zgomot suspect pe spate

[ancadogaru]

Salutare,
De vreo 2 luni masinuta mea a inceput sa scoata niste sunete ciudate. Dupa ce merg o bucata de vreme apoi opresc se aud ca niste batai sacadate care duc la mici vibratii si in podea (se simte ca e un zgomot mecanic). Bataile inceteaza dupa vre20 sec. Nu sunt influentate de motor (se aud si cu motorul oprit), nici de frana de mana, nici de cea de picior...
Nu se aud in mers...

Intrebarea e.. a mai avut cineva asemenea pb?

Acum cateva zile am fost la ATS sa rezolve pb (masina e inca in garantie) si dupa mai multe ore de "lucru" la ea nu au reusit sa faca nimic decat sa stranga niste suruburi la rezervor.
Zgomotul e inca acolo... si sincer nu cred ca aud cum se balangane benzina din rezervor.(cum sustineau ei...).. din moment ce zgomotul rezoneaza in podea....

[mituc]

La c4 au mai fost probleme cu niste suruburi nestrinse la rezervor, si se dadea rezervorul cu capul de pereti. Daca tie ti-au strins suruburile alea... sa nu fie de la altceva dar tot pe acolo.

[mituc]

Inca ceva, bataile cum sint ca frecventa? Au frecventa constanta si de la un punct inceteaza sau altfel?

++tu ai 1.4i sau 1.4HDI? Daca ai HDI-ul sa nu fie ceva de pe evacuare de la sistemul turbo care sa se propage in esapament si tu sa-l auzi prin spate cind el e de fapt prin fata peundeva...

[khan]

++tu ai 1.4i sau 1.4HDI? Daca ai HDI-ul sa nu fie ceva de pe evacuare de la sistemul turbo care sa se propage in esapament si tu sa-l auzi prin spate cind el e de fapt prin fata peundeva...

[LUCK33RO]

Eu am inteles bine? Adica opresti masina si auzi batai in podea cu motorul oprit?
Poltergreist frate...

[ancadogaru]

Inca ceva, bataile cum sint ca frecventa? Au frecventa constanta si de la un punct inceteaza sau altfel?

++tu ai 1.4i sau 1.4HDI? Daca ai HDI-ul sa nu fie ceva de pe evacuare de la sistemul turbo care sa se propage in esapament si tu sa-l auzi prin spate cind el e de fapt prin fata peundeva...

am 1.4i benzina.. si nu cred ca e pe undeva prin fata... pot sa ma dau jos din masina si tot se aude... si se simte.. e undeva in stanga spate

Eu am inteles bine? Adica opresti masina si auzi batai in podea cu motorul oprit?

dap se aude si daca am parcat scos cheia din contact si m-am si bagat pe sub ea sa vad ce e....

Si acum.. dupa ce ai strans suruburile... tot se aude... dar nu chiar daca pornesc masina si fac 500m cu ea... tb sa merg mai mult.. sa franez... sa ajung poate si la viteze mai mari.. si apoi cand opresc... zgomtul care nu e regulat... e ceva de genu
poc
poc
poc poc poc poc
poc poc
si apoi brus se opreste... nu scade in intensitate... ba uneori se amplifica dupa ce a inceput...

[Adrian Musat]

Sa nu fie ceva care s-a dilatat termic in timpul functionarii si care dupa oprire pacane in timp ce se opreste. M-am gandit la asta pentru ca ai zis ca dupa ce mergi mai mult apare fenomenul.

[MUGUREL PIRSCOVEANU]

sigur nu ai vreun soarece miki mouse care si-a prins coada in esapament?
glumesc.
dar nu am mai auzit sa faca vreo masina asa ceva! am vz k te pricepi: dupa ce opresti motorul, piese in miscare la motor si transmisie nu mai sunt. sigur e oprit motorul? poate activezi functia folow me home si face plich, plich vreun bec! sau eu nu mai integ nimic din mecanica asta.

