sa schimb motorul sau masina?

[mariuss]

Da-mi o adresa de mail si o sa gasesti raspuns la intrebarile tale.

[nicum]

asta cu barile de torsiune pe spate am dedus-o dar aia cu bara stabilizatoare...? de unde pana unde? eu zic de bara din aia de pus la motor. am eu asa ceva?

Tu confunzi bara stabilizatoare cu altceva... si inainte de a te apuca de treaba e bine sa te documentezi bine. TIP: pentru ca ai suspensie pe bara de torsiune poti sa cobori masina si sa stea mai bine pe viraje (cu riscul de a da cu ea de pamint evident).

[alinneagoe]

asta cu barile de torsiune pe spate am dedus-o dar aia cu bara stabilizatoare...? de unde pana unde? eu zic de bara din aia de pus la motor. am eu asa ceva?

Tu confunzi bara stabilizatoare cu altceva... si inainte de a te apuca de treaba e bine sa te documentezi bine. TIP: pentru ca ai suspensie pe bara de torsiune poti sa cobori masina si sa stea mai bine pe viraje (cu riscul de a da cu ea de pamint evident).

pai tocmai ca sa nu fac prostii am deschis acest subiect. sa imi spuneti si voi parerile voastre si sa nu iau decizii de nebun. despre bara stabilizatoare...eu prin asta inteleg acea bara pe care o bagi sub capota motorului. daca gresesc va rog sa ma corectati. apoi. despre barile de torsiune..intr-adevar, ai dreptate. acum mi-am adus aminte de o emisiune de pe discovery, aia de reconditioneaza masini vechi, si lucrau la un 205 gti si tin mite ca a lasat-o putin pe spate fara sa schimbe vreo piesa. deci inseamna ca se poate si la mine. dar pe fatza ce fac? cumpar doar arcuri pt fatza si reglez ce e pe spate deja? iar cu bara de la motor pana la urma cum e? aia stiu ca rigidizeaza masina deci o face mai stabila (zic eu...?). deci merita pusa si o bara din aia?

[alinneagoe]

@mariuss. multumesc pt mail. problema e ca e totul in franceza si nu inteleg toti termenii aia deci nu m-am lamurit complet de acolo. o sa incerc sa mai citesc cu mai multa atentie, poate voi intelege mai multe