turatie motor

[Bogdan Lazar]

Salut
Am si eu 2 intrebari...
Cam care ar trebui sa fie turatia la ralanti la Xsara 1.9 TDiesel??
E normal ca dupa un drum de 400 Km turatia sa scada??
Ms mult!!!

PS: Khan... dupa reparatiile facute, se simte... masina se comporta extraordinar la drum lung!!!

[cbx]

da,daca scade cu 100-150 rot,injectoarele sunt curate dupa un drum lung .

[Bogdan Lazar]

Mai am o intrebare...
E normal sa-mi varieze turatia stand pe loc...
Si punand in legatura cu ce am scris ultima data la topicul "Vibratii motor"... cam care ar fi cauzele...??

[cbx]

nu este normal,cauze sunt multe:senzor,injector,etc

[Bogdan Lazar]

Credeti ca daca, am pornit masina odata cu ajutorul cablurilor de la o alta masina (am uitat luminile aprinse si mi s-a consumat bateria...) putea sa afecteze ceva la soft.. care sa dea in aceste probleme de injectie... mentionez ca am fost la tadji si mi-am curatat injectoarele si a zis ca sunt ok...
am fost la champions si mi-a zis ca e suportul motor.. l-am schimbat si iar fara efect... pot fi date de proasta montare a curelei de distributie???
Nu mai stiu ce sa fac si am cheltuit deja prea multi bani cu aceasta masina..
Ce ar trebui sa fac sa aflu cauza exacta aproblemei?

"Am facut un artificiu... am invartit surubul de la acceleratie ca sa-mi pastreze turatia motorului mai sus la relanti... undeva pe la 1000.. dar cand bag alti consumatori turatia scade si ma confrunt iar cu aceiasi problema... vibratii foarte mari...
E ca un punct de la care brusc motorul nu mai vibreaza puternic... e o diferenta f mare si f usor perceptibila!!!
Credeti ca poate fi o problema de reglaj... din soft, avans sau mai stiu eu ce...
Multumesc mult..." Aceste lucruri le-am scris la topicul "Vibratii motor"
Scuze ca am scris acelasi lucru in doua locuri diferite!

[nicum]

First: scrie despre aceeasi problema o singura data.
Daca atunci cind bagi consumatori, scade turatia, e clar ca ai o problema la partea electrica si poti sa schimbi cite tampoane de motor vrei, ca tot nu o sa o rezolvi.
Tensiunea la bornele bateriei tb sa fie intre 13.5 - 14.5V (valori ideale), dar minim 13 si maxim 15. Variatiile de tensiune la cuplarea consumatorilor nu tb sa depaseasca 0.2V Incepe sa investighezi problema de aici.

[khan]

e normal sa se simta macar un pic atunci cind se adauga un consumator important. omul insa se plinge ca la variatii mici ale turatiei la ralanti motorul intra in vibratie f puternic, si asta dupa ce a facut cam toate verificarile posibile. hai sa ne mai uitam inca o data, ti-am raspuns deja la PM, dar nu citisem inca postul asta