[dimabogdan]

Mie mai mult imi pare ca o piesa incinsa care incepe sa se raceasca...Probabil un material prost care se supraincinge si produce frictiuni in contact cu alte piese, pana se raceste.Parerea mea

[ancadogaru]

:shock: sigur nu ai vreun soarece miki mouse care si-a prins coada in esapament?
glumesc.
dar nu am mai auzit sa faca vreo masina asa ceva! am vz k te pricepi: dupa ce opresti motorul, piese in miscare la motor si transmisie nu mai sunt. sigur e oprit motorul? poate activezi functia folow me home si face plich, plich vreun bec! sau eu nu mai integ nimic din mecanica asta.

sincer... m-am gandit sa nu fie vreunul... dar banuiesc ca ar trebui sa se zbata si in mers :P

Cat despre treaba cu opritul motorului am facut-o de mai multe ori... Opresc motorul, ies din masina... ma uit pe dedesupt.... si tot se aude...
iar "follow me home" nu cred ca am pe masina (in vers mea parca nu exista... era ceva cu farurile aprinse...) oricum se aude si cand stau la semafor...

Mie mi se pare ca zgomotul e ca si cand o piesa se mai invarte/misca de cateva ori din cauza inertiei dupa ce opresc...


Varianta cu dilatatul vreunei piese ar putea fi plauzibila...dar de ce nu se mai intampla si la altii si numai la mine

[mihaivus]

poate fii si motorasul de la pompa de benzina care merge tot timpul cat ai cheia in contact pe pozitia motor. Problema este ca pompa e pe partea dreapta iar tu o auzi bataile pe stanga !

[ancadogaru]

Am mai studiat problema...
Nu cred sa fie de la motorasul de la pompa de benzina, ca se aude si daca nu am cheia in contact....

Am incercat ca in mom in care opresc masina si se aude tare, sa o balalgan eu in continuare .. sa vad daca ar fi de la inertie... Oricat o misc eu... zgomotul nu continua... se opreste cand vrea el si nu mai continua decat daca mai merg inca vreo 10-20m cu masina...

[mars2k]

Cum zicea si Adrian Musat, dupa descriere, zgomotul pare sa fie de contractie termica.

A doua idee - ar putea fi varianta Citroen a celebrului "muget de vaca" de la Supernova, generat de egalizarea presiunii din rezervorul de benzina cu presiunea atmosferica.
Nu stiu daca se aplica, am emis si eu o ipoteza.

Oricum, desi am aceeasi motorizare ca si Anca, in cazul meu n-am remarcat nimic special.
Adica exista, normal, zgomot de contractie termica - dar e la fel cum a fost intotdeauna.

Iar "muget de vaca" - nope.

[ancadogaru]

acum cu rezervorul mai gol pare sa se auda mai des. ieri am auzit dupa ce am pornit motorul si am stat vreo 4 - 5 min in masina pe loc fara sa fac vreo miscare.

oricum intre timp un "minunat" m-a dotat cu niste zgarieturi zdravene si maine ii vizitez fortat pe cei de la ATS. sa vedem poate de data asta gasesc ceva

daca nu le rezolva... le inregistrez si le pun aici sa va dati cu parerea :P

[ancadogaru]

Am terminat-o si cu service-ul si evident nu s-a rezolvat.
Dar nu m-am lasat asa usor si de data asta i-am convins sa imi dea un mecanic sa mearga cu mine cu masina.

Desi initial masinuta s-a incapatanat sa fie silent, pe final si-a dat drumul si mecanicul zice ca este de la presiunea din rezervor. Ceva legat de o valva stricata care nu face ceva cum trebuie.

Solutia lui era ori sa mai umble pe acolo sa vada daca o poate repara, ori sa schimbam rezervorul.

In final s-a ajuns la concluzia ca trebuie schimbat rezervorul...pentru ca nu ma puteau primi in aceeasi zi in service (desi teoretic eu nici nu iesisem...si ei nu rezolvasera pb pt care era programarea...)

Tot mecanicul zicea ca a mai intalnit pb asta la vreo 2-3 alte C3-uri..

Si ca final fericit la ATS... si-a luat pana acum cineva masina din service cu mai putini KM la bord decat cu cat o lasase?!?!? Daca nu ati fost indeajuns de atenti la acest detaliu pana acum... incercati sa vedeti daca e vreo schimbare .