Problemute la C4...

[aurelian]

ha ha si eu cautam in zadar mesajul sa-l corectez ,...nu fusesem atent la topic scuze..apropo n-ar fi bine sa nu mai lungim acest topic , prea sunt amestecate o gramada de chestii si probleme in aceste 58 pagini and counting..eu cel putin nu am rabdare sa citesc atata

[Matrixu]

S-a creat aria cu Probleme C4, tocmai pentru a se crea noi topicuri cu diverse probleme. Nu e neaparat nevoie sa se scrie aici toate problemele.

[mituc]

Matrixu: 10 mesaje total offtopic = curatenie! Orice reply offtopic va fi sters. Aici se vb despre probleme C4 si nu despre achizitionare,negociere,culori, C3 etc

Bre, dar omul a crezut ca are o problema cu flueratul ala, ca nu era intr-adevar o problema asta e altceva. Ca nu toti ne nastem mecanici auto, majoritatea sintem doar utilizatori. Cit de offtopic a putut fi raspunsul in situatia asta?!

Matrixu: Bre nu-s nebun, am sters mesajele si erau vreo 10 la numar, in care s-au discutat vrute si nevrute.Acum daca te uiti la mesaje e totul ok, dar daca te uitai aseara nu prea mai era

[schumi]

eu am o intrebare mai de amator. am vazut la o prietena care si-a luat fabia ca dupa ce pune contactul ii zice in cartea tehnica ca trebuie sa astepte sa se stinga becurile din bord si abia apoi sa porneasca. si la c4 e la fel ? am inteles ca e ca sa ajunga benzina in injectoare, dar mie nu mi-a zis nimeni de chestia asta la predarea masinii, si nici in cartea tehnica nu scrie nimic!

si o a doua intrebare: imi apare ceva scris pe bord cand nu mai am apa de spalat parbrizul ? nu imi mai dadea apa in spate, in fata mergea, dar la bord nici o atentionare. am bagat lichid si imi merge again, dar eram curios daca exista atentionare pt asa ceva!

[Costin]

Se deschid toate supapele. Pina la o anumita turatie sau efort se deschid doar 2 din 4 (per cilindru).

spune-mi te rog de unde ai aceasta informatie, esti sigur ca la c4 sunt supape comandate? ar fi super, dar eu nu stiu multe masini cu asa ceva si eventual au o supapa electronica , pe admisie parca, nu doua.

[mituc]

spune-mi te rog de unde ai aceasta informatie, esti sigur ca la c4 sunt supape comandate? ar fi super, dar eu nu stiu multe masini cu asa ceva si eventual au o supapa electronica , pe admisie parca, nu doua.

Nu mai stiu pe unde am citit, tot pe citroen.com cred, pe undeva pe la valve timing sau ceva.

[mituc]

eu am o intrebare mai de amator. am vazut la o prietena care si-a luat fabia ca dupa ce pune contactul ii zice in cartea tehnica ca trebuie sa astepte sa se stinga becurile din bord si abia apoi sa porneasca. si la c4 e la fel ? am inteles ca e ca sa ajunga benzina in injectoare, dar mie nu mi-a zis nimeni de chestia asta la predarea masinii, si nici in cartea tehnica nu scrie nimic!

Scrie in cartea tehnica sa astepti pina se stinge semnalul "STOP!" de pe bord, care e scris mare si cu rosu ca sa nu misti pina nu se termina el de asezat. Valeleeeuuu... sa nu-mi zici ca tu ii dadeai cheie imediat ce bagai cheia in contact. Ridica capota sa auzi in ce limba te injura pompa de benzina si restul

[Costin]

spune-mi te rog de unde ai aceasta informatie, esti sigur ca la c4 sunt supape comandate? ar fi super, dar eu nu stiu multe masini cu asa ceva si eventual au o supapa electronica , pe admisie parca, nu doua.

Nu mai stiu pe unde am citit, tot pe citroen.com cred, pe undeva pe la valve timing sau ceva.

sorry, am cautat in tot site-ul fara succes, daca mi-ai putea da link-ul ar fi nemaipomenit. scuze pt insistenta dar chiar conteaza pt mine
merci anticipat

PS.poate Mugurel ne poate lamuri ?

[mituc]

sorry, am cautat in tot site-ul fara succes, daca mi-ai putea da link-ul ar fi nemaipomenit. scuze pt insistenta dar chiar conteaza pt mine
merci anticipat

PS.poate Mugurel ne poate lamuri ?

Erau ceva treburi pe aici:

http://www.citroen.com/CWW/en-US/RANGE/ ... SATION.htm

Problema e ca nu dau detalii despre cum lucreaza VVT-ul, insa la vremea respectiva am cautat si am gasit.
Daca te intereseaza atit de tare zvirle un ochi pe google, poate sare el cu niste link-uri, si daca gasesti da-ne si noua pentru ca, sincer si cu parere de rau nu mai stiu link-ul si nici nu am acum vreo motivatie sa-l caut (atunci am stat juma' de duminica si am cautat diverse despre motorul asta).

[T.rac3Er]

gata si la mine suportul fata de numar..o bordura prost construita (cu 1cm mai inalta cred) a fost de-ajus sa il smocoteasca, si sa rupa legatura pe partea dreapta.... ...stiu ca a mai patit lumea asta...
mi-o schimba gratuit sau tre sa sar cu banu??? help care au mai patit-o

[Matrixu]

De 2 ori le-am platit eu(am luat suporti de numar fara inscriptionare), si de 2 ori le-au pus ei(o data l-au rupt ei la ATS pe nu stiu ce rampa, si a doua oara cei de la Constanta au pus suport cu Alpha Motors, nu le-a placut ATS )

[tipitip]

Astea cu inscripĂžionare ar trebui sĂŁ fie gratuite! PĂŁrerea mea!

[Matrixu]

Da dar cat stai sa bati drumul pana la ei, sau sa te tiganesti sa iti dea un suport, mai bine iei tu unul, il montezi si gata. Nu costa mai mult de 5lei un suport.

[stevey]

Am patit-o si eu cu numarul.L-am reparat singur.Am scos numarul din suport am pus un holtsurub mai grosut si gata.Nu va zic ca a fost destul de comica intamplarea ca la mine s-a rupt surubul si atarna numarul numai intrunul si noroc ca am gasit o bucata de carpa in porbagaj si l-am prins pana acasa si mai eram si in mijlocul drumului

[T.rac3Er]

am fost, rezolvat in 5 minute...gratis...
si la mine atarna la fel, doar intr-un surub...noroc ca am avut o cutie in portbagaj cu 3 zgarciuri...ma si gandeam seara la ora 11 de unde fac rost de sfoara..ca am incercat sa rup suportul ala, dar nici gand, plecam cu toata bara dupa mine ... si sa vedeti mielusel la volan, ocolit gropi, pana acasa de frica sa nu se rupa zgarciurile alea si sa ma trezesc ca agata numarul cazut ceva si imi strica bara...
rezolvare...numarul meu acum e doar cu ~1cm sub nivelul barii..adica tot sa protejez bara, dar nici chiar sa ating toate bordurile cu el
multumiri baietilor de la cartec...