Stie cineva "offset-ul" de la jante?

[khan]

195 vine f bine pe latime 7 si bine pe latime 6,5. mai jos de atit fortezi cauciucul sa se stringa pentru ca centrul se va deplasa catre exterior, iar marginile nu vor calca bine pe asfalt =>pata de contact va fi mai mica chiar si decit la cauciucurile originale si vei avea uzura pe centru. adica in loc sa vina asa (_), va veni asa /_\, unde linia de jos e de fapt mult mai curbata decit am putut eu sa ma exprim, dar cred ca intelegi

[Sor]

Da! Ieri am probat 195/50R15, pe 7x15. ET15. Intr-adevar, cauciucul sta foarte bine pe janta, in nici un caz nu ar da bine un cauciuc mai ingust de atat pe janta de 7". Poate un 205/55 ar arata la fel de bine, dar nu cred ca are rost sa ne mai intindem, in ccp Saxo.
Daca mi-ar fi placut jantele, sau daca le-ar fi lasat macar la 150E, le-as fi luat, macar pt testare (nu le-am avut puse toate patru sus, doar cate una, pe fata, apoi pe spate, si nu stiu cum ar sta treaba cu masina incarcata). Tre' sa zic ca modelul era ok, sau chiar excelent, depinde de gusturi, dar erau "reconditionate". Urat. Poate un ochi versat ar fi vazut mai mult, dar eu n-am putut sa-mi dau seama cat de grave sunt defectele acoperite. Cu 100E si-a facut un prieten jantele ca noi - chituit, vopsit, lacuit - dar daca astea deja erau deja chituite si vopsite (groaznic, ma repet), nu m-am riscat. As fi preferat sa le vad nefacute, sa stiu in ce stare sunt, de fapt. Gumele erau Kumho, cam un an-doi s-ar mai putea merge cu ele...

P.S. Ce siguranta mai prezinta niste jante fisurate (sau chiar sparte) dupa ce au fost sudate?

[khan]

pot fi sigure, dar depinde si de cine le-a sudat si cum au fost probabte ulterior. jante de aliaj se sudeaza si in germania, cu conditia sa nu fie descentrate, dar pentru siguranta se probeaza cu ultrasunete si se si radiografiaza ca sa fie siguri ca nu apar microfisuri in zona sudurii. nu cred ca a facut cineva asta la jantele alea, asta in caz ca au fost sparte. iar cauciucurile kumho... uita, sint tari, neconfortabile si au aderenta f proasta. adica toate calitatile

[stegulake]

nu te sfatuiesc sa iti cumperi jante reconditionate, am auzit de oameni care au avut accidente nasoale cu asa ceva dar cum s-a zis si mai sus probabil ca unii le reconditioneaza cu simt de raspundere, dar oare cati sunt aia?

[Sor]

Nici eu nu ma sfatuiesc ... Doar ca mai am de asteptat o vreme, pana o sa am600E pt jante si gume noi. Sper sa prind ceva din vara cu ele.
KHAN, mersi de pont cu kumho. Ce gume ar fi cat de cat comfortabile la dimensiunile astea? Sau pe 185/50R15. La ultimele e mai nasol, nu?

P.S. Eu ma gandesc la Dunlop SP Sport 01... Cunoaste cineva ceva despre ele?

P.P.S. Jante - Borbet Design CA. Sau CB.

[Sor]

Pana atunci, o sa-mi pun distantiere - 13mm/roata. E bai mare daca o sa mi le fac fara centric (excrescenta din milloc, pe care se centreaza janta)? Am vazut ca exista pe marimea asta (26mm/axa) si cu si fara centric. La fel si pt 20mm/axa. Pt marimi mai mici de atat, deci sub 10mm/roata, nu sunt cu centric, probabil iese suficient centricul de pe butuc prin distantier. Cat ar trebui sa-mi iasa centrul ala peste distantier, ca sa nu-mi fac griji?

P.S. Prezoanele mai lungi o sa le cumpar, nu ma joc cu asta.

[nicum]

nu te sfatuiesc sa iti cumperi jante reconditionate, am auzit de oameni care au avut accidente nasoale cu asa ceva dar cum s-a zis si mai sus probabil ca unii le reconditioneaza cu simt de raspundere, dar oare cati sunt aia?

Aia reconditioneaza jenti putin strimbate. Aliajul din care sint facute jentile e destul de casant ca sa zic asa.

