REVIZII C 3 - service, pret, pareri

[E.T.]

Cum am mai spus si cu alte ocazii eu unul sunt multumit de ATS Baneasa.

Mai ai timp pana la vreo 20-30 mii km sa te lamuresti. Ultima mea concluzie legata de ATS este ca isi bat joc de clienti.

Mai bine roaga-te sa nu ai probleme mai deosebite de rezolvat la ei ca atunci ai patit-o.

[Marmotu]

Am fost la unul dintre pomii laudati - si sper sa nu ma fi fript; apreciati voi.
Cu scuze ca nu am putut scrie pretul separat (nu figureaza asa pe chitanta), iata ce-am schimbat la 55.000 km:
- Placute frina
- Filtre aer (incl. polen)
- Ulei motor (+filtre, cum scrie pe chitanta)
- Filtru carburant (citeste motorina)
Cu tot cu "verificari", total 830 RON.

[rtrd_dud]

Scuuuummmmp, de unde or scoate lighioanele astea scorurile astea nu stiu.Niste imbecili astia de la ATS.Tocmai din cauza costurilor reviziilor urmatoarea masina nu va mai fii una frantuzeasca.

[bonito]

am facut revizia de 60k la service-ul din Focsani
- filtru aer = 55.5
- filtru polen = 59
- filtru ulei = 45
- ulei TOTAL Quartz 9000 - 4l = 108
- manopera = 85
- verificare generala = 67
- test LEXIA = 70

preturile sint fara tva

[feng shui]

Am fost la unul dintre pomii laudati - si sper sa nu ma fi fript; apreciati voi.
Cu scuze ca nu am putut scrie pretul separat (nu figureaza asa pe chitanta), iata ce-am schimbat la 55.000 km:
- Placute frina
- Filtre aer (incl. polen)
- Ulei motor (+filtre, cum scrie pe chitanta)
- Filtru carburant (citeste motorina)
Cu tot cu "verificari", total 830 RON.

Stimate coleg, sincer chiar nu inteleg un asemenea decont. Nici la Skoda Octavia nu sunt asemenea sume! Incearca pe viitor sa te orientezi catre un alt service.

[nicum]

Tu chiar vrei sa iti stric ziua si sa iti spun cit costa schimbatul distribuitiei tale (1.9 TDI) la PBN?
Astea sint preturi de service autorizat. Daca le faci in alta parte, ai mari sanse sa nu treci de jumatatea sumei mentionata acolo.

[mars2k]

Am fost la unul dintre pomii laudati - si sper sa nu ma fi fript; apreciati voi.
Cu scuze ca nu am putut scrie pretul separat (nu figureaza asa pe chitanta), iata ce-am schimbat la 55.000 km:
- Placute frina
- Filtre aer (incl. polen)
- Ulei motor (+filtre, cum scrie pe chitanta)
- Filtru carburant (citeste motorina)
Cu tot cu "verificari", total 830 RON.

In lista ta apar 2 componente relativ scumpe:
1. Filtrul de motorina
2. Placutele de frana

Avand in vedere ca o revizie "normala" (fara schimbarea celor doua) ar fi 400-450 roni, mi se pare un pret corect.

[alphie]

eu am facut luni o revizie d-asta mai ... mica.
Adica ulei, filtru ulei, filtru aer si un bec H7 faza scurta.
Am facut revizia pe cutitul de argint, cu toate cumparate de acolo, m-a costat cu tot cu manopera 3 milioane. Filtrul de motorina il schimb la urmatorul schimb de ulei, iar cel de polen nu il aveau pe stoc.
Probabil ca il schimb luna viitoare , cand schimb si un proiector pe care l-am descoperit crapat acum 10 minute.

[sabian]

Cum am mai spus si cu alte ocazii eu unul sunt multumit de ATS Baneasa.

Mai ai timp pana la vreo 20-30 mii km sa te lamuresti. Ultima mea concluzie legata de ATS este ca isi bat joc de clienti.

Mai bine roaga-te sa nu ai probleme mai deosebite de rezolvat la ei ca atunci ai patit-o.

Total de acord.

[feng shui]

Tu chiar vrei sa iti stric ziua si sa iti spun cit costa schimbatul distribuitiei tale (1.9 TDI) la PBN?
Astea sint preturi de service autorizat. Daca le faci in alta parte, ai mari sanse sa nu treci de jumatatea sumei mentionata acolo.

