ Dan Popa...toate la momentul lor.
@ Dan Popa...toate la momentul lor.
-
eugenro2001
- RETRAS LA PENSIE
- Mesaje: 2436
- Membru din: Mie 05-Mar-2003 09:19
- Localitate: Bucuresti
-
nicum
- Moderator
- Mesaje: 5427
- Membru din: Mie 25-Feb-2004 09:07
- Localitate: Bucuresti
- Masina: BX 16 RS
Watch this:
CX Prestige Seria I full restaurat... Cuvintele sint absolut de prisos
Inca o poza:
20.000 de euro e putin pentru ultimul Citroen adevarat. Comfortul e mult peste masinile noi, de fapt doar DS-ul e deasupra si doar cu putin. Aceasta masina a fost proiectata intr-o vreme cind masinile nu se faceau la norma si expresia "cutting costs" inca nu se inventase. La fiecare intilnire nu ratez ocazia sa ma dau cu un CX. Este o masina care iti da o senzatie absolut unica, incepind cu pozitia in fotoliu, ca nu pot sa-i zic scaun, uimirea pe care ti-o da DIRAVI si terminind cu gratia cu care trece prin gropanele mioritice, desi nu asta au avut in vedere francezii.
CX Prestige Seria I full restaurat... Cuvintele sint absolut de prisos
Inca o poza:
20.000 de euro e putin pentru ultimul Citroen adevarat. Comfortul e mult peste masinile noi, de fapt doar DS-ul e deasupra si doar cu putin. Aceasta masina a fost proiectata intr-o vreme cind masinile nu se faceau la norma si expresia "cutting costs" inca nu se inventase. La fiecare intilnire nu ratez ocazia sa ma dau cu un CX. Este o masina care iti da o senzatie absolut unica, incepind cu pozitia in fotoliu, ca nu pot sa-i zic scaun, uimirea pe care ti-o da DIRAVI si terminind cu gratia cu care trece prin gropanele mioritice, desi nu asta au avut in vedere francezii.
Nu ti-ai dat vechitura la Remat? Nu ai postit pentru a plati rata la noul Logan? Ai bagat banii in piese pentru vechitura ta? Daca si anul asta faci la fel, de la Zaraza numai respect!
am zis nu restaurarii cs
nu sunt adeptul restaurarilor, poatre doar la auto de colectie. Cu un pic de rabdare, gasesc in Franta una impecabila la un pret f. bun. UNde mai pui si vacanta ....
-
eugenro2001
- RETRAS LA PENSIE
- Mesaje: 2436
- Membru din: Mie 05-Mar-2003 09:19
- Localitate: Bucuresti
Am impresia ca pentru multa lume "impecabil" are un inteles f larg.
Pentru mine "impecabil" inseamna un singur lucru - ca iesit din fabrica chiar mai bine decat atat. De exemplu, un CX pregatit la CX Basis, are toate cavitatile din sasiu, praguri, etc, umplute cu o substanta speciala care impiedica aparitia condensului si deci a ruginii. Are conductele hidraulice inlocuite cu unele din cupro-nichel care nu ruginesc.
O masina impecabila fie este ca noua, adica, in ciuda vechimii, nu are nimic deteriorat, ruginit, gaurit, fie reparatiile au fost facute doar cu piese originale, prin inlocuirea intregului subansamblu, si aici ma refer in primul rand la caroserie, in conditii profesionale. Cand vorbesc de conditii profesionale, ma gandesc la ceea ce vedem pe Discovery, in seria de emisiuni "Rides".
O masina impecabila trebuie sa aiba toate garniturile, furtunele, colierele, ornamentele, autocolantele si orice amanunt va vine in minte - ca si noi. Trebuie sa fie fara defect in orice coltisor, pe dinafara si pe dinauntru.
Asadar, imi vine greu sa cred ca se poate gasi o masina in aceasta stare la un pret mic. Cel care are o masina in aceasta stare stie ce are si pretuieste acea masina, de aceea a si pastrat-o astfel Asa ca va sti si cat sa ceara pe ea.
