Mi-a casunat! Help!

[jgr1001]

Hai sa-mi dau si io cu parerea... (ca stiu ce vrea paco )

Intre volvo asta si R5-ul de care m-ai intrebat, as alege Volvo oricand !

Rabla in discutie (chiar daca e genul de masina folosita de cei de la Top Gear, Brainiacs, American Chopper...cand vor sa distruga ceva ), poate merge mult si bine chiar daca e facuta din bucati.

Sa o luam pe rand:

Arcurile lamelare - nu prea au moarte
Planetarele - sunt niste simple tije din metal
Articulatile - cam putine la numar, deci nu prea sunt multe care sa se strice
Tabla - rugineste cam greu
Motorul - aici ar putea fi probleme daca este uzat rau
CV + ambreiaj - sunt in functie de cat de taran a fost cel care o conduce
Instalatia electrica - 3 fire, doua sigurante, o baterie....

Per ansamblu mie imi da cu "+" la fiabilitate

Sfatul meu: mai asteapta (ca nu cred ca o da) si poate mai apar altele sau o iei mult mai ieftin

[paco]

Mai ieftin de 1000 de euro n-am cum s-o iau, el zicea 1200, poate mai trag ceva spre 1000. Dar ai dreptate, si eu zic ca sunt masini simple, fiabile.
Numai ca - si aici e partea cealalta a problemei - nu prea gasesti piese, sau sunt scumpe...
Trebuie vazuta, dupa 8 ianuarie am sa o pipai sa vad ce si cum.
Daca apare vreun P205 motorina in stare buna, da, dar cum se cer 2000 pe P205, nici nu ma gandesc. Mie mi se pare mai robust Volvo. Oare ma insel?

[rufusgti]

De fapt intrebarea ar fi ce vrei sa faci cu o rabla din anii '80?? Ia-ti omule una din 2000 . Daca nu ai bani ,faci credit si gata . Un Saxo sau P106 sau un Fiat Punto si chiar P206 poti gasi la maxim 5000 euro. Si ai masina de 5-6 ani nu?
Eu detin mai multe publicatii de profil din Franta si reviste numai cu anunturi. Gasesti masini pornind de la 200 euro dar nu stii daca ajungi cu ea acasa si pana la 6-7 mii de euro ,anii '80-'90. Dar ei au alta mentalitate ,fiecare are pasarica lui . Daca vrea un anumit model nu se uita la bani ,poate da si 5000 euro pe un Peugeot 205GTI 1.9 tunat putin si in stare impecabila ,fabricat in 1992 si cu 100.000 km. Sau un Renault Super5 GT Turbo din 1987 tot cu 100.000 km in bord cu 3000 euro. In Romania astfel de preturi ni se par astronomice ,la noi conteaza anul de fabricatie si cat consuma . Romanul da 7000 de euro pe un VW Golf 4 din 2000 cu 180.000 de km dar nu da 6000 pe un Golf 3 din 1995 cu 120.000. Conteaza anul domle' ,e din 2000 , are numai 6 ani!! . Eu am mers cu multe masini din 2000-2002 care nu se compar cu XM-ul meu din 1992. Noi nu stim decat sa fim fuduli , aici in tara cautam chilipiruri la 1000 euro dar daca lucram pe afara suntem super tari ,ne cumparam masini de 20.000 ,30.000 si chiar 50.000 de euro apoi venim in tara si ne laudam mergand la misto cu ele ,cu capul lasat pe spate si cu mana stg pe volan cat mai sus posibil. Si cu tigara in gura daca e posibil.
Sa nu uitam ca suntem cu 20 ani in urma multor state civilizate din Europa Sa nu avem pretentii la a cumpara o masina ca in occident.
La final va rog sa urmariti acest filmulet:
http://www.youtube.com/watch?v=1QZq7vtIDP4

[paco]

Rufus, de acord cu tine, dar bati la usi deja deschise.
Nu gandesc nici eu in termeni de ani de fabricatie. Cu alte cuvinte, cred ca o masina din 90 poate fi mai buna decat una din 2000 (ceea ce nu inseamna TOATE!), cu conditia sa fi fost foarte atent intretinuta. Tocmai asta e sensul micii mele afaceri: vreau o masina buna si veche, care adica sa coste putin. N-as da banii pe o masina noua, indiferent ce marca ar fi si cati bani as avea (ma rog... ). De altfel, daca ma uit la colegii de forum care au masini noi si vad cati bani le inghite service-ul, mi se urca parul in cap. Eu as innebuni sa le dau alora zeci de milioane, dupa ce tot eu le-am cumparat si masina! Adica le-am dat deja sute de milioane. E jaf. Cu un sfert din suma poti avea o masina foarte buna.
Si pentru ca tot s-a discutat despre masina ta si a lui Claudiu, cu 2000-3000 de euro poti avea performante la care multe rable noi nici nu viseaza. Si, oricum, nu le tii mai mult de 2-3-4 ani, nici masinile noi nu fac multi purici azi la primii proprietari etc.
Cred ca ne-am inteles acum.