Off topic: Schimbatul distributiei mele la 1.9 TDI iti garantez ca nu se va realiza la nici un service din reteaua Skoda. Pana vom ajunge la 100 si ceva de mii de km cand ii va veni timpul.....se schimba managementul in service-uri

[ViolaC3]

Eu am fost la revizia de 15.000 in Timisoara la Eveman si m-a costat aproximativ 550. Mi se pare cam mult la ce scrieti voi pe aici, plus ca am ramas foarte dezamagit. Imi scartia ambreiajul si se auzeau niste zgomote in usi plus ceva zdranganeli in zona centurilor de sigutranta si le-am zis. Ei au spus ca au rezolvat. Zgomotele nu au disparut iar ambreiajul a inceput sa scartie din nou dupa vreo 100km. Poate stie cineva de aici de unde vine pentrui ca in momentul in care am putin timp am s aii viiztez din nou.
Multam anticipat de raspunsuri

[ancadogaru]

O problema cu ambreiajul similara am avut si eu. Scartaia cand ii dadeam drumul brusc (scos din viteza)

din fericire s-a rezolvat de la sine pana sa ajung la revizie si nu a mai aparut ... sa vedem dupa ploile astea.. desi nu cred ca are legatura

[nicum]

Off topic: Schimbatul distributiei mele la 1.9 TDI iti garantez ca nu se va realiza la nici un service din reteaua Skoda. Pana vom ajunge la 100 si ceva de mii de km cand ii va veni timpul.....se schimba managementul in service-uri

Distributia ta se schimba la 80.000 de km.
Atit timp cit vinzarile sint bune, managementul nu se va schimba, iar aia din Germania nu vor misca nimic indiferent de cit se vor plinge unii de PBN. Iti sugerez sa vinzi masina mai devreme de km aia.

[vldst]

Ieri am facut si eu revizia la C3-ul meu 1.4 HDi, la Rm. Valcea. M-a costat 528 RON. In pretul asta au fost incluse:

- ulei Total (4 litri) + filtru de ulei
- filtru de polen cu carbune
- filtru de aer
- spray anti-bacterii pt. conductele de AC
- diagnoza pe Lexia
- manopera aferenta

In plus, mi-au fost inlocuite pe garantie bieletele anti-ruliu (acord o bila alba pt. service aici).

Bile negre:

- clientului nu prea ii este permis sa stea in service, langa masina. Spun "nu prea" pentru ca de bine, de rau, am ramas in service, desi mi s-a atras atent politicos si cu destula insistenta ca n-am voie sa stau acolo, ca normele de protectie a muncii, bla, bla. Personal nu inteleg de ce exista atata inversunare in a nu lasa clientul sa stea in service. Nu am dat vreunui mecanic peste mana, am incercat sa nu sacai pe nimeni. Nu m-am dus sa fur suruburi din service sau experienta mecanicilor. Scuza cu protectia muncii o repeta intruna si ATS-ul, dar credeam ca la Rm. Valcea oamenii sunt mai receptivi. Sunt de acord ca exista niste riscuri in service cand masina e pe rampa, dar nu am stat nicio secunda sub masina. Scuze pentru paranteza mai lunga, dar eu unul sunt mai curios si interesat sa stiu ce se intampla cu masina mea in service, doar platesc niste bani pe masina si serviciile oferite in service.

- am constatat, ca si la ATS, o anumita lipsa de interes fata de problemele clientului. Problemele legate de zgomote suspecte mi se par a fi tratate cu superficialitate. Am reclamat un zgomot infundat pe spate si niste click-uri sau troznete la acceleratii in sarcina, in treptele 1 si 2 in mod special. Puntea spate a fost verificata, mi s-a spus ca e prea simpla si ca nu are nimic, totul e in regula si ca s-ar putea sa fi fost de la bieletele uzate. Azi dimineata am perceput din nou zgomotul infundat cu pricina. Click-urile si troznetele sunt tot acolo, bine merci. Mecanicul cu care am facut proba de drum mi-a spus ca zgomotul respectiv ar putea avea o legatura cu ambreiajul aerului conditionat, care decupleaza aerul la acceleratii puternice, dar mie mi se-ntampla la plecarile de pe loc, cu acceleratii moderate, nu cu piciorul infipt pana la podea. Din pacate, la proba de drum, masina nu a troznit decat o data, tot la o plecare de pe loc, asta dupa ce a stat 15 minute cu motorul pornit, pe loc.

Nu stiu ce sa zic, incerc sa nu fiu prea pretentios. Dar trebuie pus mai mult accent pe problemele legate de zgomote, care de multe ori prevestesc probleme mai grave. Nu mi se pare o solutie sa astept sa-mi pice aerul conditionat sau cine stie ce altceva. Pana la urma tot la spaima mea, ATS, voi ajunge. De ce nu mi-a fost frica, tot nu scap. Oricum, impresia mea, pe care o spun cu nitica amaraciune, este ca toate service-urile sunt cam la fel, ca si masinile care "asa face toate, domne".

[Jarod]

Eu ma duc maine la Champion si o sa ma coste cam 600ron revizia de 40000km si vreo 350 placutele de frana (tva, manopera si piese incluse). Nu e cel mai bun pret, dar m-au scos din rahat de cateva ori pana acum si sunt dator.

Spor la km.