nou venit

[nicum]

Salutare la toata lumea!
Sint Nicu, am 28 de ani, un BX 16 RS gri metalizat din '84, benzina (carburator dublu corp) + gaz (Zavolli).
Ce sa spun, mi-au placut mereu masinile mai altfel, si Citroen e o astfel de masina si poate era si mai si daca nu o prelua Peugeot-ul.
Am manualele Haynes, aproape toate capitolele (in engleza), daca are cineva vre-un server pentru gazduire. Manulalele nu acopera modelele diesel si 4x4. Nu le pot trimite pe mail, sint prea mari (~20 Mb).
A mea a mincat asta iarna, pe ger (a pornit la -12 grade in habitaclu) in oras 12,5 %. Cum vi se pare?
Se infige foarte bine, chiar si pe gaz, dar asta ma intereseaza mai putin, pentru ca veleitatile mele sportive sint mici. Oricum, cind am avut nevoie m-a ajutat.
In afara, am facut Brasov - Bucuresti cu aprox 15l de gaz. E ok dupa parerea mea.
Va recomand:
http://www.tramontana.co.hu/citroen/index.html
www.citroenz.com

Am unele mici probleme:
- intra destul de greu in a I-a (treptele 1 si 2 sint cu schepsis) - e vorba de eforul fizic.
- nu sta singura la relanti cind e motorul rece, iar daca o accelerez brusc moare (probabil inecata). Socul este automat si foarte probabil a fost umblat la el.
- stergatorul de parbriz se blocheaza cu un ciriit (foarte probabil de la releul electric) la capatul celalalt al cursei (pe partea soferului) in modul temporizator.
Cam care ar fi cauzele si cum se pot remedia?

Club-ul asta isi propune doar o existenta "virtuala" pe web sau isi propune si niste intilniri pentru masini si posesorii lor?

[adytzu]

Buna Nicu, si bine ai venit. Am sa-ti raspund doar la adoia intrebare, de problemele tehnice se vor ocupa ceilalti colegi din echipa tehnica.
Clubul este in proces de legalizare oficiala si, bineinteles, vor urma si intalniri. Trebuie sa intelegi ca nu este usor constituirea acestui club. Dupa cum stii, orice in Romania se face cu bani si efort. In primul rand, vrem sa facem ceva profesionist, nu doar de amorul artei, si pentru asta trebuie sa punem cap la cap mai multe lucruri. Nu avem deocamdata o adresa de sediu, lucru foarte important pentru a putea inscrie clubul ca persoana juridica. Deasemenea, avem nevoie de capital social pentru aceasta legalizare (din cate stiu, min. 5.000.000lei).
Daca vrei sa te implici in aceasta actiune, esti bine venit.
Site-ul de web va fi doar un mijloc de a face publicitate si de a ne cunoaste. Noi speram ca, odata constituiti ca si club, sa incheiem si niste contracte de sponsorizare cu diverse firme de profil.

[Vizitator]

Buna Nicu, si bine ai venit. Am sa-ti raspund doar la adoia intrebare, de problemele tehnice se vor ocupa ceilalti colegi din echipa tehnica.
Clubul este in proces de legalizare oficiala si, bineinteles, vor urma si intalniri. Trebuie sa intelegi ca nu este usor constituirea acestui club. Dupa cum stii, orice in Romania se face cu bani si efort. In primul rand, vrem sa facem ceva profesionist, nu doar de amorul artei, si pentru asta trebuie sa punem cap la cap mai multe lucruri. Nu avem deocamdata o adresa de sediu, lucru foarte important pentru a putea inscrie clubul ca persoana juridica. Deasemenea, avem nevoie de capital social pentru aceasta legalizare (din cate stiu, min. 5.000.000lei).
Daca vrei sa te implici in aceasta actiune, esti bine venit.
Site-ul de web va fi doar un mijloc de a face publicitate si de a ne cunoaste. Noi speram ca, odata constituiti ca si club, sa incheiem si niste contracte de sponsorizare cu diverse firme de profil.

Eu sint dispus sa contribui cu bani, sume modice desigur, dar poate ca mai sint si alti amatori. Totusi, asta nu poate fi o piedica in calea noastra de a ne intilni.

[WLD]

Pana acum numai 3 membri si-au exprimat disponibilitatea de a participa la o intalnire. Chiar si asa, de indata ce vremea va fi favorabila vom organiza un astfel de eveniment.

[Vizitator]

Uitati-ma al 4-lea ;)

[costeniuc]

Si al 5-lea, dispus, totodata, sa contribuie financiar.

[Lucian T]

Sunt convins ca majoritatea ar dori o intalnire, iar multi dintre noi pot
contribui si financiar...
cred ca sunt al 6-lea, nu?