[alexd]

tare cocalaru' chit ca la sfarsit avea dreptate

gasolino in spaniola nu inseamna benzina? caci am impresia ca servea niste bullshit baiatu' ala....pe masina scrie tdi si in acte gasolino....poate stie cineva

[adytzu]

Eu zic ca nu are rost sa comentam motivul unuia sau altuia de a cumpara o masina. Multi, printre care te incluzi si tu (daca gresesc nu am facut-o cu intentia de a jigni), isi iau o masina pentru simplul scop de a se deplasa dintr-un loc in altul, ceea ce e oarecum de admirat, pentru pragmatism. In acest caz, primeaza in primul rand pretul, costurile de intretinere si valoarea de revanzare. Pentru altii, printre care ma includ si eu, statul la volan e un mod de viata, drept pentru care apreciez mai mult confortul, performantele masinii, lipsa problemelor tehnice. In acest caz, pretul conteaza intr-o mai mica masura, dar totusi conteaza si, drept urmare, achizitia se face dupa un studiu mai indelungat. Mai e si categoria de epatati, frustati, imbogatiti peste noapte prin diverse mijloace, snobi...pentru care motivul principal in achizitia unei masini e: "Uite, frate, ce masina smechera mi-am tras...sa moara mama daca mai are cineva ca mine...". Pentru acestia, chiar e o rusine sa-si ia o masina sub o anumita suma, iar daca vecinu' si-a luat una asemanatoare, o va schimba cat mai repede posibil. Nu exclud din calcul colectionarii si impatimitii unei anume marci, dar acestia ori nu au puterea financiara sa-si satisfaca dorintele, ori sunt pe cale de disparitie...cel putin in RO.
In alta ordine de idei, nu vad de ce am comenta atat de ce isi ia unul o anumita masina. Eu cred ca e mult mai constructiv sa-l ajutam cu sfaturi tehnice decat sa incercam sa-i schimbam conceptiile.
Revenind la subiect, @paco, sa stii ca si eu am fost multa vreme fascinat de Volvo 340. Mi se parea o masina indestructibila, ca un tanc. Daca gasesti una in stare buna, eu zic s-o iei.

[paco]

Merci, Adytzu, nici nu stii ce bine ma simt cand cineva imi intareste micile mele mitologii si fantasme. Dar, ca orice mitologie, e un adevar acolo: am un amic care are un astfel de dinozaur din 1979 si merge si acum. Nu l-a lasat niciodata in drum, iar motorul (segmentat pe vremuri in Suedia) nu papa gram de ulei. Mie mi-era rusine cand aveam BX de cat de des mergeam la service, fata de el, care n-a ajuns decat intamplator pe acolo. Si daduse 300 de dolari pe agregat!
Cat despre prima parte, nu uitati ca la mine sunt Idei, nu judecati asupra altora!

[rufusgti]

Parerea mea e ca si a altora sa o cumperi . Volvo 340 e o masina buna iar 1200 euro nu sunt bani multi. Este simpla iar probleme cu ea sigur o sa ai dar se vor rezolva f usor . Chiar si in service !
BX-ul nu e o masina pe care o repara oricine. Nu trebuia sa-ti fie rusine ca mergi in service cu ea . Era o marca unicat cu sistemul ei hidraulic de care multi mecanici nici nu au auzit.

[paco]

Deja trei pareri ferme de partea lui 340, plus a mea!
Cred ca am adjudecat!
Mai am s-o conving pe nevasta-mea!
Multumesc de sfaturi, daca iau beleaua, vin la prima intalnire de club, sa ma dau mare

[DanT]

mie personal mi se pare o masina frumoasa ...
bine, aceeasi parere o am si despre bx, pe care toti vecinii mei o "striga" uratenia aia ... in fine ... nu incerc sa le explic ce insemana masina si ce valori stau pentru mine daca ma gandesc la un asemenea capitol ...

am vazut o astfel de masina un volvo 340 care avea un motor pe benzina si cutie automata (sper ca aici memoria sa nu imi joace feste) de care propietarul (o avea din 1994) era in continuare foarte mandru si spunea ca nu a avut probleme cu ea si nu am vazut rugina deloc pe ea...

si eu zic sa o ei ... si nu mi se pare o suma fabuloasa pentru o masina ...singura conditie e sa nu aiba motorul hartanit rau ...

eu zic ca daca astea sunt cat de cat ok ... merita "jucaria" ...

orcum iti iei n tanc

[paco]

De urata e urata, da-o-ncolo! NU se compara cu BX-ul, care are stil.
Dar daca ziceti voi ca e tanc, gata, il sun pe oltean si ma duc la vizionare.
Cu Dumnezeu inainte!

[cos76]

Volvo 340 este o masina OK. Am un vecin care a avut una acum vreo 6-7 ani, era pe benzina si era f multumit de ea. Nu pot insa sa spun acelasi lucru despre un alt vecin care a avut un 740 din 91 care i-a facut o gamada de prob. Depinde cum a fost intretinuta masina, asta e loterie. Nu e lucru nou. Dumnezeu sa te ajute sa iei o decizie buna. Alegerea finala e a ta. Succes!

[khan]

totusi nu e cam veche? sau iti place sa ne tachinezi dupa aia cu tot felul de aprecieri gen: m-am cam tepat, ca a inceput sa cada aia, sau ailalta, ca piesa cutare costa tispe milioane...

[paco]

Nu e deloc veche. Reno-ul meu e din 90 si mi se pare o bijuterie demna de pus in muzeu. Ce mai conteaaza 4 ani in plus?
Eu n-aveam constiinta la 4 ani, asa ca pot sa spun ca nu au existat in viata mea!
Acum serios, daca am cele mai mici semne ca masina e naspa, nu ma bag.
Doar sunt carcotas-sef!

[Adrian Musat]

Paco, pe vremea facultatii cand stateam in regie am mers cu un Volvan de care spui tu (tipul statea undeva pe la Dristor) si chiar mi-a placut. Eu zic sa o iei.