REVIZII C 3 - service, pret, pareri

[LUCK33RO]

Cureaua la C3 HDi se schimba la 240.000 km in conditii normale de utilizare si la 180.000 in conditii severe.In limita a 10 ani.Cel putin asa scrie la mine in cartea de service .
La 80.000 se schimba la dieselurile cu injectie indirecta.

WOW 240.000 este echivalent ca si cum ai avea lantz de distributie.! Impresionant.... insa daca asa scrie in manual ... :P

[feng shui]

Prima revizie la 2500 km a durat 5 (cinci) minute. Mi-au spus ca este o verificare vizuala la ulei, placute frana (cum le-o fi vazut nu stiu?!). este prima data cand ma intalnesc cu un astfel de caz.

[pr_ovidiu]

Cred ca de aia a durat asa de "mult" pt. se face gratuit
Ia sa vezi la urmatoarea revizie

[bezz]

placute frana (cum le-o fi vazut nu stiu?!). este prima data cand ma intalnesc cu un astfel de caz.

baga mana daca e pianist si cu varfurile degetelor pipaie placutele si-si da seama daca-s in regula (mie asta mi-a facut la 20k si 40k km) sau fiind pe elevator posibil sa se vada ceva dintr-un unghi ...

grija mare la racorduri flexibile/furtune nu-i vreunul mai ieftin de 50 ron iar cele pe aer ajung la 2-300 ron daca puteti verificati colierele sa fie stranse, de acolo pornesc problemele (mie mi s-a slabit un colier si a pleznit si racordul)

verificare geometrie xsara 60 ron, spray curatire instalatie AC ~95 ron am vazut dupa achizitie ce-i tragic e ca nu am o optiune mai ieftina, am cautat in toate cash&carry, sa vad pe la benzinarii.

[DanCld]

La aproape orice masina costul reviziilor creste relativ constant odata cu "acumularea de kilometri". La 10,000 schimbi numai uleiul, la 20,000 se pune si filtrul de aer (si/sau de motorina) daca ai condus numai prin Romania / Bucuresti - deci conditii mai mult decat severe conform cu definitia din manual , la 30,000 maxim placutele de frana, la 60,000 distributia..... Mai apoi la 1 an sau chiar mai repede trebuie inlocuit filtrul de polen (care in Bucuresti se imbacseste instant, la mine "isi fac sobolanii cuib" in fiecare primavara/toamna), daca e sa fim cu ochii pe termenele de garantie la 2 ani lichidul de frana, la 2-3-4 ani antigelul din radiator.... la fel, la maxim 4-5 ani pneurile - si iata cum ajungi sa mai platesti de fapt o masina in 5 ani doar folosind-o

[craso]

Daca si-a facut cineva revizia curand la un c3 1.4 benzina va rog sa-mi spuneti cat a costat deoarece sunt fff nedumerit . De ce sunt nedumerit? Pai sa va spun: trebuie sa fac prima revizie (1 an) ;Eu sunt in Hunedoara ; sun la dealerul citroen din Cluj de unde am luat masina si ei spun costul reviziei este 500-600 lei . Peste 10 minute sun la Sibiu la dealer si aflu ca la ei este 350-400 lei . Deci este o diferenta destul de mare de pret intre service-ul din Cluj si cel din Sibiu, asa ca daca puteti sa ma ajutati cu un pret cat de cat exact v-as fi recunoscator.

[mars2k]

@craso: Daca schimba doar uleiul, filtrul de ulei si filtrul de polen ar trebui sa fie cca. 400 ron (inclusiv TVA si manopera).
Cel putin la ATS cam atat m-a costat prima revizie.

La urmatoarele 2 revizii s-au schimbat mai multe:
- lichidul de frana la a doua (optiune personala)
- respectiv filtrul de aer si cel de benzina la a 3-a.

[craso]

Multumesc de raspuns mars2k . Azi am sunat iar la cei de la Cluj si am vorbit cu seful de la service si m-a asigurat ca revizia costa in jur de 450 lei si nu 500-600 cum am fost informat in prima faza. Asa ca saptamana viitoare (marti) merg la Cluj pentru revizie si cand ma intorc o sa va spun mai multe.