[khan]

dunlop sp sport sint ok, good year eagle f 1, marangoni zeta linea ... sint multe, depinde doar de bani. si nu-ti pune distantiere fara dubla centrare, nu vei putea pune rotile alea cum trebuie niciodata si vor bate in mers. nu te zgirci la atita lucru

[Sor]

Scuze, nu am inteles prea bine. Distantierele le pun mai mult ca experiment, pe jantele de tabla, din dotare. Nu pe jante de aliaj, daca cumva asa s-a inteles. Cat despre dubla centrare, ...ceatza. Nu vreau sa fac treaba de mantuiala, chiar daca e doar pt cateva luni, deci, la ce sa nu ma zgarcesc?

P.S. Am auzit ca rezista si textolitul, ca material pt distantiere, e adevarat? Nu stiu daca am pomenit, distantierele mi le face din otel, o fi bine? N-o fi bine?...

[khan]

centric (excrescenta din milloc, pe care se centreaza janta)

dubla centrare inseamna cind distantierul se aseaza pe fuzeta la fel ca si janta (oricare ar fi ea, tabla sau aluminiu) si janta se aseaza pe distantier ca pe fuzeta. adica sa aiba ce scrii tu mai sus acolo. deci daca le faci fa-le cum trebuie. adica asa cum e in poza asta

[Sor]

A-ha! Da, asa se fac! M-am speriat o tura... Da, am insistat sa mi le faca asa, daca se poate. Si se poate, ca raman acolo 3mm. Daca imi faceam de 10mm pe roata, nu aveam cum sa le fac asa. Cam 12mm iese cilindrul central peste butuc...
Si inca ceva, s-ar putea face si prezoanele? Adica, se poate gasi metal/aliaj din care se pot face prezoane fiabile? Mai intreb si asta, deoarece de doua zile umblu pe la tot felul de magazine si ateliere, dar n-am gasit pana acum decat de 30mm, la 3Euro/bucata. Au mai zis la un magazin ca se intereseaza, vad maine. Poate macar o indrumare, unde sa caut. Mersi.

P.S. Despre textolit?

[khan]

nu se fac prezoane. asta daca nu vrei sa mori, Doamne-fereste. in buc au la Racing Nick, unde au si distantiere gata facute, originale, pe alese. @Bezz stie deja f multe despre acest subiect

[Sor]

Am inteles cu prezoanele. Nu ma joc cu asa ceva.
Distantierele mi le face taica-meu, la strung/freza cu cap divizor. Tocmai am aflat ca se pot "ciurui", ceva de genul discuri de frana ventilate, asa ca nu vor fi chiar asa grele, chiar daca vor fi din otel.
Ramane sa gasesc prezoane. Dar, ori in TM, ori pe net, la Bucuresti nici o sansa sa ajung.
Mersi mult!

[bezz]

Sal, la un distantier de 13mm latime pus sub janta de aliaj prezoanele de 48 mm nu mi-au fost de ajuns (prindeau doar in 2-3 ganguri de filet) si am comandat prezoane de 62 mm.

Pana acum am doi prieteni care s-au chinuit sa-si monteze distantiere oarbe (fara excentric) a.i. sa nu bata si n-au reusit. Cineva de la un service roti a zis ca solutia ar fi sa dai 4 gauri in fuzeta si sa prinzi acel tip de distantier cu prezoane in fuzeta...deja aia e un fel de flansa si mi se pare mult prea mare deranjul.
Pretul unui kit SCC (2 distantiere+ 8 prezoane) variaza intre 300 si 350 ron, kit-ul momo (doar distantiere) il gasesti intre 250-300 ron iar eibach sar de 400 ron. Atentie! momo au doar prezoane conice, in schimb distantierele sunt ok, design frumos, in schimb SCC le au speciale pentru fiecare tip de masina, inclusiv ca prezoane (au vreo patru feluri de prezoane). Iti recomand sistemul de la SCC, le gasesti insa doar in bucuresti la Racing Nick.

Daca ti le confectioneaza cineva insista sa respecte la mm dimensiunile, ca sa nu ai vreun joc.

ps prezoanele cumpara-le de fabrica, in nici un caz nu umbla sa le faci pe la cineva, nu vor rezista.

[Matrixu]

Nici eu nu ma sfatuiesc ... Doar ca mai am de asteptat o vreme, pana o sa am600E pt jante si gume noi. Sper sa prind ceva din vara cu ele.
KHAN, mersi de pont cu kumho. Ce gume ar fi cat de cat comfortabile la dimensiunile astea? Sau pe 185/50R15. La ultimele e mai nasol, nu?

P.S. Eu ma gandesc la Dunlop SP Sport 01... Cunoaste cineva ceva despre ele?

P.P.S. Jante - Borbet Design CA. Sau CB.

Uita de Marangoni..sunt praf. DAca vrei gume cat de cat racing, cel mai bun raport calitate/pret il gasesti la GoodYear Eagle F1, eventual Profil GSD3. Dar sa nu le folosesti cand e frig afara(<7-8 grade)