NU PORNESTE!!!

[XENON]

NU! NU! dati in mine cu pietre ca-s CHIOR! scuze! n-am mai citit autorul postului cu bateria moarta...scuze

[XENON]

NU! NU! dati in mine cu pietre ca-s CHIOR! scuze! n-am mai citit autorul postului cu bateria moarta...scuze

[mbc]

ok, cred ca se fac niste confuzii aici. In primul rand, am patit si eu la o masina, nu am pornit-o 5 zile, baterie noua Rombat 55Ah, motor 1,5 benzina, injectie si nu a mai pornit, deci nu e o tragedie. dupa ce i-am dat curent, am pornit-o.

45Ah, 55Ah, 72 Ah, este capacitatea bateriei; cu alte cuvinte, volumul de energie electrica maxim, teoretic, pe care bateria il poate stoca. O masina care a venit din fabrica cu baterie de 45 ah are de obicei un alternator cu o capacitate mai mica de incarcare. Asta inseamna ca va incarca o baterie de 72 Ah in mai mult timp decat un alternator cu o putere de incarcare mai mare. Cu alte cuvinte, daca fizic iti incape bateria, poti sa pui si de 72Ah, ca nu o sa ai nici un fel de probleme. oricum, cred ca de vreo 55 ti-ai fi arhisuficient.
Sper ca am fost de ajutor cu ceva

[adistefan]

PS: Cine are din Sibiu un C1 Rosu cu un actibild pe luneta jos ??

That's me !!!
Ma rog... that was me... am redevenit ieri seara bucurestean dupa aproape o luna de concediu acasa, deci, da, e f. probabil ca eu eram...
Si ca sa nu fiu offtopic chiar de tot, zic si io ca am trecut iarna asta la Sibiu (si mai ales pe la tara, unde era mult mai frig) prin niste geruri cumplite, insa masina a pornit dimineata fara nici un fel de probleme ... asa cu bateria aia mica si amarata cum e

[sebastian_moroianu]

Daca tot au rezolvat problema de ce nu ne-o spun si noua?

Am si eu o problema. In seara asta am incercat sa pornesc masina.Aseara a pornit, azi dimineata a pornit. Este adevarat doar am mutat masina de pe un loc de parcare pe altul si nu am lasat-o sa se incalzeasca. In seara asta nu a mai vrut. Cand intr-un final a luat-o mergea ca un tractor. Cred ca in doi cilindri din cei trei pe care ii are. Chestia asta o mai pateam la Dacie, dar nu m-am asteptat la o astfel de masina. Are 5 luni si 5000 km, dar sa se comporte ca dacia...

A mai patit cineva chestia asta? Nu iarna asta, poate iarna trecuta.

Cinstit nu prea ma atrage service-ul. Trebuie programare, te programeaza in nu stiu cate saptamani.
Poate fi un injector infundat, sau o bujie care nu merge, sau pur si simplu o fisa de bujii care a prins umezeala. Daca ar fi fost apa in benzina nu ar fi pornit deloc.
Benzina este OMV Carera 95.

Multumesc

[adistefan]

PS: Cine are din Sibiu un C1 Rosu cu un actibild pe luneta jos ??

That's me !!!
Ma rog... that was me... am redevenit ieri seara bucurestean dupa aproape o luna de concediu acasa, deci, da, e f. probabil ca eu eram...
Si ca sa nu fiu offtopic chiar de tot, zic si io ca am trecut iarna asta la Sibiu (si mai ales pe la tara, unde era mult mai frig) prin niste geruri cumplite, insa masina a pornit dimineata fara nici un fel de probleme ... asa cu bateria aia mica si amarata cum e

[XENON]

Dati in mine cu pietre, ca sunt chior. . AM UITAT SA MAI CITESC SI CINE ESTE AUTORUL POSTULUI...

[sorin.]

NICI NU AM VREO SPERANTA SA AFLU MAI DEVREME DE 3 SAPTAMANI CAND M-AU PROGRAMAT LA SERVICE.

Inseamna ca merg bine masinile, daca au asemenea programari

[nicum]

Dupa 6 zile in care nu am pornit-o, bateria este
Acum trebuie sa mai astept si la service sa-i incarce bateria (Fulmen), ca nu face obiectul garantiei decat daca este defecta din fabricatie!

Vezi sa nu te pacaleasca astia. Ar trebuie sa iti dea macar 1 an garantie la baterie. Daca totusi nu e in garantie (ceea ce e ciudat rau pentru ca la vechitura mea mi-au dat 2 ani garantie cind am pus baterie noua, singura conditie e sa incarce alternatorul), atunci nu vad ce te impiedica sa o incarci tu. Chiar iti sugerez sa faci asta cit mai repede, pentru ca bateriile de masina nu se tin descarcate.

Montarea unei baterii mai mari implica doar probleme de spatiu. Alternatorul nu se "forteaza". Bateria se va incarca/descarca mai greu. Atit. Daca insa problema persista inseamna ca dupa decuplarea contactului ramin consumatori (o alarma montata prost, etc.) Chestia asta se poate determina repede: se monteaza un ampermetru in serie pe baterie. Daca curentul in gol este de peste 100 mA, clar e o problema si nu la baterie.

[XENON]

cu speranta ca postul asta sa nu mai apara dupa 5 zile...

m-am uitat si eu azi la baterie, si am observat ca "ochiul" acela care in mod normal ar trebui sa fie verde, e negru. sa fie din cauza temperaturii de afara? ca altfel nu are nici un fel de simptom...

[nicum]

Din cite imi aduc aminte, negru = baterie descarcata. Oricum, trebuie sa fie o legenda pe baterie.

[XENON]

nu am gasit legenda, dar stiu de la vechea baterie: verde-ok
alb-descarcata
negru-e paaaaa, alta in loc
ceea ce nu e cazul fiindca nici macar descarcata nu e.

[Meila Marius]

Dupa faza cu bateria ( descarcata din vina mea - cica, am uitat ceva aprins-imposibil) , service-ul e de doi bani ( cel din Baneasa, nu calcati pe acolo ca sunt amatori, mai bine o reparati la mecanicul de la coltul strazii), m-am hotarat : SE VINDE ! Am facut o alegere proasta in viata si nu trebuie acum sa trag de ea. O sa-mi cumpar o masina serioasa! Multumesc

[XENON]

atunci, succes la vanzare. pls. tine-ne si pe noi la curent cu noua achizitie "serioasa". chiar, cand spui serioasa la ce te referi?
oricum, fara suparare, mi se pare cel putin ciudat sa dai o masina din cate inteleg aproape noua, pt. simplul fapt ca o baterie aproximativ "no name" a avut un defect. iar pt service, scuza-ma dar eu mi-am luat de mult gandul de la garantie. ca sa platesc milioane pt. niste revizii de kkt pe care mi le fac singur in curte cu 2 capre (ceea ce am si facut) nu merita, mai ales ca pe camera aia de supraveghere nu vezi aproape nimic, si tot ceea ce vor fac. de tinichigerie, nici nu mai vorbesc, am avut o experienta, care dealtfel promit SA FIE ULTIMA. singurul lucru pt. care ma voi duce chiar luni este inlocuirea unei aparatori de noroi pe CASCO, pt. ca e un lucru simplu si n-au cum sa o puna prost.

[Meila Marius]

O masina serioasa ar fi cea care nu ma lasa in drum, din cauze neimputabile mie si mai ales in primii ani!
Am avut asa ceva, nu dau exemple, timp de 6 ani nu am avut nici o problema cu un tip de masina!