Reglaj motor CX 2400 GTI

[sorin.]

Iarna pe distante scurte poate ajunge lejer la 22% in oras
Trebuie sa incepi cu verificarea injectoarelor(debit si etansare) Cel de 2400 are si injector de pornire.Daca este uzat debitmetrul, poti sa incerci sa-i misti cursorul pe o pista paralela cu cea uzata. De preferat sa nu umbli la arcul debitmetrului, fara sa verifici cu un analizor de gaze.

[alexd]

nu am observat ca la 2500 sa fie 5 injectoare... . m-ai facut curios.

daca ajuta pe cineva cu ceva am cateva piese de 2400 (cred), adica rampa de injectoare cu valva de pe ea, un delcou complet, cu vacuum, o aprindere...si un racord flexibil in stare de nou (piesa rara, de contrabanda ) .

[dj01fad]

OFF: deci am incurcat eu modelele intre ele... 2400 are injector de pornire...
ON: alex, cred ca chiar pe dumitrusb l-as pasiona acel racord pt ca tocmai ne-a spus ca are acolo ceva improvizat

consumul mie mi se pare enorm sorine, 22 in oras, chiar si pe timp de iarna... trebuie sa fie ceva in neregula acolo.

inainte cam cat consuma?

[Dan Popa]

Care este injectorul 5 ? Unde este ?

[sorin.]

consumul mie mi se pare enorm sorine, 22 in oras, chiar si pe timp de iarna... trebuie sa fie ceva in neregula acolo.

Atat consuma cand mergeam din 1Mai la spitalul nr1 , iarna.
Apa cred ca nu ajungea nici la 60 grd.

[eugenro2001]

Care este injectorul 5 ? Unde este ?

Am scris eu in mesajul meu, este in capatul galeriei de admisie, in partea dinspre baterie.

[Dan Popa]

Adica socul ?

[sorin.]

Rolul socului il are senzorul de temperatura al apei si al aerului de admisie .Injectorul de pornire merge in timpul pornirii, si cateva sec. dupa pornire, in fct. de temperatura.

[DumitruSB]

Intradevar apa din radiator ramine cam rece. Nici nu aud termocupla sa porneasca.Trebuie cumva ca Iarna sa merg cu carton la radiator ca s la Dacie?

[DumitruSB]

Nu ma prea inteleg cu sistemul acesta de injectie. A-si vrea sa-i schimb galeria de admisie sa-i pun una fara injectoare una de sistem clasic ca la Dacia cu carburator,adica o galerie de admisie cu caburator simplu sau dublu corp la care sa nu mai existe atitia senzori care sa modifice caracteristicile motorului atit de mult.
-Daca stie cineva ce galerie s-ar potrivi (de Citroen CX modele cu carburator, de Peugeot si ce model,sau de orice alt model?)

[DumitruSB]

Daca montez instalatia de Gaz sigur aceasta nu va avea atitia senzori . Mersul masinii nu ar mai fi chiar atit de mult modificat de Temperatura apei in raport cu injectorul de pornire.
I-as monta o instalatie de gaz pentru Dacia cu carburator si i-as modifica dimensiunea diuzelor sau orice altceva pentru a face fata unui motor de 2400.DACA AVETI SFATURI MAI BUNE LE ASTEPT BUCUROS

[DumitruSB]

- Am inteles ca RAR permite omologarea si a altor motoare de alta marca de masina intr-o asa numita "OMOLOGARE-ARTIZANALA"in care se urmaresc anumiti parametrii ai celor doua motoare(Diferenta dintre cele doua motoare la nivelul puterilor sa nu depaseasca in +sau - 40%_aici nu stiu daca se permite si cip-uri de putere electronice folosite in TUNINGla cresterea puterii motoarelor TDI, TDCI, CDI, HDI)
-Daca aceste lucruri a fi posibile i-as pune un motor de OPEL COMBO de 1,7 TDCI + Cip de putere si dupa omologare as cistiga astfel:
-Motorina in loc de Benzina.
-Consum mediu 7,5 in loc de 13-14......22-24 etc...
-Asigurarea RCA mai mica
-Impozit mai mic
-Rovinieta mai mica

[bebe]

Bine bine, si ce o sa iasa?

[alexd]

cum ce o sa iasa?...CX 17 TDCI ...

[DumitruSB]

Cind am ales sa cumpar acesata masina mi-au placut:
Aspectul interior si exterior, Bordul giroscopic, Suspensiile Hidraulice,Forma, Marimea, si nuuuuuuu consumul si taxele