Pentru mine "impecabil" inseamna un singur lucru - ca iesit din fabrica chiar mai bine decat atat. De exemplu, un CX pregatit la CX Basis, are toate cavitatile din sasiu, praguri, etc, umplute cu o substanta speciala care impiedica aparitia condensului si deci a ruginii. Are conductele hidraulice inlocuite cu unele din cupro-nichel care nu ruginesc.
O masina impecabila fie este ca noua, adica, in ciuda vechimii, nu are nimic deteriorat, ruginit, gaurit, fie reparatiile au fost facute doar cu piese originale, prin inlocuirea intregului subansamblu, si aici ma refer in primul rand la caroserie, in conditii profesionale. Cand vorbesc de conditii profesionale, ma gandesc la ceea ce vedem pe Discovery, in seria de emisiuni "Rides".
O masina impecabila trebuie sa aiba toate garniturile, furtunele, colierele, ornamentele, autocolantele si orice amanunt va vine in minte - ca si noi. Trebuie sa fie fara defect in orice coltisor, pe dinafara si pe dinauntru.
Asadar, imi vine greu sa cred ca se poate gasi o masina in aceasta stare la un pret mic. Cel care are o masina in aceasta stare stie ce are si pretuieste acea masina, de aceea a si pastrat-o astfel Asa ca va sti si cat sa ceara pe ea.
-
DanT
- Moderator
- Mesaje: 2870
- Membru din: Lun 24-Iul-2006 13:10
- Localitate: Bucuresti
- Masina: Xsara Picasso 1.6 Hdi 2008
- 2: Citroen C5 2.0 HDi 2004
- 3: Saxo S1 16V VTS, Xantia X1 Activa
discutia asta a pornit de la CX insa se poate modifica ( creste in amplitudine) si pentru alte modele care au stat ca punct de referinta in istoria auto...
discutand de preturi .. mi se pare usor irelevanta suma daca vrei cu adevart ceva impecabil ...
zilele trecute ma uitat dupa un DS prin site-uri olandeze/nemtesti si o masina refacuta superb era cu o usoara variatie pe langa suma de 20.000 eoru ...
deci nu vad de ce un CX ar costa mai putin ... ;-)
discutand de preturi .. mi se pare usor irelevanta suma daca vrei cu adevart ceva impecabil ...
zilele trecute ma uitat dupa un DS prin site-uri olandeze/nemtesti si o masina refacuta superb era cu o usoara variatie pe langa suma de 20.000 eoru ...
deci nu vad de ce un CX ar costa mai putin ... ;-)
Dan
Dreptul de exprimare este liber, dreptul de a fi ascultat trebuie castigat!
Always aim for the Moon! Even if you miss, you'll land among the stars! - W. Clement Stone
Dreptul de exprimare este liber, dreptul de a fi ascultat trebuie castigat!
Always aim for the Moon! Even if you miss, you'll land among the stars! - W. Clement Stone
Uita-ti aici pe ce as da bani multi , multi de tot ... daca as avea 
http://www.carclassic.com/marque.asp?Marque=Citroen
http://www.carclassic.com/marque.asp?Marque=Citroen
-
inima-de-leu
- just curious
- Mesaje: 6
- Membru din: Lun 04-Dec-2006 21:27
- Localitate: bucuresti
masina noua
Am un BX imi place masina dar daca as dispune de 10000 E....... 
mi-as lua masina noua
imi place masina dar daca as dispune de 10000 E....... mi-as lua masina noua Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 2 vizitatori
Cauta in forum
Mesaje
- 07.05.2021 - Ca urmare a unor update-uri efectuate pe serverul de gazduire in 5 februarie 2021, Forumul clubcitroen.ro a suferit niste probleme de compatibilitate cu noul sistem de operare. Din acest motiv, astazi a fost migrat pe un VPS nou. Forumul functioneaza acum in parametri normali. Nu a fost sesizata nici o pierdere de date.
- PARTENERI
Link-uri utile
Statistici
- Totals
Total mesaje 187772
Total subiecte 18653
Total Announcements: 8
Total Stickies: 86
Total Attachments: 0
Topics per day: 2
Posts per day: 23
Users per day: 1
Topics per user: 2
Posts per user: 16
Posts per topic: 10
Total membri 11804
Cel mai nou membru florinmarchidanu