[B25BUY]

JOI, 5 iulie 2007. Masina avea 31.500 Km. Am mers la revizia de 30.000 Km.
De data asta am cerut expres umplerea cu 3.2 L si nu cu 3 L, neschimbarea becurilor arse si nici completarea lichidului/apei de spalat geamurile, schimbul neconditionat al placutelor de frana, toate filtrele masinii.
factura a fost de 688 RON cu TVA. Cu greu au acceptat ca in manual este trecut "3.2 L" si nu 3 L. Mi-au pus 3.2 L, dar am platit integral al 4 lea bidon, pe care mi l-au si lasat in masina, mi-au lasat ca am cerut si filtrele murdare si placutele de frana care mai aveau cam jumatate de viata. Asadar, sfatul meu este NU schimbati placutele de frana mai devreme de 45 - 50 mii de Km. Nu e nevoie. A-2-a zi, vineri , am pornit A/C, cu ventiloatorul pe treapta a -4-a (cam asa o tin de obicei). Deodata o pocnitura ca un plastic agatat sau rupt...si un zgomot infernal si o vibratie permanenta in bord ???? Ce credeti ca este ?? Prea mare coincidenta , ca imediat dupa schimbul filtrului de polen sa mi se intample asta ... Ma rog, am sunat azi, si evident ca abia spre sfarsitul saptamanii ma pot ajuta...
Si inca o treaba curioasa... cand tin pe treapta a-4-a mai mult de 10 minute ventilatorul, butonul (comutatorul 1-2-3-4 al suflantei) devine rigid si pare sa se rupa la rotire. ce credeti ? se incinge si ala ? e prost conceput ?
mai aveti careva probleme din astea ??
Sfaturi gen sa nu mai folosesc treapta a-4-a nu au nici un rost. Masina a fost conceputa cu 4 trepte, eu o tin mai mult si mai mult pe treapta aceea. Normal trebuie sa suporte curenti de intensitate si mai mare acel comutator cu 4 pozitii.

Daca ar fi sa o desfac , pe unde se afla ? Mai in dreapta sau mai pe mijloc ?? ca nu are ce sa fie acolo, decat un ventilator cu o elice de plastic...nu e nici o filosofie...

[nicum]

Placutele de frina nu se schimba la un numar de km, ci atunci cind e cazul. Spre exemplu, eu merg foarte mult in afara. Dupa ~ 15.000 km, abia se vede uzura lor.

[calin13]

vis-a-vis de schimbatul placutelor de frana: pai daca ar tine 45k km, af fii prospetime toatat ziua. Dar problema e ca uzura lor depinde foarte mult de stilul de condus si de faptul ca masina merge mai mult afara sau in oras. In afara e normal sa se adune km iar frana in rapost cu km parcursi sa fie mai putin folosita....

Cat despre stilul de condus, iar depinde de cat de tare accelerezi la 25 de metri de semafor... ...eu personal am un stil mai batraior...

[E.T.]

Atat vreau sa spun despre reviziile ats:

daca nu esti atent la fiecare manopera, cost pe ora,pret piese etc vei plati mai mult decat face. E un pic ca la piata,daca iti ofera un pret si nu zici si nu intrebi nimic,asta e,ai dat banii si la revedere.

Daca intrebi de ce asta si aia si decizi ca nu ai nevoie sa-ti umple ei lichidul racire sau parbriz sau placute la 30 k km e alta poveste.

TREBUIE SA FII ATENT SI SA TE INFORMEZI CA LA ORICE FURNIZARE DE SERVICII DIN ROMANIA!
E COMPLICAT PE MELEAGURI ROMANESTI...

[craso]

Ieri am fost la Cluj la prima revizie (13208 km la bord) si treaba a stat cam asa :filtru ulei-45 lei ; filtru aer-59 lei ; filtru polen-65 lei; ulei Total 122 lei , manopera 156 lei . Total factura- 447.33 lei. Este putin mai mult decat ma asteptam dar e ok . Cel mai importamt e faptul ca poti sta langa masina cat vrei sa te chiorasti ce face nenea mecanicu pe acolo. Baietii de acolo sunt de treaba , deci sunt multumit de service si sper sa nu am probleme cum vad ca au multi cu ATS.

[feng shui]

off topic: Sa mergem toti la service in Cluj

[rusucrstn]

La cati km se schimba cureaua si rolele intinzatoare pt ca eu am 55000 km si tocmai am luat-o si nu vreau sa am surprize. Multumesc